V-Klasse Auflistung der Probleme
Hallo,
hier die aktuellen Probleme meines V250BlueTEC Edition1 (EZ 12.11.2014 / 2.400km gefahren), deren Beseitigung bzw. Aussagen dazu seitens Mercedes.
Ich würde mich über Eure Berichte und Erfahrungen freuen.
Tankanzeige beim 70Liter Tank
Mein V möchte bereits nach ca. 500km betankt werden..., allerdings kann ich dann gerade mal ca. 52Liter tanken. Wenn ich die Tankanzeige ignoriere (sprich wenn man dann jedes Mal beim Losfahren die "Aufforderung zum Tanken" im Bordcomputer und die Frage "ob die nächste Tankstelle gesucht werden soll" auf dem Naiv-Display wegdrückt) und den V so lange fahre bis der letzte blinkende Balken in der Tankanzeige verschwunden ist, dann gehen auch nur ca. 65 Liter rein und keine 70!
Auch die Angabe der Restreichweite springt zwischen 0km und 60-80km munter hin und her.
- MB sagt dazu man müsste das überprüfen ob .
Tanksymbol in der Tankanzeige zeigt in die falsche Richtung
Das Tanksymbol bei meinem V hat einen Pfeil nach RECHTS was darauf hinweisen soll, dass sich die Tankklappe rechts befindet...... Die Tankklappe bei der V-Klasse ist LINKS! Das kommt daher dass die
Tacho-Einheit von der C-Klsse ist, und bei der ist der Tank RECHTS.
- MB muss sich das beim nächsten Termin anschauen.
Verbrauch
Mein V250 genehmigt sich zwischen 10 u. 10,5 Liter auf 100km! Ich fahre zu 70% Landstraße überwiegend mit der Distronic und 30% Stadtverkehr.Das ganze bei einem sehr ruhigen Gasfuß!
Bei einer Verbrauchsangabe von "Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,0l/100km" darf ein Fahrzeug nicht 70% mehr verbrauchen! Das die Verbrauchsangaben geschönt sind ist ja bekannt, aber 70% Mehrverbrauch sind definitiv zu viel!
- MB sagt dazu bisher dass mein Fahrzeug bei der Ausstattung ja auch viele Verbraucher hätte, und dass sich das nach ein paar 1000km noch ändert (Wers glaubt...). Das Einzige was man hier machen kann, ist das Steuergerät auszulesen aber ändern könne man hier nicht viel.
Schwapp-Geräusche vom Tank
Ca. 100km nach dem Volltanken sind bei meinem V deutliche Schwapp-Geräusche aus dem Tank zu hören.
-MB ist das Problem bekannt (Der Meister sagte sogar; "das darf nicht sein"😉, eine Lösung gibt es allerdings noch nicht.
ECO-Anzeige
Die ECO-Anzeige im Bordcomputer unter dem Punkt Reise ist bei meinem V nicht vorhanden.
- MB war hier etwas Ratlos....., man müsse die Software überprüfen.
Subwoofer des Burmester Surround-Soundsystems
Der Subwoofer der Burmester Anlage überschlägt sich recht schnell bei Musik mit sattem Bass-Anteil.
- MB muss sich das beim nächsten Termin anschauen.
Probleme iPhone 6 und W-Lan COMAND Online
Wenn ich mein iPhone 6 mit Bluetooth und W-Lan mit dem COMAND Online verbunden habe, dann kann ich keine Lieder aus der Cloud laden und der Telefonempfang wird schlechter. Wenn ich W-Lan ausschalte, dann funktioniert alles wunderbar.
- MB muss sich das beim nächsten Termin anschauen.
Beulen in der Sitzfläche der Vordersitze
Das Leder der Vordersitze hat nach kurzer zeit deutliche Beulen, obwohl auf dem Beifahrersitz nur ein paar mal jemand saß.
- MB muss sich das beim nächsten Termin anschauen.
Knarz- und Klappergeräusche
Auch bei meinem V sind von Anfang an leider etliche knarzende und klappernde Geräusche im Innenraum wahr zu nehmen. Lokalisiert habe ich Geräusche bei der Abdeckung der Heckscheibe, in den Schiebetüren, im Bereich der Sitzverankerung, im Armaturenbrett und in der Seitenverkleidung der Beifahrertür
- MB muss sich das beim nächsten Termin anschauen.
Klopfen im Bereich der Hinterachse
Beim Rangieren oder beim Stopp+Go Verkehr ist immer mal wieder ein Klopfen im Bereich der Hinterachse zu hören. Es hört sich dumpf an, wie wenn ein Tennisball von unten gegen das Auto knallt.
- Ich konnte Mb das Geräusche leider nicht vorführen, da es beim ersten Termin nicht aufgetreten ist.... war ja klar.
Ich muss sagen dass ich schon etwas enttäuscht bin, gerade da es mein erster Mercedes-Benz ist und wir nach der ersten Probefahrt von dem Fahrzeug wirklich begeistert waren. Bei einem Fahrzeug in der Preisklasse erwartet man so etwas nicht.
Ich bin mal gespannt ob MB hier überhaupt etwas ändern kann/will.
Gruß Daniel
Beste Antwort im Thema
Hallo,
hier die aktuellen Probleme meines V250BlueTEC Edition1 (EZ 12.11.2014 / 2.400km gefahren), deren Beseitigung bzw. Aussagen dazu seitens Mercedes.
Ich würde mich über Eure Berichte und Erfahrungen freuen.
Tankanzeige beim 70Liter Tank
Mein V möchte bereits nach ca. 500km betankt werden..., allerdings kann ich dann gerade mal ca. 52Liter tanken. Wenn ich die Tankanzeige ignoriere (sprich wenn man dann jedes Mal beim Losfahren die "Aufforderung zum Tanken" im Bordcomputer und die Frage "ob die nächste Tankstelle gesucht werden soll" auf dem Naiv-Display wegdrückt) und den V so lange fahre bis der letzte blinkende Balken in der Tankanzeige verschwunden ist, dann gehen auch nur ca. 65 Liter rein und keine 70!
Auch die Angabe der Restreichweite springt zwischen 0km und 60-80km munter hin und her.
- MB sagt dazu man müsste das überprüfen ob .
Tanksymbol in der Tankanzeige zeigt in die falsche Richtung
Das Tanksymbol bei meinem V hat einen Pfeil nach RECHTS was darauf hinweisen soll, dass sich die Tankklappe rechts befindet...... Die Tankklappe bei der V-Klasse ist LINKS! Das kommt daher dass die
Tacho-Einheit von der C-Klsse ist, und bei der ist der Tank RECHTS.
- MB muss sich das beim nächsten Termin anschauen.
Verbrauch
Mein V250 genehmigt sich zwischen 10 u. 10,5 Liter auf 100km! Ich fahre zu 70% Landstraße überwiegend mit der Distronic und 30% Stadtverkehr.Das ganze bei einem sehr ruhigen Gasfuß!
Bei einer Verbrauchsangabe von "Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,0l/100km" darf ein Fahrzeug nicht 70% mehr verbrauchen! Das die Verbrauchsangaben geschönt sind ist ja bekannt, aber 70% Mehrverbrauch sind definitiv zu viel!
- MB sagt dazu bisher dass mein Fahrzeug bei der Ausstattung ja auch viele Verbraucher hätte, und dass sich das nach ein paar 1000km noch ändert (Wers glaubt...). Das Einzige was man hier machen kann, ist das Steuergerät auszulesen aber ändern könne man hier nicht viel.
Schwapp-Geräusche vom Tank
Ca. 100km nach dem Volltanken sind bei meinem V deutliche Schwapp-Geräusche aus dem Tank zu hören.
-MB ist das Problem bekannt (Der Meister sagte sogar; "das darf nicht sein"😉, eine Lösung gibt es allerdings noch nicht.
ECO-Anzeige
Die ECO-Anzeige im Bordcomputer unter dem Punkt Reise ist bei meinem V nicht vorhanden.
- MB war hier etwas Ratlos....., man müsse die Software überprüfen.
Subwoofer des Burmester Surround-Soundsystems
Der Subwoofer der Burmester Anlage überschlägt sich recht schnell bei Musik mit sattem Bass-Anteil.
- MB muss sich das beim nächsten Termin anschauen.
Probleme iPhone 6 und W-Lan COMAND Online
Wenn ich mein iPhone 6 mit Bluetooth und W-Lan mit dem COMAND Online verbunden habe, dann kann ich keine Lieder aus der Cloud laden und der Telefonempfang wird schlechter. Wenn ich W-Lan ausschalte, dann funktioniert alles wunderbar.
- MB muss sich das beim nächsten Termin anschauen.
Beulen in der Sitzfläche der Vordersitze
Das Leder der Vordersitze hat nach kurzer zeit deutliche Beulen, obwohl auf dem Beifahrersitz nur ein paar mal jemand saß.
- MB muss sich das beim nächsten Termin anschauen.
Knarz- und Klappergeräusche
Auch bei meinem V sind von Anfang an leider etliche knarzende und klappernde Geräusche im Innenraum wahr zu nehmen. Lokalisiert habe ich Geräusche bei der Abdeckung der Heckscheibe, in den Schiebetüren, im Bereich der Sitzverankerung, im Armaturenbrett und in der Seitenverkleidung der Beifahrertür
- MB muss sich das beim nächsten Termin anschauen.
Klopfen im Bereich der Hinterachse
Beim Rangieren oder beim Stopp+Go Verkehr ist immer mal wieder ein Klopfen im Bereich der Hinterachse zu hören. Es hört sich dumpf an, wie wenn ein Tennisball von unten gegen das Auto knallt.
- Ich konnte Mb das Geräusche leider nicht vorführen, da es beim ersten Termin nicht aufgetreten ist.... war ja klar.
Ich muss sagen dass ich schon etwas enttäuscht bin, gerade da es mein erster Mercedes-Benz ist und wir nach der ersten Probefahrt von dem Fahrzeug wirklich begeistert waren. Bei einem Fahrzeug in der Preisklasse erwartet man so etwas nicht.
Ich bin mal gespannt ob MB hier überhaupt etwas ändern kann/will.
Gruß Daniel
243 Antworten
Hi
Zu Befner:
Ich denke das viele der V Klasse Fahrer ihre Fahrzeuge genau wie ich zum FAHREN gekauft haben 🙂und
einfach noch keine Zeit oder Lust hatten beim Freundlichen ( bei euch )vorstellig zu werden, 🙄auch mit dem Hintergrund, das das Aufzeigen von Mängeln bei MB aber auch anderen Herstellern oft als übermäßiges ,grundloses Gejammere dargestellt wird.😕
Ich habe meine Mängelliste auch nur aufgrund des Rückrufes heute zur Terminabsprache Aufgegeben😉 , und Sogleich wieder dieses von mir geschilderte Prozedere Erleben dürfen.(in der LKW Abteilung)🙁
Auch der verweiß, das es sich halt doch NUR um einen Transporter Handelle und man ja schließich 2 Jahre Zeit hätte die Mängel zu beseitigen(was man sicherlich schaffen würde)macht mich nicht Restlos Glücklich.
Und eben wieder, ob diese Fehler WIRKLICH?? Störend seien ,oder nur Jammern auf hohem Nivou.😕
Um die Ersatzteilversorgung machte er sich jedoch Überhaupt keine Sorgen,da der Reppsatz zum Rückruf 106 mal im Lager war😁.
Mit dem einen oder anderen von mir Bemängelten könnte ich sicherlich Leben(da ich das Fahrzeug nicht ewig Fahre).😉 jedoch so habe ich es auch dem Mitarbeiter gesagt , Muß man alle Mängel Aufführen ,da MB sonst Glaubt der 447 wäre Mengelfrei,und Lösungen zu den Problemen werden nur Bereitgestellt, wenn JEDER Diese bei MB Vorträgt🙂
Ansich war der Mitarbeiter sehr Bemüht, mußte jedoch häufiger Bei mehreren Kollegen Nachfragen,Auch lustig waaren die Gesichtsausdrücke Über meinen Kentnisstand.(Danke Fohrum).
Auf die Frage der Entschädigung(€) bei den Nötigen ,Vielfachen Werkstatttreminen zur Mängelbeseitigung ,konte ich dem Mitarbeiter nur ein Schmunzeln entlocken,mit der Aussage ich könne es ja mal probieren🙁
Zum Ende möchte ich jedoch UNBEDINGT darauf HINWEISEN das ich mit dem Fahrzeug Trotzdem SEEEHR
Zufrieden bin ,im Moment gibt es KEINEN anderen Herstelle der auch nur Annähernd,ein so Geiles Fahrzeug Bereitstellen Kann .😁 Das Fahrgefühl mit Automatik ist im Moment Unübertroffen ( bin ALLE Probegefahren)
und das ist auch der Grund ,warum es in 4 Jahren SEEHR Warscheinlich wieder ein MB wird.
LG 987
Vom Auto selbst bin ich auch total begeistert. Bei mir ist halt die Elektronik außer Rand und Band. Heute ist mir aufgefallen, dass nach dem Aufschließen sofort die Restwärme anläuft. Standheizung geht allerdings nach dem Aufschließen aus und das Infodisplay des Getriebes zeigt ständig Manuelle Gänge obwohl Auto Modus. Und so weiter und so fort
Hallo,
leider habe ich auch das ein oder andere Problem.
Mein Wagen ist EZ 7/2014, habe ihn mit 6000 km von MB gekauft, lief dort als Geschäftsfahrzeug. Aktuell 11400 km.
1. FB der Standheizung ohne Funktion. War deswegen zweimal in der Werkstatt, zuletzt wurde die Steuereinheit gewechselt, seither ist Ruhe
2. Meldung Luftdrucksensor vorne links ohne Funktion. Am nächsten morgen auf dem Weg zur Werkstatt war die Fehelrmeldung verschwunden, seither keine neue Meldung mehr
3. seit gestern dann die Meldung ABS und ESP ohne Funktion. Zusätzlich funktionieren die elektrischen Schiebetüren nicht mehr, die Heckklappe läßt sich gar nicht mehr öffnen und die Totwinkelwarnen leuchten dauerhaft. Mal sehen was der Händler dazu sagt.
Insgesamt bin ich trotz allem mit dem Fahrzeug sehr zufrieden, aber mit einem neuen Wagen innerhalb von 2 1/2 Monaten dreimal in die Werkstatt, das hatte ich bisher noch nie und ich finde es ärgerlich.
LG Zerfi
Hallo,
ich kann es voll und ganz nachvollziehen, dass man ein neues Fahrzeug nicht erwirbt, damit es ständig in der Werkstatt steht. Leider ist es so, dass beim Anlauf eines neuen Modells erstmal Keiner die Fehler bzw. die Abhilfe kennt. Ich selbst habe das auch 13 Jahre lang gemacht (Mercedes Service, Monteur, Serviceberater, Betriebsleiter). Das ist in den ersten Monaten sehr mühsam, hier die Lösungen zu finden, dann man in 95% der Fälle komplett auf den Hersteller angewiesen ist, da es sich oft um Software-Änderungen oder Teileänderungen handelt. Daher ist es immens wichtig, dass die Mängel alle beim Händler reklamiert werden, damit Daimler schnell erkennt, dass es sich um keinen Einzelfall handelt. Ich kann euch aber versichern, dass Daimler in dieser Hinsicht ein starker Partner ist, wir haben nahezu immer Lösungen für alle Probleme vom Hersteller bekommen. Macht den Jungs in der Werkstatt bitte keinen Vorwurf. Ich habe letzte Woche mal geschaut, welche Informationen es aktuell zu V-Klasse-Problemen gibt. Da ist bisher so gut wie nichts drin. Die Jungs müssen aktuell noch wirklich mit sehr großem Aufwand alles manuell ansprechen beim Hersteller. Ich gehe aber sehr stark davon aus, dass sich das in den nächsten Wochen ändert. Ich persönlich bin übrigens der Meinung, dass eine V-Klasse nichts in der LKW-Werkstatt zu suchen hat (kann der Händler frei entscheiden), da die ganze Elektronik mittlerweile aus der "PKW-Welt" stammt und die Jungs dort in der Regel wesentlich mehr Erfahrung damit haben.
Ich finde es allerdings echt stark, daß hier die meisten Foren-Nutzer mit zahlreiche Problemen trotzdem einen Riesen-Spaß mit der V-Klasse haben. Ich kann das nachvollziehen. Täglich zwischen 170km und 200km Arbeitsweg. Mit einem V250 Avantgarde Edition ist das nicht wirklich schlimm :-) Und die zahlreichen V-Klasse-Nutzer, die keine Probleme haben, schreiben dies ja in keinem Forum...
Gruß
Befner
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Da kann ich @Befner nur beipflichten. Das ist leider der Stand bei Neuanläufen. Die Leute werden zwar geschult auf die Autos vorher. Aber das reicht überhaupt nicht aus, da es da eben nicht um Probleme geht sondern eher um die verbaute Technik, in welchen Zusammenhängen und Diagnosestrategien. Die Fehler, die jetzt auftauchen gab es ja zuerst überhaupt nicht.
Zitat:
@GT-Liebhaber schrieb am 11. Januar 2015 um 11:35:27 Uhr:
Da kann ich @Befner nur beipflichten. Das ist leider der Stand bei Neuanläufen. Die Leute werden zwar geschult auf die Autos vorher. Aber das reicht überhaupt nicht aus, da es da eben nicht um Probleme geht sondern eher um die verbaute Technik, in welchen Zusammenhängen und Diagnosestrategien. Die Fehler, die jetzt auftauchen gab es ja zuerst überhaupt nicht.
Na ja, das kann man beim in die V-Klasse eingebauten Oelmotor 651 nicht so sagen, da gab es schon vorher einige Fehler...
Zitat:
@v-Tobi schrieb am 10. Januar 2015 um 21:18:50 Uhr:
Kurze Zeit später auf der Autobahn im Starkregen blieb der Wischer auf der 45Grad stehen. Konnte das Beste oder nichts zum Glück Unfallfrei anhalten. Nach Neustart lief er wieder.
Ironiemodus an
Toll da muss ich mich ja dann nicht einmal umgewöhnen, macht der T5 regelmäßig ab Werk (man lernt bei 140 das Auto neu zu starten wenn kein Seitenstreifen vorhanden ist). Abhilfe Fehlanzeige, denn das Problem ist beim Händler ja nicht reproduzierbar.
Ironiemodus aus
Zitat:
@Befner schrieb am 11. Januar 2015 um 09:50:08 Uhr:
Ich persönlich bin übrigens der Meinung, dass eine V-Klasse nichts in der LKW-Werkstatt zu suchen hat (kann der Händler frei entscheiden), da die ganze Elektronik mittlerweile aus der "PKW-Welt" stammt und die Jungs dort in der Regel wesentlich mehr Erfahrung damit haben.
Eine neue Erkenntnis, dass dies der Händler entscheidet. Wie gut das meiner hier ganz klar genauso denkt.
Doppelpost --> löschen leider nicht möglich
Zitat:
@Autonarr78 schrieb am 18. Dezember 2014 um 10:17:40 Uhr:
Hallo,hier die aktuellen Probleme meines V250BlueTEC Edition1 (EZ 12.11.2014 / 2.400km gefahren), deren Beseitigung bzw. Aussagen dazu seitens Mercedes.
Ich würde mich über Eure Berichte und Erfahrungen freuen.Tankanzeige beim 70Liter Tank
Mein V möchte bereits nach ca. 500km betankt werden..., allerdings kann ich dann gerade mal ca. 52Liter tanken. Wenn ich die Tankanzeige ignoriere (sprich wenn man dann jedes Mal beim Losfahren die "Aufforderung zum Tanken" im Bordcomputer und die Frage "ob die nächste Tankstelle gesucht werden soll" auf dem Naiv-Display wegdrückt) und den V so lange fahre bis der letzte blinkende Balken in der Tankanzeige verschwunden ist, dann gehen auch nur ca. 65 Liter rein und keine 70!
Auch die Angabe der Restreichweite springt zwischen 0km und 60-80km munter hin und her.
- MB sagt dazu man müsste das überprüfen ob .Tanksymbol in der Tankanzeige zeigt in die falsche Richtung
Das Tanksymbol bei meinem V hat einen Pfeil nach RECHTS was darauf hinweisen soll, dass sich die Tankklappe rechts befindet...... Die Tankklappe bei der V-Klasse ist LINKS! Das kommt daher dass die
Tacho-Einheit von der C-Klsse ist, und bei der ist der Tank RECHTS.
- MB muss sich das beim nächsten Termin anschauen.Verbrauch
Mein V250 genehmigt sich zwischen 10 u. 10,5 Liter auf 100km! Ich fahre zu 70% Landstraße überwiegend mit der Distronic und 30% Stadtverkehr.Das ganze bei einem sehr ruhigen Gasfuß!
Bei einer Verbrauchsangabe von "Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,0l/100km" darf ein Fahrzeug nicht 70% mehr verbrauchen! Das die Verbrauchsangaben geschönt sind ist ja bekannt, aber 70% Mehrverbrauch sind definitiv zu viel!
- MB sagt dazu bisher dass mein Fahrzeug bei der Ausstattung ja auch viele Verbraucher hätte, und dass sich das nach ein paar 1000km noch ändert (Wers glaubt...). Das Einzige was man hier machen kann, ist das Steuergerät auszulesen aber ändern könne man hier nicht viel.Schwapp-Geräusche vom Tank
Ca. 100km nach dem Volltanken sind bei meinem V deutliche Schwapp-Geräusche aus dem Tank zu hören.
-MB ist das Problem bekannt (Der Meister sagte sogar; "das darf nicht sein"😉, eine Lösung gibt es allerdings noch nicht.ECO-Anzeige
Die ECO-Anzeige im Bordcomputer unter dem Punkt Reise ist bei meinem V nicht vorhanden.
- MB war hier etwas Ratlos....., man müsse die Software überprüfen.Subwoofer des Burmester Surround-Soundsystems
Der Subwoofer der Burmester Anlage überschlägt sich recht schnell bei Musik mit sattem Bass-Anteil.
- MB muss sich das beim nächsten Termin anschauen.Probleme iPhone 6 und W-Lan COMAND Online
Wenn ich mein iPhone 6 mit Bluetooth und W-Lan mit dem COMAND Online verbunden habe, dann kann ich keine Lieder aus der Cloud laden und der Telefonempfang wird schlechter. Wenn ich W-Lan ausschalte, dann funktioniert alles wunderbar.
- MB muss sich das beim nächsten Termin anschauen.Beulen in der Sitzfläche der Vordersitze
Das Leder der Vordersitze hat nach kurzer zeit deutliche Beulen, obwohl auf dem Beifahrersitz nur ein paar mal jemand saß.
- MB muss sich das beim nächsten Termin anschauen.Knarz- und Klappergeräusche
Auch bei meinem V sind von Anfang an leider etliche knarzende und klappernde Geräusche im Innenraum wahr zu nehmen. Lokalisiert habe ich Geräusche bei der Abdeckung der Heckscheibe, in den Schiebetüren, im Bereich der Sitzverankerung, im Armaturenbrett und in der Seitenverkleidung der Beifahrertür
- MB muss sich das beim nächsten Termin anschauen.Klopfen im Bereich der Hinterachse
Beim Rangieren oder beim Stopp+Go Verkehr ist immer mal wieder ein Klopfen im Bereich der Hinterachse zu hören. Es hört sich dumpf an, wie wenn ein Tennisball von unten gegen das Auto knallt.
- Ich konnte Mb das Geräusche leider nicht vorführen, da es beim ersten Termin nicht aufgetreten ist.... war ja klar.Ich muss sagen dass ich schon etwas enttäuscht bin, gerade da es mein erster Mercedes-Benz ist und wir nach der ersten Probefahrt von dem Fahrzeug wirklich begeistert waren. Bei einem Fahrzeug in der Preisklasse erwartet man so etwas nicht.
Ich bin mal gespannt ob MB hier überhaupt etwas ändern kann/will.Gruß Daniel
Hallo,
ich habe gestern die Wandlung meiner V-Klasse beantragt.
Der Kraftstoffverbrauch hat sich kein bisschen verändert, selbst bei einer Autobahnfahrt über 500km mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 120km/h schluckt die V-Klasse über 10 Liter Diesel.
Die Klimakatastrophe hatte ich auch schon des öfteren
23 Grad werden zu warm, bei 21 Grad ist es zu kalt.
Bei starkem Regen oder Schneefall beschlagen alle Scheiben von Innen.
Die elektrische Heckklappe macht auch was Sie will. Mal geht sie zu und bleibt zu, dann geht sie auch mal wieder auf, und das dann gleich ein paar mal hintereinander, dann funktioniert sie wieder ein paar Tage.
Wenn ich mit der Distronic fahre dann kommt es manchmal vor dass beim Bremsen durch die Distronic das ganze Fahrzeug durchgerüttelt wird... .
Die beheizten Außenspiegel werden bei Minustemperaturen manchmal beheizt und manchmal nicht.
Selbst wenn ich die Heckscheibenheizung einschalte funktioniert es nicht immer.
Zitat:
@Befner schrieb am 10. Januar 2015 um 11:25:58 Uhr:
An die Foren-User mit den Wandlungen: Wann sind eure V-Klassen gebaut bzw. zugelassen? Sind das eventuell alles Markteinführungsfahrzeuge (EZL ca. 31.05.2014)? Interessiert mich auch...Gruß
Befner
Hallo Befner,
mein V ist EZ 12.11.2015. Wandlung beantragt.
Gruß.
Ohhh, das ist schade!
Ich hoffe das die zukünftigen Fahrzeuge besser sind!!!
Was kaufst du jetzt?
Gruß
Mensch, das mit den Problemen bei vielen tut mir echt leid, ich wäre da auch sehr frustriert.
Allerdings scheint, das vermehrt bei Edition 1 auf zu treten?!
Ich habe allerdings auch "nur" die 250 BlueTEC Edition Lang Version und habe bis jetzt keinen dieser
Probleme bei mir entdecken können. Gebaut wurde die V-Klasse bei mir am 18.12.
Ich bin bis jetzt wirklich rundum zufrieden!
Zitat:
@mbiker75 schrieb am 14. Januar 2015 um 10:51:58 Uhr:
Ohhh, das ist schade!Ich hoffe das die zukünftigen Fahrzeuge besser sind!!!
Was kaufst du jetzt?
Gruß
Weis ich noch nicht, erst einmal muss die Wandlung durch gehen.
Habe meinen V heute von der Werkstatt bekommen.
Neben der Rückrufaktion für den Motor wurde lediglich der Subwoofer getauscht und die Heckklappe neu eingestellt.
Bei den anderen Problemen konnte keine Abhilfe geleistet werden.
Ich hatte folgende Mängel angegeben:
Zu hoher Spritverbrauch
- Es wurde der Softwarestand des Motors abgefragt und wohl ein Motortest gemacht,
mit dem Ergebnis das kein Fehler festgestellt werden konnte und die Software auf dem aktuellen Stand ist.
Fehlerhafte Restreichweite, bzw. viel zu früh aufleuchtende Tankanzeige
- Es konnte kein Fehler festgestellt werden, die Software ist auf dem aktuellen Stand.
Klappergeräusche
- Im Bereich der Heckklappe wurden lt. MB Geräusche abgestellt.
Ich finde das Fahrzeug Klappert und Rappelt genau so wie vorher auch!
Fehlende ECO-Anzeige
- Die ECO Anzeige gibt es lt. meinem Freundlichen in der V-Klasse nicht, und sie wird es auch nicht geben.
Es handelt sich um einen Fehler in der Betriebsanleitung.
Poltern an der Hinterachse
- Konnte nicht Reproduziert werden. Kein Fehler gefunden.
Distronic Plus - Rütteln beim Bremsen
- Es konnte kein Fehler festgestellt werden, die Software ist auf dem aktuellen Stand.
Klimaanlage - Klimakatastrophe
- Es konnte kein Fehler festgestellt werden, die Software ist auf dem aktuellen Stand.
Subwoofer Burmester Anlage
- Der Subwoofer wurde getauscht, jetzt hört sich die Anlage richtig gut an.
Fehlfunktionen el. Hecklappe (Ging immer wieder auf)
- Die Heckklappe wurde neu eingestellt, Fehler sollte nicht mehr auftauchen
Also ein eher schlechtes Ergebnis!
Zitat:
@Autonarr78 schrieb am 16. Januar 2015 um 12:23:04 Uhr:
Habe meinen V heute von der Werkstatt bekommen.Neben der Rückrufaktion für den Motor wurde lediglich der Subwoofer getauscht und die Heckklappe neu eingestellt.
Bei den anderen Problemen konnte keine Abhilfe geleistet werden.Ich hatte folgende Mängel angegeben:
Zu hoher Spritverbrauch
- Es wurde der Softwarestand des Motors abgefragt und wohl ein Motortest gemacht,
mit dem Ergebnis das kein Fehler festgestellt werden konnte und die Software auf dem aktuellen Stand ist.Fehlerhafte Restreichweite, bzw. viel zu früh aufleuchtende Tankanzeige
- Es konnte kein Fehler festgestellt werden, die Software ist auf dem aktuellen Stand.Klappergeräusche
- Im Bereich der Heckklappe wurden lt. MB Geräusche abgestellt.
Ich finde das Fahrzeug Klappert und Rappelt genau so wie vorher auch!Fehlende ECO-Anzeige
- Die ECO Anzeige gibt es lt. meinem Freundlichen in der V-Klasse nicht, und sie wird es auch nicht geben.
Es handelt sich um einen Fehler in der Betriebsanleitung.Poltern an der Hinterachse
- Konnte nicht Reproduziert werden. Kein Fehler gefunden.Distronic Plus - Rütteln beim Bremsen
- Es konnte kein Fehler festgestellt werden, die Software ist auf dem aktuellen Stand.Klimaanlage - Klimakatastrophe
- Es konnte kein Fehler festgestellt werden, die Software ist auf dem aktuellen Stand.Subwoofer Burmester Anlage
- Der Subwoofer wurde getauscht, jetzt hört sich die Anlage richtig gut an.Fehlfunktionen el. Hecklappe (Ging immer wieder auf)
- Die Heckklappe wurde neu eingestellt, Fehler sollte nicht mehr auftauchenAlso ein eher schlechtes Ergebnis!
Das poltern an der Hinterachse kannst du nur reproduzieren wenn der Tank halb bis Dreiviertel voll ist. Das kommt vom Tank - dann stop and go Fahrt und es poltert wieder