Umbau VFL auf LCI Xenon
Hallo,
habe meinem E90 VFL nun die LCI Xenon Scheinwerfer verpasst und bräuchte noch eine kleine Anleitung, was jetzt noch alles codiert und umgepinnt werden muss, damit alles richtig funktioniert. Hat jemand evtl. noch was für mich?
Danke schonmal.
Gruß Dennis
24 Antworten
Ich persönlich habe noch kein bessere Xenon Licht als das vom F10 gesehen.
Da kann das E9x VFL oder LCI definitiv nicht mithalten.
Andersrum hat mein Bruder einen 125i aus 2011 mit kaum 60t km
Trotz TFL, weniger KM, jüngeres BJ leuchtet das Xenon meines VFL heller und weiter als seins.
Denke die Unterschiede liegen im Scheinwerfer selber.
So ein F10 Schweinwerfer kann schon mer als einer aus dem E82.
Witzig dass du gerade den F10 ansprichst. Als mein Bruder vom E61 zum F10 umgestiegen ist, hat er sich über den Rückschritt beim XenonLicht beschwert. Seiner Meinung nach war der alte besser. So unterschiedlich kann die Wahrnehmung sein.
E61 VFL? Unmöglich, ich kenne das E61 E60 VFL Xenon und finde es höchstens so gut wie das des E9x VFL
Sicher dass es richtig eingestellt ist?
BMW Xenons sind ab Werk generell etwas zu tief eingestellt.
Heute bei meinem extra nochmal ausprobiert und definitiv wird Abblendlicht und Fernlicht über die äußeren Scheinwerfer betrieben. Die innneren Scheinwerfer dienen nur zur Lichthupe, bzw. brennen nicht wenn ich Fernlicht einschalte. War bei mir von Anfang so, ich kenn's nicht anderst.
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Warte mal bist du sicher dass die inneren H7 Lampen nicht leuchten wenn du dauerhaft auf Fernlicht machst?
Normalerweise leuchten bei Fernlicht Xenon in voller Stärke (Blende geht rauf) und die inneren Leuchten H7 leuchten auch sodass man in der Mitte diesen Spot hat.
Also bei meinem VFL leuchten bei Fernlicht auch die inneren H7 mit, aber ich meine mal gehört zu haben dass es während der VFL-Zeit mal Änderungen bezüglich der Lichthupe/Fernlicht gab
Bei meinem VFL verhält es sich so wie bei Zepter, die inneren Scheinwerfer dienen nur zur Lichthupe, Fernlicht wird auch über die äußeren betrieben
Kann man vielleicht umprogrammieren. Macht ja kaum Sinn, auf das zusätzliche Licht der H7 zu verzichten, zumal es BMW ja wohl auch selbst so ab Werk eingestellt ausgeliefert hatte. Und dann baut mir irgendwer aus m Forum die H7 in meinen LCI ein😁😉
Mein 3er ist jedenfalls so ausgeliefert worden, ich kann nicht mehr dazu sagen.
Ist auch so normal bei VFL E90/91 mit Bi-Xenonlicht und Kurvenlicht, bei den E92/93er wars wieder anderst. Die hatten adaptives Abbiegelicht über die inneren und äußeren Scheinwerfer.
Ich muss öfters nachts fahren; dann kann ich mein Lichtgedöns viel besser auskosten...😁 😁