V40 T4 ruckelt beim beschleunigen

[Schattenparker43593]

Guten Tag,

habe dass Problem, dass bei meinem V40 (200PS) der Motor anfängt zu ruckeln.

Im ersten und im zweiten, sowie im 5. Gang läuft alles einwandfrei. Im 3. und 4. Gang ruckelt der Motor unter Volllast bei etwa 3000 - 4000 U/Min...

Woran liegt dass?

Besten Dank im voraus. Chris

[danzig]

Zitat:

@Spargel1 schrieb am 3. Oktober 2015 um 18:52:08 Uhr:

Zitat:

@danzig schrieb am 3. Oktober 2015 um 16:11:19 Uhr:

Man sollte auch mal ein Auge auf die Kupplung werfen, würde ich eher annehmen als die restlich genannten Verdächtigen. Gerade wenn du beschreibst das er unter Last bei 3000- 4000 U/min ruckelt.

mfG Sven

Kupplung rupft beim Anfahren, wenn die Federn lahm sind (oder der Korb verzogen ist) aber nicht in einem eng begrenzten Drehzahlbereich.

Und defekte Zündspulen, Kerzen, Kabel etc. machen das wohl in dem eng begrenzeten Drehzahlbereich von 3000-4000 Umdrehungen bzw. in einem bestimmten Gang ?

[Spargel1]

Wenn es mit Drehzahl zu tun hat, kann es nichts mit bestimmten Gängen zu tun haben (ausser Automatik-Getriebe), mit Zündanlage aber schon :-)

[Joch123]

Das Wechseln der Zündkerzen (die überfällig waren) hat sehr viel gebracht.

Zitat:

@Joch123 schrieb am 27. September 2015 um 10:02:10 Uhr:

Bezug zum Beitrag "HIRSCHBECK" und derzeitige "Ruckel" - Stottersuche im kalten Zustand, beschleunigen (unterer Geschwindigkeitsbereich) und beim Anlaufen bei 225 Tkm, Mod. 98:

- Ausputzen Drosselklappe hat nicht lange gewirkt

- Wechseln Drosselklappen (Sensor) oder Poti führt zur Verbesserung beim Anlassen (teilweise fast wie auf 3-Zylindern), dabei wurde auch der Luftfilter gewechselt (hatte aber so meine ich keinen Einfluss)

- Der häufig beschriebene Luftmassenregler ist in Mod. 98 noch nicht der Form verbaut.

- Zündspulen und Zündleitungen wurden vor ca. 65 Tkm (165 Tkm) gewechselt

- Ein sehr guter Hinweis sind die Zündkerzen sein, werde neue kaufen, die sind überfällig

Soweit die Erfahrungen.