Umfrage Verbrauch / Frage vom Neuling
Hallo C-Klasse Fahrer :-)
Ich möchte mir EVENTUELL bald einen neuen C220Tcdi kaufen, dazu habe ich 2 Fragen:
Ich bin heute mit einem solchen probegefahren, und es war mir fast unmöglich, die Heizung (normale Mopf Klimaanlage) perfekt einzustellen. Wenn man die Luftverteilung auf ca. 15-30 stellt (Uhr: 15 bis 30min nach 12), kommt in der Mitte fast nichts mehr heraus. Wenn ich auf 30-45 stelle, kommt oben nichts raus und die Scheiben laufen an wenn ich die Lüftung nicht auf Stufe 5 stelle. Das Auto hatte 2000km drauf, Filter war also sicher keiner verstopft.
Wie stellt ihr das bei euch ein im Winter? Wenn ich die Taste Auto dürcke, läuft er laufend auf ca. Stufe 5 und das ist laut...:-(
Zweite Frage (Umfrage):
Wieviel verbraucht ihr mit euren C220Tcdi Modellgepfllegt mit Automatik ohne Partikelfilter?
Ich brauche mit meinem derzeitigen E200cdi Automatik W210 mit 116Ps im Schnitt 6-7L, das war mit dem heutigen leichteren und moderneren C fast nicht möglich, mein Vebraucht trotz sachte gefahrener Langstrecke mit 2600rpm war immer zwischen 7 und 8 Liter!?
Ich danke euch für eure hoffentlich zahlreichen Antworten!! :-)
Ciao, Peter
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23 Antworten
sicher, der läuft immer mit!
Zitat:
Das verstehe ich nicht. Was bringt dir das? Solange es zu kalt ist, geht doch der Entfeuchter mit und ohne Klima nicht.
Das stimmt! Aber: Wenn die Temperatur noch hoch genug ist, dass der Entfeuchter beim Ausschalten des Wagen aktiv war, es aber z.B. am Morgen zu kalt ist, dass der Entfeuchter einschalten kann, dann beschlagen bei meinem Auto die Scheiben.
Erklären kann ich mir das auch einigermaßen mit meinen Beobachtungen: Beim Start tritt als erstes feuchte Luft aus der Klimaanlage aus (wenn die Klima an war bevo,r ich das Auto ausgeschaltet habe). Diese feuchte Luft wird aber gleich wieder entfeuchtet - wenn es warm genug ist, damit der Entfeuchter arbeiten kann. Ist es aber zu kalt, dann bleibt die feuchte Luft im Auto und beschlägt die Scheiben.
Konnte ich meine Beobachtung verständlich schildern?
Zum Verbrauch kann ich auch nichts sagen, fahre ja ein anderes Modell. Die Klima ist ihren Namen nicht wert. Sie defrostet gut und kommt auch schnell auf die gewünschte Temp. soweit sogut. Aber die Lüftung bleibt zu hoch eingestellt. Permanent auf ca 70% des Maximalbereichs. Viel zu hoch. Bei mir fängt jetzt schon das Lüfterrad das quietschen an. War auch schon in der Werkstatt, ein Sensor war kaputt, aber danach war es noch schlimmer.
Die Scheiben beschlagen bei mir immer dann, ist ja auch hier schon geschrieben worden, wenn entweder nasse Dinge im Auto sind, viele nasse Dinge, oder man lange mit Klima gefahren ist und sie ausstellt und dann mal wieder anmacht. Irgendwo ist da viel Feuchtigkeit drin die erst mal raus muss.
Warum die Klimaanlage ausschalten?
@ meraka:
Ganz genau so isses.
Am besten sollte man immer die Klimaanlage eingeschaltet lassen. Warum schalten soviele die Klima aus? Spritersparnis? Leistungsteigerung? Vielleicht teilt Ihr meine Ansicht, dass es bei den MB-Motoren keinen merklichen Unterschied gibt, ob die Klima an oder aus ist.
Viele Grüsse
Freiefahrt
Bei meinem vormopf 2004er c200cdi T finde ich das Verhältnis Motorleistung / Verbrauch nicht angebracht
9,5 L / 100 ! 80% Stadt, jedoch ohne Stau da ich sehr früh morgens fahre. einfache Strecke 13 Km.
KmStand 19500
Vieleicht wirds nach der ersten Inspection mit frischem Öl besser mit dem Verbrauch.
Hei Freiefahrt. Also ich mag mich täschen, es soll einmal eine Entwicklung von Klimaanlagen gegeben haben, die wenig Leistung beanspruchen, ob die schon verwendet werden???
Ich hab bisher bei jedem Auto gemerkt, deutlich gemerkt, ob Klima an ist oder nicht. Im Verbrauch je nach Fahrsituation und Auto bis zu 0,5l auf 100km. Leistungsmäßig vor allem bei Benzienern. Automatikgetriebe kaschieren etwas, aber nur etwas. Bei AMS gab es einmal einen echten Vergleich verschiedener Modelle, nicht nur der recht unnötige Sprint wird deutlich schlechter, der viel wichtigere Durchzug lässt auch massiv Federn mit eingeschalteter Klima. Deshalb mach ich das Teil immer aus, wenn ich es nicht brauche.
Zitat:
Original geschrieben von bnd009
Bei meinem vormopf 2004er c200cdi T finde ich das Verhältnis Motorleistung / Verbrauch nicht angebracht
9,5 L / 100 ! 80% Stadt, jedoch ohne Stau da ich sehr früh morgens fahre. einfache Strecke 13 Km.
KmStand 19500
Vieleicht wirds nach der ersten Inspection mit frischem Öl besser mit dem Verbrauch.
Ich fürchte, der Verbrauch wird nicht merklich zurückgehen. Meine täglich Strecke zur Arbeit beträgt rund 27 km. Beobachtungen des KI zeigen mir, dass das Dieselsparen erst ab ca. 10-15km anfängt. Vorher liegt der Verbrauch ziemlich hoch. Bei deiner Fahrstrecke kommt folglich der Motor fast nie in den wirtschaftlichen Bereich und es wäre wohl besser gewesen - zumindest aus Gründen der Wirtschaftlichkeit- , einen Benziner zu kaufen.
Dont´worry!
pewie
Zitat:
Original geschrieben von meraka
Konnte ich meine Beobachtung verständlich schildern?
Ja, absolut.
Aber die Überlegung ist mir zu kompliziert. Da kauf ich mir lieber einen Lappen. :p
@Freiefahrt:
Du hast leicht reden in Santiago: Das hier geschilderte Problem tritt nur bei Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt auf. :grrrr:
Zitat:
Original geschrieben von newC
:D
Hier bekommst Du Verbrauchsinfo's.
Mit Gruß aus Wien
:D
Prima Seite !!!!
Sollte Pflicht für alle werden, damit Fragen zu den Verbräuchen ein für alle Mal beantwortet werden. :D :D
Habe mich gleich angemeldet.