Unfall! Den schönen GL meiner Freundin hats erwischt.
Hallo Gemeinde.
Heute hat das Schicksal dann auch mich ereilt. Ich war im GL meiner Freundin unterwegs und wollte einer nach links abknickenden Vorfahrtsstrasse folgen. Ein Canadier in einem von Hertz gemieteten neuen Ibiza kam mit ordentlich Schwung von links und wollte geradeaus. Dabei ist er mir voll in die Seite reingefahren. Zum Glück konnte ich noch etwas bremsen, sonst hätte er wohl nicht den Kotflügel, sondern die Fahrertür getroffen. Er hat nix, ich hab jetzt leichte Schmerzen in der linken Schulter. Werd am Montag mal zum Arzt.
Schuldfrage ist klar, er hat die Vorfahrt missachtet.
Den Golf hab ich erstmal bei meinen Eltern hingestellt, bis entschieden ist, was mit ihm passiert.
Wie gehts denn jetzt eigentlich weiter? Kommt ein Gutachter zu mir? Muss in einer Werkstatt ein Kostenvoranschlag gemacht werden?
Hier mal ein paar Bilder. Kann der Golf noch gerettet werden? Das Rad steht schon ordentlich schräg, sieht man auf den Fotos nur schlecht.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Syrincs01
wenn er so nett gewesen wäre, wäre er dir erst gar nicht ins auto gefahren...
Was'n das für'n blöder Spruch? 🙄
Haben nur un-nette Leute Unfälle oder was?
Der Kanadier wird's wohl kaum dem Unterhaltungswert wegen gemacht haben...
Die Frage ist, was hat Snack-Attack von der Strafanzeige?
Wenn er nicht gleich in's Krankenhaus ist, dann wird er keine sehr starken Schmerzen haben (unterstelle ich jetzt mal einfach so). Das Schmerzensgeld wird dann eh im niedrigen Bereich bleiben. Der Schaden am Auto sieht jetzt auch nicht grade so aus, als hätte man lebensbedrohliche Verletzungen davontragen müssen...
Der Kanadier hat im Ausland mit einem Mietwagen einen Unfall, er wird jetzt auch so ziemlich Stress mit der Regulierung haben. Warum muss man den jetzt auch noch mit einer Strafanzeige quälen? Wenn er sich nicht zickig anstellt bezüglich Schuldfrage und Unfallhergang, finde ich das echt überflüssig...
Oder denkt es Euch mal umgekehrt: Ihr seid in Nordamerika irgendwo im Urlaub unterwegs, habt die (Euch evtl. etwas seltsam erscheinende) Verkehrsregelung nicht 150%ig drauf und verursacht wegen einer Vorfahrtsmissachtung einen leichten Unfall (es war ein leichter Unfall, sonst wäre der Golf vorne komplett schief). Wärt Ihr nicht auch froh, wenn der Unfallgegner die Bälle flach hält und Euch keinen Stress mit Polizei und Justiz einbrockt?
Was passiert mit Ausländern, die in Deutschland die Straftat der Körperverletzung begehen? Wer weiß, vielleicht darf der Typ (obwohl der eigentliche Unfall geklärt ist) nicht aus Deutschland ausreisen?
Gerade bei den Vorfahrtsregeln gibt es in Nordamerika z.T. starke Unterschiede zu Europa, da ist durch die "Macht der Gewohnheit" schnell mal ein Fehler passiert. Ist mir auch mal mitten in Chicago passiert: Nicht aufgepasst und das 4-way-stop missachtet, weil meine Straße viel "wichtiger" aussah als die Querstraße und bin einfach hinter meinem Vordermann hergefahren. Zum Glück konnte der Querverkehr noch bremsen und ich musste mir nur zwei Stinkefinger statt einem zerbeulten Escort Coupe anschauen... In Deutschland hätte ich an der Stelle Vorfahrt gehabt und hätte somit auch keinen Fehler gemacht.
Wenn Ihr unbedingt jemanden anzeigen wollt, zeigt doch z.B. mal einen von den Kandidaten an, die trotz Euch als Gegenverkehr überholen und Euch gefährden. Oder den, der Euch morgens auf dem Weg zur Arbeit brutal die Vorfahrt nimmt, weil er sich mit seinem neuen BMW zu fein ist, zu warten bis Ihr mit Eurem alten Schrott-VW vorbeigezuckelt seid... Da haben alle mehr von, als wenn hier der Kanadier angezeigt wird...
110 Antworten
ok, danke erstmal 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Snack-Attack
So, die Entscheidung ist gefallen. Der wird wieder. 🙂
Na endlich nimmst Du Vernunft an!!! 😁
Zitat:
Original geschrieben von Snack-Attack
Und wie ist das mit dem Drehen beim Lenkgetriebe gemeint? Motor an und langsam am Lenkrad drehen und gucken obs hackt?
Ja, so hatte ich das gemeint. Ist natürlich keine fachmännische Prüfung, aber bei der Lenkung macht sich eigentlich die allerkleinste Macke sofort bemerkbar.
Zitat:
Original geschrieben von Snack-Attack
Frage: Passen die Achschenkel vom 88er Pl mit alter ZE auf den 89 RP mit neuer ZE? Wegen der Verazhnung Antriebswell und Radlager?
Die äußeren Antriebswellengelenke und die Radlager wurden zum '88er Modell (also ab 8/87) geändert und meines Wissens ebenso die Achsschenkel und die Traggelenke.
Unser '88er (EZ 11/87) hatte ab Werk schon die neuen 19mm-Traggelenke vom Passat 35i drin.
Von daher sollte das bei dir passen. Der '88er PL hat ja noch die 239er Bremse!?! Der RP ist aber dann eher ein '90er Modell, oder?
Kann mir mal kurz jemand sagen, ob diese Koppelstangen die richtigen sind? Weil in der Liste der RP nicht drin ist. Der RP ist EZ 23.3.89.
..kannst du nehmen.
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Habe jetzt mal den Lenkungstest gemacht.
Ich denke das Lenkgetriebe sollte ok sein. 1 oder 2 mal hatte ich nen leichten Ruckler drin, oder auch mal eine Stelle die etwas schwerer ging, war aber kaum zu spüren. Und der Reifen scheuert beim Lenken auch am Dämpfer, wird auch eher daher kommen. Oder? Ansonst lenkt es sich eigentlich schön gleichmäßig.
Weiß jemand von euch nen Shop, wo ich Sachs Super Touring fürn 2er anne VA bestellen kann? Ich find da nix 🙁
Zitat:
Original geschrieben von Snack-Attack
Weiß jemand von euch nen Shop, wo ich Sachs Super Touring fürn 2er anne VA bestellen kann? Ich find da nix 🙁
Zitat:
Original geschrieben von Snack-Attack
Habe jetzt mal den Lenkungstest gemacht.
Ich denke das Lenkgetriebe sollte ok sein. 1 oder 2 mal hatte ich nen leichten Ruckler drin, oder auch mal eine Stelle die etwas schwerer ging, war aber kaum zu spüren. Und der Reifen scheuert beim Lenken auch am Dämpfer, wird auch eher daher kommen. Oder? Ansonst lenkt es sich eigentlich schön gleichmäßig.
Ich würde dazu beide Vorderräder hochheben und ggf. auf der linken Seite auch die Spurstange vom Achsschenkel trennen, damit da nichts stört/verfälscht.
Dann lenkt er nur noch rechts, richtig? Das hab ich natürlich nicht gemacht. Meinste dat muss? Aber recht haste. Soll schon sicher sein.
Wie würde das denn ne Werkstatt prüfen? Alles raus und zerlegen, wa? 😁
Soo, nach ner gefühlten Ewigkeit hab ich das Ding gestern fertig gemacht. Nochmal vielen Dank an Reno, der den weiten Weg rüber gekommen ist um zu helfen 🙂
Leider gibts noch ein Problem: das blöde Teil springt jetzt nicht mehr an 🙄 Keine Ahnung was los ist. Ich höre keine Spritpumpe mehr surren bei Zündung an. Ich hab zwar auch an der ZE gefummelt wegen der Verkabelung für die Spiegel, aber eigentlich sollte da alles ok sein. Außerdem war der Stecker von der Monojet total verölt, da hab ich mal mit Bremsenreniger draufgehalten. Kanns daher kommen? Wie geh ich am besten vor? Son Mist aber auch. Ewig geschraubt und dann sowas, was mit dem Unfall gar nix zu tun hatte. 🙁
Hier gibts noch paar Bilder:
Aufhängung fast komplett neu auf beiden Seiten.
Un neue Tür und Koti.
Zitat:
Original geschrieben von Snack-Attack
Un neue Tür und Koti.
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hallo Snack-Attack,
mein Kompliment, echt stark, wie ihr den Golfi wieder hergerichtet habt, alle Achtung, ihr seid "Super-Schrauber!
Das Andere kriegt ihr auch noch hin, davon bin ich absolut überzeugt!
Gruß, Baby.
Hi Baby, danke für das Kompliment! 🙂 Ich für meinen Teil würde mich eher nicht als Superschrauber bezeichnen, aber naja 😉 Schön isser auf jeden Fall geworden.
Und dass der jetzt nicht mehr läuft ist auch bestimmt nur ne Kleinigkeit. Vorher lief er ja und hat sich seitdem nicht bewegt. Batt hab ich schon ne andere drin. drehen tut er auch, macht aber keine Anstalten anzugehn. Wahrscheinlich kriegt er kein Sprit, aber gestern wars dann auch schon 4:00 und ich hatte einfach keinen Bock mehr.
Wer nen Tip hat, raus damit.
Kompliment, saubere Arbeit. Allzeit unfall- pannen- und blitzerfreie fahrt. Natürlich nur, wenn er wieder fährt. Hast Du mal alle Sicherungen gecheck und geschaut, ob evtl. orgendwo eine Leitung geknickt ist? Nicht, das oben was am Steuergerät ist, oder am Kabelbaum.
Viel Glück