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Unterdruck Zündverteiler
Hätte da eine Technikfrage:
Hab einen Ford Torino mit dem 390er Motor, Bj 1969.
Der Zündverteiler hat einen Unterdruckanschluss. Der war aber beim Kauf nicht angeschlossen.
Was kann das für einen Grund haben (außer Dummheit)?
Angeblich ist eine Performer Nockenwelle drin.
Auto fährt, könnte aber besser gehen.
Da die kalte Jahreszeit kommt möchte ich mich um die Sache kümmern.
Kann mir jemand Rat geben??
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21 Antworten
Das wird dir zu weit sein. Tulln in Niederösterreich.
Zitat:
@kloibsi schrieb am 13. Oktober 2017 um 07:28:56 Uhr:
Das wird dir zu weit sein. Tulln in Niederösterreich.
Stimmt,
bin 45km östlich von Köln.
Trotzdem Danke!!
Auflösung!
Unterdruckdose funkt zwar, hält aber das vacuum nicht. Fiehgewichte und Federn hinüber.
Neuer kontaktloser Verteiler schafft abhilfe f d zukunft.
Zitat:
@kloibsi schrieb am 15. Oktober 2017 um 12:42:13 Uhr:
Auflösung!
Unterdruckdose funkt zwar, hält aber das vacuum nicht. Fiehgewichte und Federn hinüber.
Neuer kontaktloser Verteiler schafft abhilfe f d zukunft.
Nein, wenn dann ist die Vacuumdose defekt.
Bei welcher Drehzahl hält er das Vacuum nicht ?
Bei Vollgas sinkt das Vacuum generell und das macht auch den Sinn einer Vacuumdose aus. Im Teillastbereich eine hohe Zündfrühverstellung von ca. 44 bis ca. 48 Grad und bei Vollast sinkt sofort die Verstellung auf max. 34 -36 Grad der Fliehkraftgewichte und Federn. Die Unterdruckdose hat dann praktisch keine Wirkung mehr.
Wenn man den Wagen nur rollen läßt, dann hat der Motor ein hohes Vacuum und eine hohe Frühverstellung, veranlasst durch die Unterdruckdose. Dadurch spart der Motor Benzin.
Das ist wahrscheinlich auch der Grund, warum die Unterdruckdose nicht angeschlossen wurde.
Ich hatte das auch mal mit meinem damaligen Mercury Cougar. Der Motor hat mit dem neuen Verteiler bei Vollgas nur geknallt. Ich bin erst nach langer Zeit darauf gekommen, daß es an der Unterdruckdose lag. Sie hat wahrscheinlich zu weit vor gestellt. Eine einstellbare Unterdruckdose hätte da Abhilfe geschaffen.
1. Maßnahme
die Unterdruckdose zunächst einmal still gelegt.
Ich meinte eh, dass die dose, die gewichte u d federn defekt sind.
Ist nicht von mir die erkenntnis, sondern vom mechaniker meines vertrauens.
Getauscht wird das ganze teil.