V6 macht mucken...
Hallo,
hab ja schonmal in paar anderen Threads gemeint das mein Audi, wenn er kalt ist recht unschön läuft!
Das Problem jetzt, wenn ich von der Arbeit direkt auf die Landstraße mach und beschleunigen will, fängt er an zu stottern, wie wenn er sich verschluckt... wenn ich aber wieder vom Gas geh und ganz langsam beschleunige, läuft er recht normal! Aber mit überholen ist da dann nichts!🙁 Jetzt tritt das Problem auch manchmal auf, wenn er schon richtig warm gefahren ist! vor ner Stunde abgestellt und jetzt als ich ihn mal kurz umparken musste, ging er fast nicht mehr an!
An was kann es liegen? Hätte es selbst ja auf den KLR geschoben, aber den hab ich ja eigentlich auch schon nen Jahr drin! Werd dann nochmal meine Auspuffanlage checken, scheint auch leicht undicht zu sein (Verbindung KAT und MSD)!
Außerdem lief er gestern auf der Autobahn auch nicht über 220! Bis dahin ging's relativ schnell, aber mehr ging nicht!
MfG Thomas
EDIT: Auspuff sieht doch noch recht i.O. aus, aber an den Verbindungsstellen Kat - MSD tropft etwas Kondenswasser raus?!
Blöde Frage, wie kann ich testen ob er noch auf allen 6 Zylinder läuft, bzw. ob überall nen Zündfunke kommt? Bzw. merk ich wenn er nur auf fünfen laufen würde???
23 Antworten
Ja, es gibt ein Spezialwerkzeug...aber was beschwerst Du Dich über Platzprobleme? Beim V6 ist nun mal echt genügend Platz...schraub doch mal beim V8 😉
Darfst an den Zündkabeln aber nicht so reißen...das nehmen die schnell übel!
Kann ich mir schon vorstellen!😁
Die waren aber echt Bombenfest!!! Die ich jetzt drauf gemacht hatte, gehen auch wieder recht gut runter, extra mal probiert!
Überleg schon die ganze Zeit was du mit "Dir sollte doch wohl klar sein, dass unterschiedliche Ohm-Eerte wohl nicht wirklich optimal sind...😉" gemeint hast, aber könnte wohl mit meinem Profil zutun haben?!
Was machst DU denn eigentlich Beruflich?
Tuninggrümmer für Opelz verkaufen?😛
Nein, das war darauf bezogen, dass Du ein Kabel mit den richtigen Ohm-Werten verbaut hast und meintest, dass es nicht wirklich besser geworden wäre...
Und beruflich bin ich in der IT-Banken-Branche tätig 😉
ich kam gestern aus Berlin... Und was glaubt ihr was mir beim Rausbeschleunigen passierte???
Genau, das gleiche komische Ruckeln und nicht richitg geziehe...
Und auf anhieb finde ich jemand der mir sagen kann woran es liegt 😁 *goil*
Da ich das Auto aber erst seit dem 13.04 habe, bin ich noch nicht so eingefuxst...
Könntet ihr mal ne Zusammenfassung geben? Was ich überprüfen muss...
Ich weiß nur das die Zündkerzen schon etwas lange drin sind... ca. 90t km.
Die hätte ich die Tage eh gewechselt...
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Hallo Mr. Rost...😉
Das meinte wohl der Lexmaul mit dem sparsamen verzinken beim A6...
Hoff mal für dich das die Zündkerzenstecker nicht auch so bescheiden abgehen, müsstest ja bei dir auch glaub vorher noch die Motorabdeckung (mit V6 Zeichen) ab machen... Und am Kabel ziehen bringt auch nix, das würde eh nur abreißen bzw. beschädigt werden...
Hab keine Ahnung wann welches stottern auftritt, hoff jetzt einfach mal das es mit den getauschten Zündkabeln weg ist!
Den ersten teil deines Beitrages kapier ich nicht...wen und vor allem was sprichst Du da an?
Re: V6 macht mucken...
Zitat:
Original geschrieben von Webcleaner
...Das Problem jetzt, wenn ich von der Arbeit direkt auf die Landstraße mach und beschleunigen will, fängt er an zu stottern, wie wenn er sich verschluckt... wenn ich aber wieder vom Gas geh und ganz langsam beschleunige, läuft er recht normal! Aber mit überholen ist da dann nichts!🙁 Jetzt tritt das Problem auch manchmal auf, wenn er schon richtig warm gefahren ist!... ...Außerdem lief er gestern auf der Autobahn auch nicht über 220! Bis dahin ging's relativ schnell, aber mehr ging nicht!...
MfG Thomas
Darauf spiele ich an... 😉 Und das spreche ich an 😉
Also da ich ja ein nettes Reperaturhandbuch habe bekomme ich das mit den Kerzen bestimmt schon selbst hin, aber danke für den Tip mit dem reißen.
Falls es nun aber nicht die Kerzen sind, müsste ich mich wohl mit dem Gedanken einer neuen Zündanlage anfreunden, oder wie?
Achja!!!
GANZ STOLZ: mein Audi hat vorgestern die 200t Marke überschritten.
Man merkt ihm außer den klitze kleinen Macken diese Laufleistung nicht an...
Ab 200Tkm wird's richtig schlimm🙂 So war's bei meinem Winteraudi... naja, also so nen Stottern kann scheinbar recht viele Ursachen haben! Hab ja z.B. auch über Google gesucht und paar Uralte Forenbeiträge gelesen!
Also bei mir lag's höchstwahrscheinlich wirklich an den Zündkabeln! Entweder wegen dem Marderbiss?! ODER weil Sämtliche Kontaktstellen oxidiert waren, eine ZK sah am Kopf recht grün aus🙂 Vll hast du ja "Glück" und es ist bei dir auch nur sowas?!