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Umstellung der Kfz-Steuer auf CO2-Werte
Moin,
Na da haben wir ja noch ein weiteres Jahr Glück gehabt. Die Umstellung erfolgt laut N24 Bericht erst 2010.
Gruß
H.L.
Beste Antwort im Thema
Tja, es ist schon toll was sich "die da oben" alles einfallen lassen um uns das letzte Geld aus der Tasche zuziehen. Da wird immer von den guten Autos mit wenig CO2 Ausstoß geredet (ala Smart) und von den bösen Oberklassenkisten.
Tja. warum fahre ich denn Touran und nicht Smartie - ganz einfach ich bekomme keine 3 Kids da da rein. Auf der einen Seite versucht die Familienministerin mehr Geld für Familien "rauszuschlagen" und auf der anderen Seite wird es uns gleich wieder weggenommen.
Bin mal gespannt was nun wieder auf die Vermieter und Häuselebauer zukommt.
Da soll ja auch noch mehr verschärft werden. Nuja ich komm aus dem Gebiet und hab einiges mit Energieberatung zutun. Sicher muss man an den alten Gebäude etwas machen, aber Strafen zuverhängen ist imho der falsche Weg.
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17 Antworten
@freshmaker328i
Zitat:
Also ist lt. Bundesregierung mein Russfreier Touran "dreckiger" als einer ohne DPF... Das kotzt mich an! Wenn ich manche Dreckschleudern (sorry an alle ohne DPF) sehe, die beim beschleunigen eine mächtige schwarze Wolke entlassen... Aber er ist ja umweltschonender...
ganz meine Rede, das ist einfach eine Obersauerei u. trifft voll meine Zustimmung und dem gibt`s von meiner Seite auch nichts weiter hinzuzufügen.
Zitat:
... Aber er ist ja umweltschonender...
Nochmal: CO2 und Feinstaub sind zwei getrennte Diskussionen - und wenn der Motor gegen ein geschlossenes Filtersystem arbeiten muß, brauchts halt ein paar Zehntel mehr Treibstoff.
Wir können trefflich drüber streiten, ob eine Besteuerung nicht besser auf Basis einer Kombination verschiedener Umwelt-relevanter Faktoren basieren sollte (Ruß, CO2, NOx, Energieaufwand zur Herstellung von Motor und Treibstoff etc. pp.) - oder man das Ganze auf den Spritpreis umlegt oder eine Maut für alle einführt. Ich wäre für die Mautlösung.
Ansonsten erinnert mich das Ganze fatal an die sechs(?)eckigen G-Kat-Plaketten vor 20 Jahren ;) viel Verwaltung, wenig Effekt.
ich sehe in der reinen hubraum oder auch co2-besteuerung schon lang ein problem
mit nem 100g-CO2-Smart fahr ich definitiv max. 2 leute spazieren = 50g/person
mit nem 120g-CO2-A2 4-sitzer fahre ich oft max. 4 leute herum = 30g/person
mit nem 180g-CO2-TSI fahre ich aber ggf. mal 7 leute spazieren = 25g/person
warum wird soetwas nicht berücksichtigt?
sicher auch nicht ganz korrekt, aber es sind beides extreme berechnungen
man kann bei der steuer und gerade bei der umwelt einen 2-sitzer oder 4-sitzer nicht tatsächlich mit einem 5- oder 7-sitzer vergleichen!?!?! einige haben wirklich 3 oder 4 kinder und fahren damit auch touran und zahlen mehr steuern als kinderlose juppies im smart :mad: