Unfall! Den schönen GL meiner Freundin hats erwischt.
Hallo Gemeinde.
Heute hat das Schicksal dann auch mich ereilt. Ich war im GL meiner Freundin unterwegs und wollte einer nach links abknickenden Vorfahrtsstrasse folgen. Ein Canadier in einem von Hertz gemieteten neuen Ibiza kam mit ordentlich Schwung von links und wollte geradeaus. Dabei ist er mir voll in die Seite reingefahren. Zum Glück konnte ich noch etwas bremsen, sonst hätte er wohl nicht den Kotflügel, sondern die Fahrertür getroffen. Er hat nix, ich hab jetzt leichte Schmerzen in der linken Schulter. Werd am Montag mal zum Arzt.
Schuldfrage ist klar, er hat die Vorfahrt missachtet.
Den Golf hab ich erstmal bei meinen Eltern hingestellt, bis entschieden ist, was mit ihm passiert.
Wie gehts denn jetzt eigentlich weiter? Kommt ein Gutachter zu mir? Muss in einer Werkstatt ein Kostenvoranschlag gemacht werden?
Hier mal ein paar Bilder. Kann der Golf noch gerettet werden? Das Rad steht schon ordentlich schräg, sieht man auf den Fotos nur schlecht.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Syrincs01
wenn er so nett gewesen wäre, wäre er dir erst gar nicht ins auto gefahren...
Was'n das für'n blöder Spruch? 🙄
Haben nur un-nette Leute Unfälle oder was?
Der Kanadier wird's wohl kaum dem Unterhaltungswert wegen gemacht haben...
Die Frage ist, was hat Snack-Attack von der Strafanzeige?
Wenn er nicht gleich in's Krankenhaus ist, dann wird er keine sehr starken Schmerzen haben (unterstelle ich jetzt mal einfach so). Das Schmerzensgeld wird dann eh im niedrigen Bereich bleiben. Der Schaden am Auto sieht jetzt auch nicht grade so aus, als hätte man lebensbedrohliche Verletzungen davontragen müssen...
Der Kanadier hat im Ausland mit einem Mietwagen einen Unfall, er wird jetzt auch so ziemlich Stress mit der Regulierung haben. Warum muss man den jetzt auch noch mit einer Strafanzeige quälen? Wenn er sich nicht zickig anstellt bezüglich Schuldfrage und Unfallhergang, finde ich das echt überflüssig...
Oder denkt es Euch mal umgekehrt: Ihr seid in Nordamerika irgendwo im Urlaub unterwegs, habt die (Euch evtl. etwas seltsam erscheinende) Verkehrsregelung nicht 150%ig drauf und verursacht wegen einer Vorfahrtsmissachtung einen leichten Unfall (es war ein leichter Unfall, sonst wäre der Golf vorne komplett schief). Wärt Ihr nicht auch froh, wenn der Unfallgegner die Bälle flach hält und Euch keinen Stress mit Polizei und Justiz einbrockt?
Was passiert mit Ausländern, die in Deutschland die Straftat der Körperverletzung begehen? Wer weiß, vielleicht darf der Typ (obwohl der eigentliche Unfall geklärt ist) nicht aus Deutschland ausreisen?
Gerade bei den Vorfahrtsregeln gibt es in Nordamerika z.T. starke Unterschiede zu Europa, da ist durch die "Macht der Gewohnheit" schnell mal ein Fehler passiert. Ist mir auch mal mitten in Chicago passiert: Nicht aufgepasst und das 4-way-stop missachtet, weil meine Straße viel "wichtiger" aussah als die Querstraße und bin einfach hinter meinem Vordermann hergefahren. Zum Glück konnte der Querverkehr noch bremsen und ich musste mir nur zwei Stinkefinger statt einem zerbeulten Escort Coupe anschauen... In Deutschland hätte ich an der Stelle Vorfahrt gehabt und hätte somit auch keinen Fehler gemacht.
Wenn Ihr unbedingt jemanden anzeigen wollt, zeigt doch z.B. mal einen von den Kandidaten an, die trotz Euch als Gegenverkehr überholen und Euch gefährden. Oder den, der Euch morgens auf dem Weg zur Arbeit brutal die Vorfahrt nimmt, weil er sich mit seinem neuen BMW zu fein ist, zu warten bis Ihr mit Eurem alten Schrott-VW vorbeigezuckelt seid... Da haben alle mehr von, als wenn hier der Kanadier angezeigt wird...
110 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Snack-Attack
Und ja, der Schlachter, den ich noch hab hatte auch nen Frontschaden. Wurde gegen ne Laterne gefahren.
Der sah in etwa so aus (von vorne und oben betrachtet): _/\___ 😉
Dann sollte die Lenkung doch eher nix abbekommen haben, oder wurde der Motor/Aggregateträger schon verschoben?
Zitat:
Original geschrieben von Snack-Attack
Und was ist eigentlich mit den Bremsen?
Die sollten doch eigentlich OK sein, direkt werden die ja von der Felge geschützt und die Kraft wird ja eigentlich direkt von der Felge über Nabe und Radlager in den Achsschenkel geleitet. Da dürfte die Bremse eigentlich keinen Schaden genommen haben.
Zitat:
Original geschrieben von GLI
Dann sollte die Lenkung doch eher nix abbekommen haben, oder wurde der Motor/Aggregateträger schon verschoben?Zitat:
Original geschrieben von Snack-Attack
Und ja, der Schlachter, den ich noch hab hatte auch nen Frontschaden. Wurde gegen ne Laterne gefahren.
Der sah in etwa so aus (von vorne und oben betrachtet): _/\___ 😉
Der Motorträger war geknickt, und zwar ordentlich. Halt ähnlich wie auf der "Zeichnung" oben 😉
Mit Aggregateträger meinte ich mehr die Vorderachse. Hatten die Räder überhaupt Berührung mit dem Unfall?
Zitat:
Original geschrieben von GLI
Mit Aggregateträger meinte ich mehr die Vorderachse. Hatten die Räder überhaupt Berührung mit dem Unfall?
Die Räder hatten keine Berührung mit dem Unfall.
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Folgendes sagt der Gutachter: Wert des Golfs ist 1050 Euro abzüglich 80 Euro Schrottwert. Hm, hatte auf mehr gehofft aufgrund der guten Ausstattung.
Zitat:
Original geschrieben von Snack-Attack
Folgendes sagt der Gutachter: Wert des Golfs ist 1050 Euro abzüglich 80 Euro Schrottwert. Hm, hatte auf mehr gehofft aufgrund der guten Ausstattung.
Rd. 1000,-€ für nen kirschroten Golf II im Gebrauchszustand (nach den Bildern zu urteilen) ist doch recht ordentlich. Auch ohne Unfall im Verkauf hättst soviel nicht bekommen.
Naja, da sind ja normal noch die guten einteiligen BBS drauf. Die hatt ich zum Glück 2 Wochen vorher runter gemacht. 😉 Ansonsten gehört der mal ordentlich poliert, dann steht der wieder super da. Hätte er jedenfalls.
Aber als Besitzer wünscht man sich wohl immer nen höheren Wert. Is ja soweit auch ok die Schätzung.
Achja und mit guter Ausstattung mein ich:
GL mit Servo, e-Spiegel, eFH, 4-türer, ZV, und alles original.
Nachgerüstet sind: Powerdisks vorne, KLR, Klarglas vorne, 30mm H&R-Federn.
Die eFH sind was besondres, alles andere fällt nicht ins Gewicht (leider).
Meinen GLI zB hat der Gutachter damals auch 'nur' mit 1800,- € (oder so) bewertet, trotz Neulack in perlcolor, BBS RS, Rallye Front, 90-A-LiMa, Remus/GTI-Auspuff, Teilleder usw., von eFH, eASp, ZV & Servo ganz zu schweigen.
Zitat:
Original geschrieben von Snack-Attack
Naja, da sind ja normal noch die guten einteiligen BBS drauf. Die hatt ich zum Glück 2 Wochen vorher runter gemacht.
Wenn die Felgen nicht drauf sind, interresieren die ja bei der Zeitwertermittlung nicht.
Die BBS vom special, oder die vom G60? Erstere gibt es ja wie Sand am Meer, die bekommt man relativ leicht und billig...
Ja mei....
wie gesagt - den Schlachter schlachten und gut ist es. Das ist doch wieder hinzubekommen.
Wäre schade um den GL. Hatte der sonst keine Probleme ? Getriebe und Motor und Karosse gut?
Grüße
reno
Meine Rede...
...mit knappe 1000 Euronen sollte es doch ohne Probs möglich sein den Wagen wieder Ordentlich auf die Beine zu stellen. Ich denke das da sogar noch was Übrigbleibt um deiner Freundin einen Einkaufsbummel in der Stadt zu ermöglichen😁
Für die Reperatur meines Schadens (und der war meiner Meinung nach schlimmer) habe ich rund 800 Euro gezahlt. Darin war sowohl eine neue Stoßstange vorn als auch neuer Grill, Scheinwerfer und Schlossträger enthalten. Ebenso das Spureinstellen.
Den größten Teil hat das zurechtdengeln des Innenteils mit Lackierung und "Spritzbody" gekostet. Ebenso hab ich noch einen gebrauchten Kotflügel in meiner Wagenfarbe organisiert.
Es waren die BBS vom Special.
Hab heute mal den Koti abgemacht und Bilder geschossen.
Was meint ihr muss alles neu? Lenkgetriebe? A-Welle?
Bild 1
Bild 2