Umbau S6 Endrohre
Hallo,
ich habe letzte Woche endlich meine S6 Endrohre an mein A6 (S6😁) gebaut und bin von der Optik mehr als begeistert!
Der Umbau ist eig. ganz einfach, man braucht den S6 Diffusor (4F5807521J) er ist mit 4 Torx Schrauben an der Schürze befestigt. Wenn man die Schrauben gelöst hat kann man den Diffusor vorsichtig abziehen da er noch an der Schürze geklipst ist!
Die Endrohre haben wir an der markierten Stelle auf den Foto abgeschnitten und die S6 Endrohre einfach bis zum Halter der ESD drauf geschoben. Wir haben die S6 Endrohre etwa 3-4cm gekürzt kann aber bei jeden unterschiedlich sein. Das Rohr vom ESD bis zum "Originalen" Endrohr passt genau so das man die S6 Endrohre nur drauf schieben muss. Dann wurden die ESD gelöst, die Halter sind oben mit jeweils 2 Schrauben befestigt und wurden komplett verschweißt.
Der ganze Umbau hat mich 125€ für die Endrohre, 103€ für den Diffusor und 60€ für das Anpassen der Endrohre und Schweißen in einer kleinen Werkstatt gekostet. Ich finde den Preis für die Optik mehr als OK!
Habe im Anhang noch ein paar Bilder vom Umbau.
1. Bild - alter Diffusor abgebaut
2. Bild - neuer Diffusor
3. Bild - Schnittstelle alte Endrohre
4. Bild - neue Endrohre
5. Bild - Abgeschlossener Umbau
6. Bild - Abgeschlossener Umbau
7. Bild - Abgeschlossener Umbau
Beste Antwort im Thema
Hallo,
ich habe letzte Woche endlich meine S6 Endrohre an mein A6 (S6😁) gebaut und bin von der Optik mehr als begeistert!
Der Umbau ist eig. ganz einfach, man braucht den S6 Diffusor (4F5807521J) er ist mit 4 Torx Schrauben an der Schürze befestigt. Wenn man die Schrauben gelöst hat kann man den Diffusor vorsichtig abziehen da er noch an der Schürze geklipst ist!
Die Endrohre haben wir an der markierten Stelle auf den Foto abgeschnitten und die S6 Endrohre einfach bis zum Halter der ESD drauf geschoben. Wir haben die S6 Endrohre etwa 3-4cm gekürzt kann aber bei jeden unterschiedlich sein. Das Rohr vom ESD bis zum "Originalen" Endrohr passt genau so das man die S6 Endrohre nur drauf schieben muss. Dann wurden die ESD gelöst, die Halter sind oben mit jeweils 2 Schrauben befestigt und wurden komplett verschweißt.
Der ganze Umbau hat mich 125€ für die Endrohre, 103€ für den Diffusor und 60€ für das Anpassen der Endrohre und Schweißen in einer kleinen Werkstatt gekostet. Ich finde den Preis für die Optik mehr als OK!
Habe im Anhang noch ein paar Bilder vom Umbau.
1. Bild - alter Diffusor abgebaut
2. Bild - neuer Diffusor
3. Bild - Schnittstelle alte Endrohre
4. Bild - neue Endrohre
5. Bild - Abgeschlossener Umbau
6. Bild - Abgeschlossener Umbau
7. Bild - Abgeschlossener Umbau
729 Antworten
Ich habe mir auch gerade wieder welche für meinen Neuen bestellt. War sehr zufrieden. Werden am 21.8. verschickt- dann muss ich mir nur wieder einen S6 Diff besorgen. Bei VFL Avant gibt es hinten beim Diff keinen Unterschied zwischen s-line und normal oder!? Und originale Alternativen wird es sicherlich auch nicht geben oder!? Der FL wäre schon schick... aber eine neue Heckschürze ist mir da zuviel Aufwand.
Zitat:
Original geschrieben von tom-tom-84
Ich habe mir auch gerade wieder welche für meinen Neuen bestellt. War sehr zufrieden. Werden am 21.8. verschickt- dann muss ich mir nur wieder einen S6 Diff besorgen. Bei VFL Avant gibt es hinten beim Diff keinen Unterschied zwischen s-line und normal oder!? Und originale Alternativen wird es sicherlich auch nicht geben oder!? Der FL wäre schon schick... aber eine neue Heckschürze ist mir da zuviel Aufwand.
Meine werden auch erst nächste Woche versand. 😠
Beim VFL gibts nur einen Unterschied zwischen Limo und Avant! Alles andere is egal!
Andere orig. Aternativen sind mir am VFL Avant nicht bekannt.
Hab nen A6 3.0 TDI VFL und will es genau so haben wie der Treadersteller bzw. evtl. lieber mit nem Y anzweigung 🙂 kann mir einer sagen wo ich die teile bekomme?
@ WildeSau
Bitte nicht in 2 Threads die gleiche Frage stellen!
Sonst kennt sich keiner mehr aus!
Danke!
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Zitat:
Original geschrieben von WildeSau87
Hab nen A6 3.0 TDI VFL und will es genau so haben wie der Treadersteller bzw. evtl. lieber mit nem Y anzweigung 🙂 kann mir einer sagen wo ich die teile bekomme?
Suchfunktion: Zypernrohre 😉
hier nochmal der link damit alle glücklich werden 😁
http://www.quality-tuning.com/tailpipes-tips/bl206.html
grüße JO
ja die sind echt genial,hätte nicht gedacht dass die so drauf passen
Zitat:
Original geschrieben von BLJ619
hier nochmal der link damit alle glücklich werden 😁http://www.quality-tuning.com/tailpipes-tips/bl206.html
grüße JO
verpackung und versand 5monate? ne.. weis jemand wo ich mir die originalen end teile vom s6 kaufen kann? außerdem würd ich wenn dann direkt ein richtige Y abzweigung nehmen.
also zum thema verpackung und versand 5 monate? wie kommst da drauf meine waren nach 4 wochen da obwohl sie gerade ausverkauft waren!! und Y-Abzweigung geht das denn überhaupt? ich mein der ausschnitt vom S6 diff wird ja nach innen größer auf beiden seiten (im gegensatz zu originalen) das heisst ja das du mit den äußeren Rohren grade bleiben musst und mit dem zweiten versetzt nach innen wandern also sowie die im link. Oder versteh ich dich jetzt falsch?
grüße JO
weis ich nicht. nur ich persöhnlich hab kein interesse an irgendwelchen teilen von außerhalb. ich will es einfach im originalen s6 look und das möglichst mit original teilen.
Dann tausch deine Abgasanlage gegen die vom S6 aus. Dann ist alles original von Anfang bis Ende.
Zitat:
Original geschrieben von Aeggie
Dann tausch deine Abgasanlage gegen die vom S6 aus. Dann ist alles original von Anfang bis Ende.
richtig 😉
ich könnt mir ja auch gleich einfach nen s6 kaufen :P
lustig :S nein will es einfach nur im original look haben. schlimm? 🙂
Nein das nicht, du wirst es aber schwer haben nur die originalen S6 Endrohre zu bekommen, da diese normalerweise zum Endschalldämpfer gehören. Also entweder du wählst den Weg über die Zypernrohre oder wartest bis es in der Bucht welche gibt, versuchst sein Glück beim Freundlichen oder suchst dir ne S6 Anlage oder nur die ESDs zum tauschen.
Zur kurzen Übersicht als Optionsliste:
1. Zypernrohre
2. Warten bis in der Bucht originale vorhanden sind
3. Beim Freundlichen fragen ob es die einzeln zu kaufen gibt.
4. Die S6 Anlage einbauen
5. Die S6 ESDs einbauen
Das sind nicht alle Optionen 😉
Die vom Porsche 997 werden hier auch oft angewendet, nur das Verbindungsstück muss
noch gemacht werden 😉
Zitat:
Original geschrieben von Aeggie
Nein das nicht, du wirst es aber schwer haben nur die originalen S6 Endrohre zu bekommen, da diese normalerweise zum Endschalldämpfer gehören. Also entweder du wählst den Weg über die Zypernrohre oder wartest bis es in der Bucht welche gibt, versuchst sein Glück beim Freundlichen oder suchst dir ne S6 Anlage oder nur die ESDs zum tauschen.Zur kurzen Übersicht als Optionsliste:
1. Zypernrohre
2. Warten bis in der Bucht originale vorhanden sind
3. Beim Freundlichen fragen ob es die einzeln zu kaufen gibt.
4. Die S6 Anlage einbauen
5. Die S6 ESDs einbauen