Umfrage Tempolimit--> ja oder nein?
Tempolimit ja oder nein
Hallo,
ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??
Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts😉
Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...
Grüße Andy
MT-Moderation
***Das Thema wurde geschlossen***
hier kann es weitergeführt werden--> Klick
Beste Antwort im Thema
Tempolimit ja oder nein
Hallo,
ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??
Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts😉
Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...
Grüße Andy
MT-Moderation
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127892 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Boxertreiber-Oder
ich hab Dich nicht beleidigt!
warum beleidigst du mich?Ich habe auch nicht gesagt das das was da aus Amerika gut ist!
Es ist halt nunmal so das dort der Heilsbringende Kapitalismus in Reinkultur gepredigt wird!
Und wir da nach müssen (warum eigentlich? und vorallem Warum eigentlich fragt niemand warum)
FAKT es ist so!
Beispiel:
... Firma Huber und Schmitt fr. Trottelmeier was kann ich für sie tun?
na ich wüßte was... aber die meisten wollen nicht!Der Ganze Müll muss von uns nochmal gefressen werden nochmal verdaut und wieder ausgeschieden.
Dann kommt noch ein Land und nimmt D als Vorbild....
Wir haben es weit gebracht!
Die Lachnummer bist du wegen deinen Vorschlägen und Vergleichen,vor allem wenn sie in Kombination kommen.
Den Ami brauchst du zum Thema Umweltschutz nicht anführen. Zum Einen haben sie vordergründig scharfe Vorschriften aber zum Anderen sind sie die größte Umweltsau aller westlichen Industriestaaten. Aber dazu müßte man seinen Horizont etwas erweitern und mehr als die Kfz betrachten.
Pleite ist Kalifornien unter Anderem weil sie diverse Industriezweige vertrieben haben mit ihren überzogenen Umweltstandarts. Millionären höhere Steuern aufzudrücken dürfte kaum ein Steuerloch stopfen da die eh schon die größte Steuerlast tragen. 1% des Einkommens eines Millionärs ist eben oft mehr als 100% des Einkommens eines einfachen Arbeiters. Nur das der Millionär einfach abhaut wenn ihm die Steuerlast zuviel wird und wenn es dann dumm läuft gehen mit ihm die Arbeitsplätze und dann hat sich ein Staat doppelt selbst geschädigt.
Zurück zu Deutschland,wir haben solche Umweltstandarts das man nur noch mit viel Aufwand wenig verbessern kann,aber durch die überproportional steigenden Kosten bei Verschärfungen werden Firmen aus dem Land getrieben und investieren dann in Ländern in denen die Standarts auf dem Level liegen den wir zwischen den Kriegen hatten,toller Erfolg für die Umwelt.
Mit einem allgemeinen Limit würde es ähnlich gehen,viel Aufwand für Nichts.
Umweltschutz ist wichtig,aber man muß da ansetzen wo Nachholbedarf besteht und nicht da wo man schon führend ist.
Deutschland ist wohl das einzige demokratische Land das sich rein aus blinder Ideologie wirtschaftlich selbst ruiniert.
Jetzt ist Wolf wieder da und Heinz-Helmut weg 😕😁😁
Zitat:
Original geschrieben von Sir Donald
....Zurück zu Deutschland,wir haben solche Umweltstandarts das man nur noch mit viel Aufwand wenig verbessern kann,aber durch die überproportional steigenden Kosten bei Verschärfungen werden Firmen aus dem Land getrieben und investieren dann in Ländern in denen die Standarts auf dem Level liegen den wir zwischen den Kriegen hatten,toller Erfolg für die Umwelt.
Sehr richtig und zur kroenung kaufen wir dann die waren dort.
Komplett, oder von zulieferen.
...
Zitat:
Mit einem allgemeinen Limit würde es ähnlich gehen,viel Aufwand für Nichts.
Umweltschutz ist wichtig,aber man muß da ansetzen wo Nachholbedarf besteht und nicht da wo man schon führend ist.Deutschland ist wohl das einzige demokratische Land das sich rein aus blinder Ideologie wirtschaftlich selbst ruiniert.
Weil jeder meint "die anderen" muessen das bezahlen, werden sehr egoistische forderungen gestellt. Am ende wird es uns alle treffen.
3L
Zitat:
Original geschrieben von wolf24
Als ich das erstemal im V 250 Bereich rumkurvte, machte ich automatisch, weil im roten inneren Drehzahlbereich, nach ein paar Minuten langsam. Als ich irgendwann einmal, entspannt und relaxt, mit Frau, Töchterchen und Söhnchen plauderte, mit ca. 110 km/h lang schaukelte, baute ich meinen big Crash. Als ich merkte, dass das nicht die Kurve war, von der ich dachte, daß die jetzt kommt, war es zuspät!
Und ganz einfach: Was nützt mir ein viertel Risiko, wenn dieser Vorteil durch ein verpenntes Reagieren verschenkt wird?
Tja, hört sich aber bei Deinem Crash nach Ablenkung an. Ablenkung ist aber tempounabhängig, hätte Dir dann auch in der Stadt oder bei höherer Geschwindigkeit passieren können.
Das "verpennte Reagieren" war in diesem Fall ja nicht auf Ermüdungserscheinungen durch "Langeweile" zurückzuführen - sondern dadurch daß Du durch die Anwesenheit anderer Personen nicht bei der Sache warst.
Ich möchte auch eher etwas anderes zum Ausdruck bringen: Jemand fährt ständig +- Richtgeschwindigkeit, dann wird er wohl auch in dieser Geschwindigkeitssphäre verunglücken sollte es denn Mal sein.
Jemand der ständig schneller unterwegs ist, wird auch eher in anderen Geschwindigkeitsliga verunglücken.
Daher kann man davon ausgehen, daß die Unfallkonsequenzen unterschiedlich sein werden (unter der Vorraussetzung es steht hier kein Kleinwagen im Vergleich zu einer Mittelklasselimousine).
Dabei muß man auch berücksichtigen, daß man auf der AB ja selten auf ein stehendes Hindernis auffährt (daß wäre auch mit 130 fatal), sondern oft noch etwas runterbremst und gegen etwas rollendes kracht. Die Restgeschwindigkeit im Augenblick des Aufpralls macht ja dann den feinen Unterschied.
Ähnliche Themen
Gibt es noch Menschen auf der Welt die aus dem Haus gehen, ohne dauernd immer Hintekopf zu habe es könnte etwas passieren.?
Zitat:
Original geschrieben von webbjoern
Tja, hört sich aber bei Deinem Crash nach Ablenkung an. Ablenkung ist aber tempounabhängig, hätte Dir dann auch in der Stadt oder bei höherer Geschwindigkeit passieren können.
Im Gegenteil. Genau diese Ablenkung durch niedrige, gleichmäßige Geschwindigkeiten versuchen wir euch doch hier ständig zu erklären, während ihr so konzentriert weg hört.
Zitat:
Original geschrieben von Boxertreiber-Oder
Also ich hatte letztes WE das Vergnügen
mit einem Motorrad auf der B85 bei Passau die
Reperaturversuche "erleben zu dürfen....
Schauderhaft!
Bei gerader Strecke und Regen schon "abenteuerlich"
in den Kurven und bei dem richtiogen Regenguss
gemeingefährlich!
Alex
schmarrn, frag mal unsern rennfahrer hier wie man sowas locker mit 280 kmh abreißt
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Gibt es noch Menschen auf der Welt die aus dem Haus gehen, ohne dauernd immer Hintekopf zu habe es könnte etwas passieren.?
Mein Gott, genau das kann ich sehr gut - gerade als Geologe gibt es mannigfaltige Gefahren denen man sich aussetzt, aber der Spaß am Leben bleibt dabei nicht auf der Strecke.
Die Differenzierung vermeidbarer Gefahren von alltäglichen Gefahren, mit denen man Leben muß und mit denen man sich arrangiert hat, hat nicht das geringste mi Angstschisserei zu tun.
Oder fährst Du ohne Gurt weil Du vorm Autofahren keine Angst hast?
Man geht immer ein Risiko ein, beim Arbeiten in der Küche oder generell im Haushalt, beim Überqueren einer Straße, bei der Reise in den Urlaub per Flugzeug. Seltsamerweise wird bei solchen Tätigkeiten nie von "rücksichtslosen und gemeingefährlichen Handeln" gesprochen.
Aber wenn es um unlimitierte Autobahnen geht, wird plötzlich so ein Theater gemacht, dass das mittlerweile ziemlich nervtötend ist 🙄.
Bei Unfällen mit hohen Geschwindigkeiten fügt man i.d. Regel nur sich selbst Schaden zu, aufgrund der viel geringeren Verkehrsdichte. Bei hoher Verkehrsdichte hat eine kleine Unaufmerksamkeit aber fatale Auswirkungen für ALLE anderen in der Nähe.
Beispiel unvorsichtiger Spurwechsel: Die Fahrer links erschrecken sich, treten in die Eisen, der nächste mehr, und der übernächste knallt dann voll rein, beide Fahrzeuge drehen sich, prallen nach rechts und werden anschließend von weiteren Fahrzeugen (inclusive LKW) gerammt. Mehrere Schwerverletzte oder Tote sind die Folge!
Jedenfalls ist es bei mir noch nie vorgekommen, dass bei Geschwindigkeiten >150km/h mir mehrere Fahrzeuge so extrem dicht aufgefahren sind, wie das normalerweise bei dichtem 80km/h-Verkehr der Fall ist.
Ein Limit muss gut begründet sein, sonst darf es nicht eingeführt werden! Steht in der STVO.
Zitat:
Original geschrieben von webbjoern
Mein Gott, genau das kann ich sehr gut - gerade als Geologe gibt es mannigfaltige Gefahren denen man sich aussetzt, aber der Spaß am Leben bleibt dabei nicht auf der Strecke.Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Gibt es noch Menschen auf der Welt die aus dem Haus gehen, ohne dauernd immer Hintekopf zu habe es könnte etwas passieren.?Die Differenzierung vermeidbarer Gefahren von alltäglichen Gefahren, mit denen man Leben muß und mit denen man sich arrangiert hat, hat nicht das geringste mi Angstschisserei zu tun.
Oder fährst Du ohne Gurt weil Du vorm Autofahren keine Angst hast?
Ich sehe im schnellen Autofahren auf der AB keine
Zitat:
vermeidbare Gefahr
weil ich es für ungefährlich halte solange man sich an gewisse Regeln hält.
Den Gurt lege ich an um im Zweifel nicht schon bei 50 km/h vorne aus der Scheibe zu segeln, wenn denn doch mal etwas anbrennen sollte 😉
Zitat:
[.
Ich und ALLE Verkehrsforscher sind sich einig: Es liegen keine gesicherten Zahlen vor! Das gilt sogar für die Verkehrsforscher, die immer behaupten, es sei gefährlicher, es bestünde ein größeres Risiko!
"gesicherte" zahlen liegen vielleicht tasächlich nicht vor.
nur, ICH und der liebe gott sehen das anders und einer von uns beiden hat IMMER recht, also werden wir auf unserer forderung nach einem tempolimit bestehen
Man könnte verdammt viel Leben im Straßenverkehr retten, wenn es verpflichtend wäre, Feuerlöscher und Defibrillator im Auto mitzuführen und man in Erste Hilfe regelmäßig geschult wird.
Aber nein, lieber schreit man nach starren Limits, weil das kostet ja nichts 🙄.
Zitat:
Original geschrieben von heinz-helmut
...Zitat:
[.
Ich und ALLE Verkehrsforscher sind sich einig: Es liegen keine gesicherten Zahlen vor! Das gilt sogar für die Verkehrsforscher, die immer behaupten, es sei gefährlicher, es bestünde ein größeres Risiko!
ICH und der liebe gott sehen das anders und einer von uns beiden hat IMMER recht, also werden wir auf unserer forderung nach einem tempolimit bestehen
Die wichtigste Person weit und breit kommt noch vor dem lieben Gott. 🙄
Zitat:
Original geschrieben von Wraithrider
Im Gegenteil. Genau diese Ablenkung durch niedrige, gleichmäßige Geschwindigkeiten versuchen wir euch doch hier ständig zu erklären, während ihr so konzentriert weg hört.Zitat:
Original geschrieben von webbjoern
Tja, hört sich aber bei Deinem Crash nach Ablenkung an. Ablenkung ist aber tempounabhängig, hätte Dir dann auch in der Stadt oder bei höherer Geschwindigkeit passieren können.
Ach, dann fährt jemand, der sonst plaudert wie ein Wasserfall, ab Tempo 130 plötzlich höchst konzentriert?
Nein, das mit der Ablenkung bei niedrigeren Geschwindigkeiten wird hier eine Spur zu pauschal als Argument herangezogen. Primär gesehen hat niedrige Geschwindigkeit nichts mit Ablenkung zu tun. Da spielen dann eher persönliche Eigenschaften eine Rolle. Ein ungeduldiger, eher nervös oder impulsiv veranschlagter Mensch wird mit niedrigem Tempo höchstwahrscheinlich schlechter zurechtkommen wenn er eine leere Strecke vor sich sieht. Der etwas ausgeglichenere Typ wird auf der anderen Seite eventuell zuviel Streß ausgesetzt bei rasantem Fahren.
Zitat:
Original geschrieben von heinz-helmut
ICH und der liebe gott
Immer wenn man glaubt, es könne nicht schlimmer werden mit den Limitierten... ^^