V Klasse EQV
Hallo,
weiß jemand wann der EQV zu bestellen ist. Oder überhaupt nähere Daten über Reichweite etc..
Danke und lg
Christian
Beste Antwort im Thema
Kann mir einige Gründe durchaus vorstellen, vermute viele hätten mit dem Packaging zu tun.
Also entweder baust nen Frontkratzer mit E - der mit der 9 Gang ZF Automatik(Sprinter 910 mit Frontantrieb) sicherlich nicht quer in den 447 passt.
Oder du lässt es beim Heckantrieb und baust Motor/E/Getriebe hintereinander - was wiederum auch nicht in den 447 passt. Dann hast aber noch das Problem wohin mit dem Akku. Es gab ja mal eine Studie auf der Messe mit Akku im Kofferraum. Das wäre wohl die einzig praktikable Stelle. Da wo beim EQV(gut ich kenne nur den eVito von unten, wird aber baugleich sein) die Akkus sitzen, hat der Verbrenner nunmal leider Abgasstrang, Tanks, Kardanwelle. Ich meine dann könnte Akku nur zur Fahrerseite hin. Aber das würde wiederum kleineren Diesel- und AdBlue Tank bedingen. Und das will ja auch keiner.
Ähnliche Themen
27 Antworten
Dazu gibt es ein Unterforum
Gibt's ne Preisliste bzw. Infos zur Ausstattung? Im Netz ist noch nichts zu finden.
Viele Grüße
Den EQV gibts ab 71.388,10 EUR...ein „bissel“ teuer für ein Auto das nur 140km/h fährt und realistisch alle 300km eine Steckdose braucht.
Für das Geld bekommst du z.Zt. noch einen gut ausgestatteten V300 mit 220 PS und > 1000 km Reichweite.
Die Diesel-Mot. sind durch Euro 6 d temp. auf dem modernsten Stand den je ein Verbrenner hatte.
Wenn du die Diesel nicht mehr fahren darfst, werden sie noch für Jahrzehnte in Sibirien oder Afrika gern weiter benutzt. :D
p.s.:
die Bodenfreiheit beträgt dann auch wieder 25 cm und nicht nur 10 cm wie beim 3/4 to. schweren Li-Ionen-Akku !
Ich würde den privat jetzt vermutlich nicht kaufen, aber als Geschäftswagen wird das mein Nächster. Halber Steuersatz, gute Ausstattung, ordentliche Reichweite und genug Platz für Dienstreisen und Urlaubsreisen. Die 140 km/h hätten mich früher gestört, aber mittlerweile fahre ich eh selten schneller mit dem Bus.
@Pahul: 6d temp ist nicht das modernste was es gibt und das war auch schon bei der Einführung des OM654 in der V-Klasse so. Mir ist es bis heute unverständlich, weshalb man hier nicht gleich auf 6d gesetzt hat. Die Technik war damals schon verfügbar und gerade die V-Klasse ist ja ein Fahrzeug, dass üblicherweise eher später als früher auf dem Schrott landet (siehe die vielen alten Bullis, die es noch gibt). Deshalb lohnt es sich gerade hier, in Sauberkeit zu investieren.
Ansonsten gebe ich Dir aber recht. Wenn wir Diesel verbieten, ist der Umwelt nicht unbedingt geholfen.
Und der EQV macht ökologisch nur für einen sehr eingeschränkten Nutzerkreis Sinn.
Der läuft ja 160 km/h als optionale Ausstattung :)
Gruß
Befner
Zitat:
@iceman1306 schrieb am 28. Mai 2020 um 07:47:43 Uhr:
Ich würde den privat jetzt vermutlich nicht kaufen, aber als Geschäftswagen wird das mein Nächster. Halber Steuersatz, gute Ausstattung, ordentliche Reichweite und genug Platz für Dienstreisen und Urlaubsreisen. Die 140 km/h hätten mich früher gestört, aber mittlerweile fahre ich eh selten schneller mit dem Bus.
Zitat:
@iceman1306 schrieb am 28. Mai 2020 um 07:47:43 Uhr:
Ich würde den privat jetzt vermutlich nicht kaufen, aber als Geschäftswagen wird das mein Nächster. Halber Steuersatz, gute Ausstattung, ordentliche Reichweite und genug Platz für Dienstreisen und Urlaubsreisen. Die 140 km/h hätten mich früher gestört, aber mittlerweile fahre ich eh selten schneller mit dem Bus.
100% agree
Ist halt am Ende auch wieder ein Rechenspiel. 10 Jahre keine Kfz Steuer, in vielen Städten kostenlos parken, 4 Jahre Wartungspaket inklusive, Wartung sicherlich günstiger als bei Dieselvariante, Kosten Strom je 100km auch günstiger als Diesel, Elektroprämie die sicherlich nochmal erhöht wird, bei Eigenheim mit PV Anlage günstiger „tanken“ etc.
Zitat:
@Spunky0509 schrieb am 28. Mai 2020 um 15:13:43 Uhr:
Ist halt am Ende auch wieder ein Rechenspiel. 10 Jahre keine Kfz Steuer, in vielen Städten kostenlos parken, 4 Jahre Wartungspaket inklusive, Wartung sicherlich günstiger als bei Dieselvariante, Kosten Strom je 100km auch günstiger als Diesel, Elektroprämie die sicherlich nochmal erhöht wird, bei Eigenheim mit PV Anlage günstiger „tanken“ etc.
Und bei einigen Arbeitgebern auch noch kostenfrei Strom laden.
Interessant allemal wenn die Reichweite in der Praxis nicht nur 100 km sind, wir beim Golf.
Vor allem würde dem Ölwahnsinn mal das Wasser abgegraben werden.
Zitat:
@iceman1306 schrieb am 28. Mai 2020 um 07:47:43 Uhr:
...ordentliche Reichweite und genug Platz für Dienstreisen und Urlaubsreisen.
Der war gut ! ;)
Zur Info:
Bitte daran denken dass das Fahrzeug nur in der Garage oder mit abgesicherter Leitung geladen wird.
Bei uns ist dieses Jahr ein E-Fahrzeug mit Carport und ein E-Fahrzeug mit Carport und Wohnhaus abgefackelt weil jeweils ein Marder einen Kurzschluss verursacht hat. Ein Glück wurde niemand verletzt. Das wünschen wir keinem.
Da Lithium-Ionen-Akkus nur sehr schwer mit Wasser zu löschen sind, wird zumeist nur gekühlt.
Die Feuerwehren stellen für derartige E-Mobil-Brände einfache Schrottcontainer als "Abkling-Becken" mit
> 10 000 l Wasser für mind. 4 Tage zu Verfügung.
Wenn der Li-Ionen-Akku dann nicht mehr zur Selbstentzündung neigt, gibt es einige Spezialbetriebe,
welche den Akku fachgerecht übernehmen und entsorgen.
https://www.youtube.com/watch?v=j-nzZjU8mEs
https://www.youtube.com/watch?v=xZFMTurnHHc
https://www.youtube.com/watch?v=emd12k8YcjY
https://www.google.de/search?...
https://www.youtube.com/watch?v=UgSfIlLwvtA
https://www.handelsblatt.com/.../25232168.html?...
____
[Thema von Motor-Talk geschlossen. Bitte die beiden aktuelleren bzw. größeren Threads für Infos zum Mercedes EQV nutzen:
- https://www.motor-talk.de/.../...at-09-2020-mercedes-eqv-t6871428.html
- https://www.motor-talk.de/forum/eqv-klasse-ab-2019-t6577254.html ]
