Ungefährer Wert eines A5 Ende des Jahres
Hallo,
könnt ihr abschätzen was ein A5 BJ 2008 mit nem 2,0 TFSI bzw. 1,8 TFSI Motor gegen Ende des Jahres noch wert ist? Sonderausstattung sollte eigentlich "nur" S-line Plus, Felgen und das B&O Soundpaket vorhanden sein. KM so ca. 40000km
20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von phil1337
der 1.8 hat weniger PS (170), ein Drehmoment von 250 nm und etwas Mehrverbauch (zumindest laut Angaben von Audi)Zitat:
Original geschrieben von CommanderSXL
Meint ihr es lohnt sich auf den 2,0 TFSI zu warten?`Laut Audi.de hat der Motor 350Nm Drehmoment. Hat der 1,8er auch soviel? Sparsamer wird der 2,0er nicht sein,oder?Hat der 1,8er sonstige Nachteile gegenüber dem 2,0er?
_______________________________________________1.8 Motor:
Leistung 125 kW
Drehmoment 250
Verbrauch Innerorts 9.9 l/100km
Verbrauch Außerorts 5.5 l/100km
Verbrauch Kombiniert 7.1 l/100km
CO2-Emissionen 169 g/km2.0 Motor:
Leistung 132 kW
Drehmoment 330
Verbrauch Innerorts 9.0 l/100km
Verbrauch Außerorts 5.2 l/100km
Verbrauch Kombiniert 6.6 l/100km
CO2-Emissionen 154 g/km
_______________________________________________lg phil
Etwas wenig Drehmoment beim 2.0er😉
Der ist mit 350 Nm angegeben bei 1.500-4.2000 rpm
Zitat:
Original geschrieben von toxical
wie schon gesagt wurde wirst du Ende des Jahres da noch keine große Auswahl haben. Wenn der Wagen 1 Jahr alt ist schon eher, wobei selbst da 40TKM mit einem Benziner sehr viel ist, die werden dann wohl eher bei 20-30tkm liegen. Nach einem Jahr und 30TKM würde ich mal grob mit 60-65% vom Listenneupreis rechnen.
Einen 1.8TFSI würde ich nicht unbedingt empfehlen weil der Motor durch den 2.0TFSI ersetzt werden soll, somit würde ich den Wertverlust der 1.8TFSI Modelle als etwas stärker einschätzen in Zukunft.
ich glaube kaum, daß der Wertverlust zum 2.0(180ps) größer sein wird , würde ich nicht am Hubraum festmachen wollen, wird doch
dann eigentlich eine Rarität auf dem Markt, wenn er nur knapp ein halbes Jahr gebaut wurde😉, man kann doch eh
nur spekulieren und letztendlich ist es von aussen alles "nur" ein A5.
Zitat:
Original geschrieben von corneljt
Etwas wenig Drehmoment beim 2.0er😉
Der ist mit 350 Nm angegeben bei 1.500-4.2000 rpm
Achtung, die o.g. technischen Angaben beziehen sich auf die 180PS Version.
Zitat:
Original geschrieben von corneljt
Etwas wenig Drehmoment beim 2.0er😉Zitat:
Original geschrieben von phil1337
der 1.8 hat weniger PS (170), ein Drehmoment von 250 nm und etwas Mehrverbauch (zumindest laut Angaben von Audi)
_______________________________________________1.8 Motor:
Leistung 125 kW
Drehmoment 250
Verbrauch Innerorts 9.9 l/100km
Verbrauch Außerorts 5.5 l/100km
Verbrauch Kombiniert 7.1 l/100km
CO2-Emissionen 169 g/km2.0 Motor:
Leistung 132 kW
Drehmoment 330
Verbrauch Innerorts 9.0 l/100km
Verbrauch Außerorts 5.2 l/100km
Verbrauch Kombiniert 6.6 l/100km
CO2-Emissionen 154 g/km
_______________________________________________lg phil
Der ist mit 350 Nm angegeben bei 1.500-4.2000 rpm
genau weiss ich es nicht, habe diese info auch nur aus einer mail, die mir mein Händler geschickt hat:
Die Audi-AG beschreibt das neue „vavelift system“ System wie folgt:
Diese besondere variable Ventilsteuerung reduziert nicht nur den Kraftstoffverbrauch, sondern sorgt in erster Linie für hohe Leistung und ein kraftvolles Drehmoment. So beschleunigt der Audi A5 2.0 TFSI 132 kW (180 PS) Handschalter front [multitronic] schon in 7,8s [8,1s] von 0 auf 100 km/h und sorgt mit einem max. Drehmoment von 320 Nm für entsprechenden Fahrspaß. Dabei ist der niedrigere Kraftstoffverbrauch von nur 6.6 l [7,1 l]/100km (kombiniert) und der weiter optimierte CO2-Wert von nur 154 g/km [167 g/km] (kombiniert) bei entsprechend höherer Leistung beeindruckend.
....
wobei ich gerade sehe dass da 320 Nm steht....hmmm 🙂
Ich glaube du meintest den 211 PS Motor oder? Der hat nämlich 350 Nm.
lg phil
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@phil1337
ja, sorry. Das war jetzt ein kleines Missverständnis.
Zitat:
Original geschrieben von corneljt
@phil1337ja, sorry. Das war jetzt ein kleines Missverständnis.
macht nix, meine Angabe war ja zuerst auch falsch 😁
lg phil