Unfall mit eine Q7. Achtung an alle?
Ich habe diese (tragische) Erfahrung gefunden:
http://accident-audi-q7.skynetblogs.be/
Mal warten ... und hoffen ...
66 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Dennie
War aber nicht in D. Man beachte Verkehrsschilder und Nummernschild.
Das habe ich ja auch nicht behauptet.
Wollte ja auch erst schreiben, dass das in Deutschland
wohl nicht vorkommen könnte.
Wollte aber unseren "Benelux-Freunden" nicht wehtun... 😉
Den Unterschied zwischen der Beschilderung auf
deutschen Autobahnen und der im Ausland ist
mir wohl bekannt... 😉
Bodo
Aber Herr Obermufti muesste in seiner Allwissendheit dan doch wissen, dass dies nicht in Belgien fotografiert ist... Oder in Holland, oder in Luxemburg.
Also, wir kleine dummen belgier wissen das...
Uebrigens, ich habe noch immer lieber das vollstaendig beleuchtete, sechsspurige belgische autobahnnetz, einzigartig in der welt...
Stimme Floh1985 zu die vorderen Airbags wären vollkommen überflüssig gewesen.
Und für die Seitenairbags hat die Wucht wohl nicht ausgereicht was auch gut so war. Schätze die Leitplanke hat sich langsam darein gebohrt. Seitenairbags hätten wahrscheinlich noch Verletzungen hervorgerufen.
Sicherheitssysteme haben 1a funktioniert
Jungs, ich hab mal 'ne Frage.
Ich habe diesen Thread jetzt dreimal gelesen und kann nichts über den zweiten Unfall finden.
Sind da jetzt einfach nur die Bilder reingestellt worden?
Alle Räder hat der ja noch und über die Unfallursache bei dem zweiten Unfall konnte ich nichts finden.
Habe ich was übersehen?
Ansonsten finde ich es schwachsinnig jetzt bilder von jedem gecrashten Q7 hier reinzustellen ohne zu wissen, ob der Fahrer vielleicht besoffen im regen mit 200 unterwegs war und dabei gerade auf dem freigeschalteten TV nen Porno geguckt hat.
Bitte nicht falsch verstehen - die Unfallursache des Q7 der (angeblich) das Rad verloren hat, sollte natürlich in unser aller Interesse geklärt werden. Aber alle anderen Unfälle sollten doch nur dann interessant sein, wenn sie eine mögliche Rückrufaktion auslösen könnten oder eine Gefahr darstellen.
Gruß
Boris
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Zitat:
Original geschrieben von BorisChe
Jungs, ich hab mal 'ne Frage.
Ich habe diesen Thread jetzt dreimal gelesen und kann nichts über den zweiten Unfall finden.
Sind da jetzt einfach nur die Bilder reingestellt worden?
Alle Räder hat der ja noch und über die Unfallursache bei dem zweiten Unfall konnte ich nichts finden.
Habe ich was übersehen?
Ansonsten finde ich es schwachsinnig jetzt bilder von jedem gecrashten Q7 hier reinzustellen ohne zu wissen, ob der Fahrer vielleicht besoffen im regen mit 200 unterwegs war und dabei gerade auf dem freigeschalteten TV nen Porno geguckt hat.
Bitte nicht falsch verstehen - die Unfallursache des Q7 der (angeblich) das Rad verloren hat, sollte natürlich in unser aller Interesse geklärt werden. Aber alle anderen Unfälle sollten doch nur dann interessant sein, wenn sie eine mögliche Rückrufaktion auslösen könnten oder eine Gefahr darstellen.Gruß
Boris
Dann musst DU Dir den Beitrag des Belgiers (der Unfall wo das Rad abgerissen ist) genau durchlesen, dort steht was über den 2. Unfall drin.....
Gruß
Tobi
Was steht denn da, außer dass es ein anderer Unfall ist und er eigentlich nichts über die Unfallursache weiß - und deshalb nur moniert, dass die Airbags nicht aufgegangen sind?
Er sagt selber, dass er nicht wisse, ob die angegene Unfallursache wahr ist, wüßte aber nicht, warum sie nicht wahr sein soll. Aber er gibt sie nicht an.
Gruß
Boris
Da muss ich Boris einfach nur zustimmen. Da sind zusammenhangslose Bilder gepostet worden, und keiner weiß was Ursache und Auslöser dieses zweiten Unfalls waren.
Aufgrund der Gauss'schen Normalverteilung gehe ich davon aus dass ich beim Googeln die meisten Bilder von VW-Golf-Unfällen finde. Wenn ich die jetzt alle hier kommentarlos poste, kriegen dann alle Golf-Fahrer besonders viel Angst?
Lasst mal die Kirche im Dorf und wartet ab was beim Belgier rauskommt. Alles andere ist noch mehr im Bereich der Märchen und Sagen.
Ich glaube in den hier gesehenen Faellen, sollte man vorsichtig sein. Fall 2 Lambo. wenn der Fahrer mit 68 % Geschwindigkeit unterwegs war, dann waren das ca. 210 Km/h
Und nehmen wir an er war wirklich soo erfahren. Dann stellt sich die Frage was war passiert? Die Raeder vorn haben starke Einschlaege! Hat er was gerammt?
Fall 1 Q 7
Warum sollten di Airbags ausloesen,wie man an der Front sehen kann,ist der Wagen vorn nicht beschaedigt,keine Verformungen, somit hatte der wagen auch keine negativbeschleunigung, von ca 40 km/h die er braucht zum Airbag ausloesen. Desweiteren ist nicht bekannt wie der Unfall geschehen ist,ist er vorn am Rad haengen geblieben,und dadurch gedreht worden,was die Inergie auffangen wuerde. Somit waere dann auch keine Grund mehr da die Airbags auszuloesen. Denn wir sollten auch immer daran denken das der Airbag zwar Leben rettet,aber nicht das Mas aller Dinge,denn das heist GURT, und der Airbag ist unter 40 km/h nicht sehr wirkungsvoll, weshalb er auch nicht ausloest unter dieser Geschwindigkeit, auch muss der Aufprall dabei von vorn in einem Winkel von ca 45 Grad von der MItte sein.
Also ich denke hier sollte man die genauen Hintergruende hoeren, bevor man sich eine Meinung bildet. Und sollten irgendwelche Zweifel am Fahrzeug sein,wird der Hersteller alles daran setzen, glaubt mir und dann ist es egal wo in der Welt das Fahrzeug steht.
Warum sollten di Airbags auslösen,wie man an der Front sehen kann,ist der Wagen vorn nicht beschaedigt,keine Verformungen, somit hatte der wagen auch keine negativbeschleunigung, von ca 40 km/h die er braucht zum Airbag ausloesen. Desweiteren ist nicht bekannt wie der Unfall geschehen ist,ist er vorn am Rad haengen geblieben,und dadurch gedreht worden
Also ich weiß ja nicht wie für dich ein q7 aus sieht der nicht beschädigt ist aber ich finde der ist recht heftig beschädigt.
http://img387.imageshack.us/img387/9524/accidentaudiq712if5.jpg
Zu den 2ten Unfall klar haben die nix mit dem ersten zu tun und es wird auf dauer auch langweilig jeden q7 der ein Unfall hatte hier zu posten aber für mich ist es wichtig das die Airbags ihre Arbeit machen "dafür habe ich ne menge geld bezahlt".
Und klar geht von Airbags auch eine Gefahr aus aber warum werden sie dann verbaut wenn sie wie im Ersten fall nicht öffnen und ihr das als normal findet?
Die Dame ist mit einer hohen Geschwindigkeit in den Graben und der Wagen hat sich in ein Sandhügel gebohrt.
Werder die Laengsttraeger noch nicht mal der Alu Quertraeger ist beschaedigt und sollte die Dame wirklich in den Sandhuegel rein sein,dann ist auch klar wohin die Energie geflosen ist!
Fakt ist die Beschaedigungen am Vorderwagen (laengst und Quertraeger sind nicht mal 40km/h gwesen!
Abschliesend ist doch die Frage,ist der oder die Fahrerin verletzt worden am Kopf oder Koerper?? Wenn nicht haette das System funktioniert!! Die Insassen geschuetzt!
sag mal hast du das überhaupt nicht gelesen und gibs deine meinung dazu ab?
ja sie wurde am kopf verletzt
Ich habe es gelesen und mit Absicht geschrieben Es bleibt noch immer die Frage! Du scheinst alles fuer wahr zu nehmen was andere ins Netz setzen und urteilst,ohne Details zu kennen.
nichts fuer ungut!
Übrigens: die Radaufhängung, die der Herr aus Belgien als auslösenden Faktor identifiziert hat (was ich noch nicht ganz nachvollziehen kann, ich kann an den Bildern nichts erkennen...), ist baugleich mit Touareg und Cayenne. Wenn es also ein KONSTRUKTIONSfehler wäre, dann wäre es unwahrscheinlich dass es jetzt erst auffällt.
Was jetzt immer noch den Materialfehler offenlässt, aber auch einen Fahrfehler und Materialermüdung nach unsachgemäßer Fahrweise. Ich bin gespannt auf die Lösung. Bis dahin würde ich mich freuen wenn alle mal wieder ein wenig auf den Teppich kommen würden und nicht in bester Akte X-Manier "I want to believe" an die Wand hängen.
😉
Zitat:
Original geschrieben von nutella
sag mal hast du das überhaupt nicht gelesen und gibs deine meinung dazu ab?
ja sie wurde am kopf verletzt
OK - dann lies Du ihn aber auch RICHTIG!!!
Sie wurde nicht wegen sich nicht öffnender Airbags verletzt, sondern
durch den abgerissenen und umherfliegenden Spiegel....
"...As if this was not enough, the central internal mirror also got loss at the moment of the choke and hit the head of my wife, who was driving the car."
😉
Zitat:
Original geschrieben von nutella
Also ich weiß ja nicht wie für dich ein q7 aus sieht der nicht beschädigt ist aber ich finde der ist recht heftig beschädigt.
http://img387.imageshack.us/img387/9524/accidentaudiq712if5.jpg
nutella, ausnahmsweise kann ich dir nicht stillschweigend zustimmen 🙂 Zwar sieht die Front wirklich sehr mitgenommen aus, allerdings solltest du beachten, dass
- die Trägerstruktur des Vorderwagens noch erhalten ist
- die starken Blechschäden durchaus der Norm entsprechen können (Fußgängerschutz)
Als unser Sohn letztes Jahr einen Unfall mit einem Polo 5 hatte, konnte ich kaum glauben, dass der aus DEM Blechhaufen nicht nur lebend, sondern auch unverletzt herausgekommen war. Die Airbags waren nicht gezündet!
Ergebnis der Begutachtung: Wären die Airbags aufgegangen, hätten Fahrer und Beifahrerin sich "ernste, jedoch nicht lebensbedrohliche Verletzungen an Brustkorb und Armen" zuziehen können. Das gerade 1 Jahr alte Auto war übrigens ein wirtschaftlicher Totalschaden...
Zugegeben, nach Hause fahren ist mit der Kuh auf den Fotos nicht mehr drin und ich will den guten Mann auch nicht diskreditieren. Aber mit der Feststellung "I THINK I CAN SEE IN MY OWN PHOTOS WHAT THE PROBLEM WAS" kann man schnell auf die Nase fallen. Verursachende und Folgeschäden können nur Gutachter klären. Außerdem versuche ich bislang vergeblich, die verzogene Felge einzuordnen. Ursache oder Folge??