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Umstieg auf ne andere Maschine
Moin,hab zur Zeit ne 125 er gn.Ein Überbleibsel meines Sohnes,der sich was größeres kaufte.Nun überlege ich auch auf eine andere Maschine umzusteigen .Irgendwas ,,gemütliches,,Chopper oder ähnlich.Hat jemand nen Tipp?
Beste Antwort im Thema
Eine Boss Hoss mit V8 Motor.
Ist schön schaltfaul zu fahren.
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49 Antworten
Zitat:
@Lewellyn schrieb am 30. August 2019 um 11:50:04 Uhr:
Zitat:
@Roadrunner2018 schrieb am 30. August 2019 um 11:34:33 Uhr:
GSX400L 2 Zylinder (/hsat du vergessen!)
Die GSX war eine andere Linie, basierend auf dem Strassentwin GSX400. Anderer Rahmen, anderes Fahrwerk.
Die GR hatte z.B. 19"/16"Bereifung.
BRUTAL... stell dir vor was meine GSX 400 L hatte...
19" / 16 "
https://www.google.de/search?...
es gab sogar eine GSX 450 L... - Sorry- wenn ICH das TEIL gefahren bin... - warum erklärst du mir dass keine Große Schwester der GN125/250 war?
Weil die grosse Schwester die GN 400 war. https://de.wikipedia.org/wiki/Suzuki_GN_400
Deine war die Softchopperversion des Strassenmoppeds GSX 400. Doppelschleifenrahmen vs. Einrohrrahmen.
Die GR passt da rein, weil sie die GN400 zeitlich abgelöst hat und auch nicht auf einem reinen Strassenmopped von Suzuki basiert.
Lass uns mehr Haare spalten. :D
Nein ich mache eine Ausnahme von meiner Signatur und gebe dir einfach Recht!
Die Bilder hast du ja auch nicht angeschaut!
PS um noch nachzutragen wie Recht du hast @Lewellyn:
Ich hatte einen Rahmen - der der GN400 auf´s Haar gleicht!
=> Kasper hat recht!- wenn man keine Ahnung hat....
Wie sag ichs...der GN400-Rahmen war ein Einrohrrahmen mit 2 Unterzügen. Deswegen knickt der Krümmer vom DR400-Motor auch direkt ab.
Die GSX400L hatte einen Doppelschleifenrahmen. Guckst Du nicht in Deine eigenen Links?
https://www.suzukicycles.org/.../1981_GSX400L_Japsales1_450.jpg
ja- stimmt
Der Rahmen ist anders!
(ich hatte die Falsche Perspektive!)