V60 Polestar schlägt S4, 335xi und Insignia OPC
Ich konnte nicht bis Morgen warten und hab mir die digitale iPad Version der neuen SportAuto geholt.
Der V60 schlägt die gesamte deutsche Mittelklasse. Schnellster auf dem Track, schnellster im Slalom, beste Bremsperformance. Halleluja (merkt man, dass ich viel auf SportAuto tests gebe?? ;-))
Ich habe zwar den Test noch nicht gelesen, sondern jur kurz überflogen, aber der V60 hat auf ganzer Linie überteugt.
Kl Kurs HH:
S4 Avant: 1:19.4
Insignia OPC: 1:19.4
335xi Touring: 1:18.6 (super Zeit, denn das Ding hatte das M Paket nicht)
V60 P*: 1:18.0
So, jetzt kann das Ding endlich kommen!
Gruss
Beste Antwort im Thema
Ich konnte nicht bis Morgen warten und hab mir die digitale iPad Version der neuen SportAuto geholt.
Der V60 schlägt die gesamte deutsche Mittelklasse. Schnellster auf dem Track, schnellster im Slalom, beste Bremsperformance. Halleluja (merkt man, dass ich viel auf SportAuto tests gebe?? ;-))
Ich habe zwar den Test noch nicht gelesen, sondern jur kurz überflogen, aber der V60 hat auf ganzer Linie überteugt.
Kl Kurs HH:
S4 Avant: 1:19.4
Insignia OPC: 1:19.4
335xi Touring: 1:18.6 (super Zeit, denn das Ding hatte das M Paket nicht)
V60 P*: 1:18.0
So, jetzt kann das Ding endlich kommen!
Gruss
27 Antworten
Die Kritik an den Knöpfen kann ich eigentlich nicht nachvolziehen. Wenn ich nicht gerade besoffen bin (Was am Steuer auch nicht vorkommt) weiss ich ganz genau welcher Knopp wo für gut ist. Da muss ich mich nicht erst durch irgendwelche Menüs hangeln und auf den Screen gucken.
Nicht alles was neu ist, ist auch gut.
Da bin ich ganz deiner Meinung....!
Sag das aber bloß keinem aus dem sogenannten "Deutschen-Premium-Lager".
Die stehen (angeblich) alle total auf dieses umständliche Zeugs und Leute die dies nicht tun, werden (von einigen Usern) direkt als Markenverliebt (Stichwort Markenbrille) abgestempelt.
Müsste mir das Heft doch auch kaufen, um die kommende Woche zu verkürzen, in welcher meiner endlich da sein soll!
Der Polestar kommt wirklich gut weg und das in einem deutschen Magazin. Das Video, welches im Heft per QR Code geladen werden kann, vermittelt auch den beschrieben, ausgesprochen neutralen Eindruck und den tollen Klang.
http://ams.to/Pn
Mich hat das schlechte abschneiden des Audi auch gewundert vor allem nach dem er gegen den Aussi Polestar nicht so schlecht ausgesehen hat.
Aber das ein Audi im Serientrim ein Problem hat mit den Kurve hab ich schon häufiger gelesen und auch die SportAuto schrieb das schon vermehrt bei diversen Modellen von Audi.
s kommt sicher auch auf den Testfahrer an gemäss Heft ist es der gleiche welcher auch die beiden 435i gefahren hat, ein 435i ist in etwa gleich schnell wie der 335ix und das bei einiges höheren Aussentemperaturen.
Gruss Thomas
Der sich immer mehr auf den Januar 2015 freut 😉
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Zitat:
Original geschrieben von TomOldi
Müsste mir das Heft doch auch kaufen, um die kommende Woche zu verkürzen, in welcher meiner endlich da sein soll!
Der Polestar kommt wirklich gut weg und das in einem deutschen Magazin. Das Video, welches im Heft per QR Code geladen werden kann, vermittelt auch den beschrieben, ausgesprochen neutralen Eindruck und den tollen Klang.
http://ams.to/Pn
Wird Zeit dass Dein V60 Polestar kommt, dann kann ich endlich Deinen V40 T5 übernehmen :-)
Gruss, Ralf
In diesem SportAuto-Test war der S60 Polestar noch etwas zügiger in Hockenheim unterwegs.
Grüße vom Ostelch
Guten Abend zusammen
Den test hat das Schönste und Praktischste Auto gewonnen und dann diese Farbe einfach Traumhaft da passt einfach alles, wirklich sehr sehr schön.
Viele grüsse
Thommy🙂🙂🙂😁😁😁
Das Schönste ja, das Schnellste auch, aber das Praktischste? Weiss nicht, in den anderen 3 Fahrzeugen lässt sich sicher mehr verstauen als im Polestar.
..auf dem Papier schon, aber real sind alle nicht weit von einander...
Die gewissen Hersteller nehmen zu ihrem Kofferraum den Doppelboden, die Reservaradmulde und Seitenfächer dazu, das macht Volvo nicht. Dazu ist der Volvo zusammen mit dem BMW der kürzeste und bietet einen sehr gut nutzbaren, breiten und topfebenen Laderaum, auch bei umgelegten Rücksitzen.
Mich frage mich, warum der Opel Insignia OPC so extrem langsam beschleunigt, hier mal die gemessenen Zeiten:
Audi S4: 0 - 100 = 5,1 ; 0 - 200 = 20,1
BMW 335i: 0 - 100 = 5,0 ; 0 - 200 = 21,0
Volvo V60: 0 - 100 = 5,4 ; 0 - 200 = 21,2
Opel OPC: 0 - 100 = 6,8 ; 0 - 200 = 26,7
Der OPC ist zwar schwerer und hat ein etwas höheres Leistungsgewicht, aber der Unterschied ist schon enorm. Da ist ja ein BMW 328i mit 245 PS schneller und der hat ein schnechteres Leistungsgewicht als der Opel...
Handschalter
Ich kann mir nicht vorstellen, dass z.B. der BMW als Handschalter fast 2 Sekunden auf 100 km/h und fast 6 Sekunden auf 200 km/h gegenüber der Automatik verliert. Vor allem nicht bei geübten Testfahrern
Zitat:
@Adler783 schrieb am 12. November 2014 um 21:47:25 Uhr:
Ich kann mir nicht vorstellen, dass z.B. der BMW als Handschalter fast 2 Sekunden auf 100 km/h und fast 6 Sekunden auf 200 km/h gegenüber der Automatik verliert. Vor allem nicht bei geübten Testfahrern
Der hat auch nicht das Getriebe das Opel's....