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Unterschiedliche Profil V 10
Hallo,
gestern wollte ich wieder auf Sommerreifen wechseln, da hat die Werkstatt festgestellt, dass ein Reifen beschädigt ist, da muß ich wohl über einen Stein etc. gefahren sein.
Der Rest wäre noch ok., jetzt wollkte ich 2 neue holen, so das auf einer Achse der selbe Hersteller/Profiltiefe ist.
Ich habe gehört das der Profilunterschied von Achse zu Achse bei Allrad Dicken gleich sein sollte, stimmt das ?
Gruß
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19 Antworten
Ich nehme diesen Thread mal wieder auf auch wenn es nicht um V10 geht. Hier geht es ja eher um unterschiedliche Profiltiefe. Habe eben von Sommer auf Winter gewechselt und die Sommerreifen mal ausgemessen:
VR: 3,8
VL: 3,95
HR: 6
HL: 5,95
Links zu rechts ist hoffentlich kein Problem, aber 4 zu 6 mm sollte ich vielleicht im Frühjahr mal tauschen, oder?
Das Problem ist, das Du zwischen Vorder und Hinterachse 2 mm Unterschied hast..., das bedeutet das bei Geradeausfahrt das Mittendifferential dauernd im Eingriff ist und das ist ungesund!
Bei einem Allradsystem wie unser Phaeton es hat, sollte an allen Rädern nahezu die gleiche Profiltiefe sein.
Gruss
Gerhard
Danke Gerhard, das wären dann 2mm x 2 (oben/unten) x Pi = 1,25 cm Rollumfang Differenz bei ca. 213 cm Umfang (hab mal 68 cm Durchmesser gerechnet).
Ist Allrad da so empfindlich oder gibt es einen Maximalwert an Differenz der erlaubt ist?
Hi Carsten, ich würde mir weder um das Torsen noch die Achsdiffs sonderlich Gedanken machen. Die Differenz ist so gering, daß die Sperrwirkung beim Torsen nicht aktiviert wird und in den anderen Diffs (die keine Sperre haben) wird ESP auch nicht eingreifen. Sie werden nur etwas mehr "kreiseln" als sonst.
Sieh mal hier: Torsen Video und die PDF im Anhang: 5 Gang Audi. Gruß
Hallo berlinrobbi,
ich würde dieses dem Torsen-Mittendifferential nicht antun..
2 mm sind die Grenze zwischen VA und HA, vielleicht hilft das nachfolgende dem TE bzgl. der Entscheidung..
Das Torsen-Mittendiff. kommt ja vom quattro..
Gruß
Gerhard
