V6 TDI Leistung...

Hi,
mein Passat spielt seit neuestem lahme Maus. Kommt bei Ampelstart kaum vom Fleck, egal wieviel Gas ich gebe. Drehzahl steigt zwar, Vortrieb aber kaum. Endgeschwindigkeit kann ich in AT schwer testen, meine Standardgeschwindigkeit von 160 auf der Autobahn erreicht er aber dank Kickdowns. Für mich kämen grundsätzlich in Betracht: LMM, Turbo, Getriebe (bei Schalter würde ich auf Kupplung tippen, aber bei TT5???).
Nachdem der LMM wohl das billigste Teil sein sollte, wollte ich fragen ob irgendjemand Tipps zum Tausch geben kann, hab das noch nie gemacht (Anleitung mit Bildern wäre halt ideal:-)... Hat noch jemand eine andere Idee?
Danke!

hab heute meinen vom freundlichen geholt, mit einem weinenden und einem lachenden auge. die rechnung war ein hammer (1400€), dafür ist der motor wie ausgewechselt...
ursache war bei mir wie auch korrekt im fehlerspeicher angezeigt der nadelhubgeber. dieser befindet sich auf einer der sechs einspritzdüsen und liefert einen maßgeblichen wert für das motormgt.
zweites problem war ein fehlerhaftes agr-ventil.
in summe führte dies zu minimaler leistung (tw. absterben beim ampelstart -> trotz automatik!) und unverhältnismäßigem rußen. muss also nicht immer gleich der lmm sein...
so long
h8tnluv