Umfrage - Audi A6 4G - Wer fährt welchen Motor ?
Hallo,
mich würde interessieren, wie sich die 3 Leistungsklassen des 3.0 TDI mit 204 PS, 245 PS bzw. 313 PS verteilen.
Also, bitte um rege Teilnahme!
Gruß
baustoi
Beste Antwort im Thema
Wieso sollte man auf einen A6 2.0TDI nicht stolz sein???
764 Antworten
2.0 TDI 177 PS: 8 (6 x privat) (2x gew.)
2.0 TFSI 180 PS: 8 (4 x privat) (4x gew.)
2.8 FSI 204 PS: 1 (1 x gew.)
3.0 TDI 204 PS: 18 (4 x mit Chip)
3.0 TDI 245 PS: 18 (7 x privat)
3.0 TFSI 300/310 PS: 1privat
3.0 TDI 313 PS: 32 (1 x mit Chip) (4 x privat) (1x gew.)
4.0 TFSI 420 PS: 3 (1x mit Chip) (1x gew.
Zitat:
Original geschrieben von Warcry
2.0 TDI 177 PS: 8 (6 x privat) (2x gew.)
2.0 TFSI 180 PS: 8 (4 x privat) (4x gew.)
2.8 FSI 204 PS: 1 (1 x gew.)
3.0 TDI 204 PS: 18 (4 x mit Chip)
3.0 TDI 245 PS: 18 (7 x privat)
3.0 TFSI 300/310 PS: 2 privat
3.0 TDI 313 PS: 32 (1 x mit Chip) (4 x privat) (1x gew.)
4.0 TFSI 420 PS: 3 (1x mit Chip) (1x gew.
Ich verstehe nicht, wieso der 3.0 TFSI so unbeliebt ist. Meiner Wahrnehmung nach eine gute Wahl, wenn man den A6 als Benziner mit Allrad möchte.
Zitat:
Original geschrieben von swissgeri
Ich verstehe nicht, wieso der 3.0 TFSI so unbeliebt ist. Meiner Wahrnehmung nach eine gute Wahl, wenn man den A6 als Benziner mit Allrad möchte.Zitat:
Original geschrieben von Warcry
2.0 TDI 177 PS: 8 (6 x privat) (2x gew.)
2.0 TFSI 180 PS: 8 (4 x privat) (4x gew.)
2.8 FSI 204 PS: 1 (1 x gew.)
3.0 TDI 204 PS: 18 (4 x mit Chip)
3.0 TDI 245 PS: 18 (7 x privat)
3.0 TFSI 300/310 PS: 2 privat
3.0 TDI 313 PS: 32 (1 x mit Chip) (4 x privat) (1x gew.)
4.0 TFSI 420 PS: 3 (1x mit Chip) (1x gew.
...wenn ich mich zwischen einem 300 ps tfsi und einem 313 ps bitu entscheiden müßte, würde ich mich eher für den von anfang an sehr viel druck machenden diesel entscheiden. zumal es in unserer preisklasse sicher nicht auf den verbrauch ankommt, dennoch, es schauen sicher auch da viele drauf. aber wer ein benzinerliebhaber ist und das dieseln nicht mag, dieses hört man ja heute kaum noch, der wird sich auf jeden fall für einen benziner entscheiden. seitdem ich jedoch meinen ersten turbodiesel gefahren haben, mag ich kaum noch etwas anderes fahren. so wird es vielen gehen und unsere bisherige kleine tabelle zeigt ja, dass die turbodiesel sich absoluter beliebtheit erfreuen. bei uns werden viel mehr diesel verkauft als benziner, im ausland sieht dies anders aus.
ich würde jetzt nicht von unbeliebt reden sondern eher davon, dass die vorlieben einfach überwiegend richtung tdi gehen. der tfsi wird sicher ein tolles fahrzeug sein und auch sein klientel haben. wenn ich aber die ganze woche unterwegs sein müßte und quer durch die republik reisen würde, dann ist ein tdi einfach die sinnvollste alternative.
Zitat:
Original geschrieben von Marcaurel58
...wenn ich mich zwischen einem 300 ps tfsi und einem 313 ps bitu entscheiden müßte, würde ich mich eher für den von anfang an sehr viel druck machenden diesel entscheiden. zumal es in unserer preisklasse sicher nicht auf den verbrauch ankommt, dennoch, es schauen sicher auch da viele drauf. aber wer ein benzinerliebhaber ist und das dieseln nicht mag, dieses hört man ja heute kaum noch, der wird sich auf jeden fall für einen benziner entscheiden. seitdem ich jedoch meinen ersten turbodiesel gefahren haben, mag ich kaum noch etwas anderes fahren. so wird es vielen gehen und unsere bisherige kleine tabelle zeigt ja, dass die turbodiesel sich absoluter beliebtheit erfreuen. bei uns werden viel mehr diesel verkauft als benziner, im ausland sieht dies anders aus.Zitat:
Original geschrieben von swissgeri
Ich verstehe nicht, wieso der 3.0 TFSI so unbeliebt ist. Meiner Wahrnehmung nach eine gute Wahl, wenn man den A6 als Benziner mit Allrad möchte.ich würde jetzt nicht von unbeliebt reden sondern eher davon, dass die vorlieben einfach überwiegend richtung tdi gehen. der tfsi wird sicher ein tolles fahrzeug sein und auch sein klientel haben. wenn ich aber die ganze woche unterwegs sein müßte und quer durch die republik reisen würde, dann ist ein tdi einfach die sinnvollste alternative.
1 x 313 PS TDI (Firmenfahrzeug)
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Zitat:
Original geschrieben von petboos
1 x 313 PS TDI (Firmenfahrzeug)Zitat:
Original geschrieben von Marcaurel58
...wenn ich mich zwischen einem 300 ps tfsi und einem 313 ps bitu entscheiden müßte, würde ich mich eher für den von anfang an sehr viel druck machenden diesel entscheiden. zumal es in unserer preisklasse sicher nicht auf den verbrauch ankommt, dennoch, es schauen sicher auch da viele drauf. aber wer ein benzinerliebhaber ist und das dieseln nicht mag, dieses hört man ja heute kaum noch, der wird sich auf jeden fall für einen benziner entscheiden. seitdem ich jedoch meinen ersten turbodiesel gefahren haben, mag ich kaum noch etwas anderes fahren. so wird es vielen gehen und unsere bisherige kleine tabelle zeigt ja, dass die turbodiesel sich absoluter beliebtheit erfreuen. bei uns werden viel mehr diesel verkauft als benziner, im ausland sieht dies anders aus.
ich würde jetzt nicht von unbeliebt reden sondern eher davon, dass die vorlieben einfach überwiegend richtung tdi gehen. der tfsi wird sicher ein tolles fahrzeug sein und auch sein klientel haben. wenn ich aber die ganze woche unterwegs sein müßte und quer durch die republik reisen würde, dann ist ein tdi einfach die sinnvollste alternative.
2.0 TDI 177 PS: 8 (6 x privat) (2x gew.)
2.0 TFSI 180 PS: 8 (4 x privat) (4x gew.)
2.8 FSI 204 PS: 1 (1 x gew.)
3.0 TDI 204 PS: 18 (4 x mit Chip)
3.0 TDI 245 PS: 18 (7 x privat)
3.0 TFSI 300/310 PS: 2 privat
3.0 TDI 313 PS: 33 (1 x mit Chip) (4 x privat)
(2 x gew.)4.0 TFSI 420 PS: 3 (1x mit Chip) (1x gew.)
2.0 TDI 177 PS: 8 (6 x privat) (2x gew.)
2.0 TFSI 180 PS: 8 (4 x privat) (4x gew.)
2.8 FSI 204 PS: 1 (1 x gew.)
3.0 TDI 204 PS: 18 (4 x mit Chip)
3.0 TDI 245 PS: 18 (7 x privat)
3.0 TFSI 300/310 PS: 2 privat
3.0 TDI 313 PS: 33 (1 x mit Chip) (4 x privat) (3 x gew.)
4.0 TFSI 420 PS: 3 (1x mit Chip) (1x gew.)
2.0 TDI 177 PS: 9 (6 x privat) (3x gew.)
2.0 TFSI 180 PS: 8 (4 x privat) (4x gew.)
2.8 FSI 204 PS: 1 (1 x gew.)
3.0 TDI 204 PS: 18 (4 x mit Chip)
3.0 TDI 245 PS: 18 (7 x privat)
3.0 TFSI 300/310 PS: 2 privat
3.0 TDI 313 PS: 33 (1 x mit Chip) (4 x privat) (3 x gew.)
4.0 TFSI 420 PS: 3 (1x mit Chip) (1x gew.)
2.0 TDI 177 PS: 9 (6 x privat) (3x gew.)
2.0 TFSI 180 PS: 8 (4 x privat) (4x gew.)
2.8 FSI 204 PS: 1 (1 x gew.)
3.0 TDI 204 PS: 19 (4 x mit Chip)
3.0 TDI 245 PS: 18 (7 x privat)
3.0 TFSI 300/310 PS: 2 privat
3.0 TDI 313 PS: 33 (1 x mit Chip) (4 x privat) (3 x gew.)
4.0 TFSI 420 PS: 3 (1x mit Chip) (1x gew.)
Gestern abgeholt :-)
2.0 TDI 177 PS: 9 (6 x privat) (3x gew.)
2.0 TFSI 180 PS: 8 (4 x privat) (4x gew.)
2.8 FSI 204 PS: 1 (1 x gew.)
3.0 TDI 204 PS: 20 (4 x mit Chip)
3.0 TDI 245 PS: 18 (7 x privat)
3.0 TFSI 300/310 PS: 2 privat
3.0 TDI 313 PS: 33 (1 x mit Chip) (4 x privat) (3 x gew.)
4.0 TFSI 420 PS: 3 (1x mit Chip) (1x gew.)
2.0 TDI 177 PS: 9 (6 x privat) (3x gew.)
2.0 TFSI 180 PS: 8 (4 x privat) (4x gew.)
2.8 FSI 204 PS: 1 (1 x gew.)
3.0 TDI 204 PS: 20 (4 x mit Chip)
3.0 TDI 245 PS: 18 (7 x privat)
3.0 TFSI 300/310 PS: 2 privat
3.0 TDI 313 PS: 34 (1 x mit Chip) (4 x privat) (3 x gew.)
4.0 TFSI 420 PS: 3 (1x mit Chip) (1x gew.)
Ein Biturbo priv. dazu
2.0 TDI 177 PS: 9 (6 x privat) (3x gew.)
2.0 TFSI 180 PS: 8 (4 x privat) (4x gew.)
2.8 FSI 204 PS: 1 (1 x gew.)
3.0 TDI 204 PS: 20 (4 x mit Chip)
3.0 TDI 245 PS: 18 (7 x privat)
3.0 TFSI 300/310 PS: 2 privat
3.0 TDI 313 PS: 35 (1 x mit Chip) (5 x privat) (3 x gew.)
4.0 TFSI 420 PS: 3 (1x mit Chip) (1x gew.)
Ein 245 PS ler privat dazu!
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2.0 TFSI 180 PS: 8 (4 x privat) (4x gew.)
2.8 FSI 204 PS: 1 (1 x gew.)
3.0 TDI 204 PS: 20 (4 x mit Chip)
3.0 TDI 245 PS: 19 (8 x privat)
3.0 TFSI 300/310 PS: 2 privat
3.0 TDI 313 PS: 35 (1 x mit Chip) (5 x privat) (3 x gew.)
4.0 TFSI 420 PS: 3 (1x mit Chip) (1x gew.)
Zitat:
Original geschrieben von Nightcrawler27
2.0 TDI 177 PS: 9 (6 x privat) (3x gew.)
2.0 TFSI 180 PS: 8 (4 x privat) (4x gew.)
2.8 FSI 204 PS: 1 (1 x gew.)
3.0 TDI 204 PS: 20 (4 x mit Chip)
3.0 TDI 245 PS: 18 (7 x privat)
3.0 TFSI 300/310 PS: 3 privat
3.0 TDI 313 PS: 33 (1 x mit Chip) (4 x privat) (3 x gew.)
4.0 TFSI 420 PS: 3 (1x mit Chip) (1x gew.)
Heute ein 3.0 TFSI mit 300 PS , bin sehr zufrieden mit dem Motor ausser das er einwenig zu viel Verbraucht.
Vorher ein Diesel gehabt mit Partikelfilter einmal und nie wieder .
Vielleicht sind die Partikelfilter in ein paar Jahren besser und machen weniger probleme.
3.0 TDI 245 PS - Privat
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3.0 TDI 313 PS: 33 (1 x mit Chip) (4 x privat) (3 x gew.)
4.0 TFSI 420 PS: 3 (1x mit Chip) (1x gew.)
Werden die BTDIs jetzt rückwärts gezählt? Ich fasse es nicht🙄