Umbau HA auf Scheibe!!!
Hi,
Möchte meine Hinterachse auf Scheibe Umbauen nun zu meinem problem habe vor vorne und Hinten 2,0 16V Bremsen vom Calibra drauf zuschmeisen.
Was für ein BKV und HBZ bracuhe ich hierfür?
Muss ich 3/20 Bremsdruckregler einbauen oder gibts da eine kombi von BKV und HBZ das ich die nicht benötige?
Habe schon in denn bestanden Themen gesucht aber nichts aussage kräftiges gefunden auser viel wirrwar. 😉
Ich hoffe ihr könnt mir helfen...
Mfg
28 Antworten
Nein bin nicht unerfahren habe meiner freundin damals schon einen corsa gerichtet denn fährt sie nun schon 3 jahre ohne beanstandungen auser eben die typischen verschleisteile.
Das ich die Stabis für VA und HA bracuhe ist mir soweit klar ich habe einfach nur nicht soviel ahnung welchen BKV und HBZ man bracuht für die und die sättel und und und. darum eigentlich meine frage.
Bilder kann ich gerne einstellen sobald ich wieder in meine Halle komme. Zu der reserverad mulde habe ich abgeklärt muss nur eine versteifung darunter schweissen wegen der unfall gefahr bzw. aufprallschutz (Knautsch zone)
Alles schön und gut
Kann mir denn nun jemand was zu meinem Auspuff problem sagen?
und was für ein HBZ ich nun brauche? BKV haben wir ja nun geklärt und das ich die 3/20 bracuhe.
Muss man denn sonst irgendwelche teile für denn Tüv ändern um denn motor eigetragen zu bekommen?
Mfg
Beim Fahrwerk auf die achslast achten!
Fiel mir gerade so spontan ein!😁
Vorderachslast 820kg/ Hinterachslast 700kg
Reicht das?
Wie siehts denn aus mit dem Wasserkühler bei dem Motorumbau brauche ich ja höchst warscheinlich ein größeren welchen nimmt man da denn am besten?
Zitat:
Original geschrieben von enginejunk
laut reirenspuren hattest du zuwenig luftdruck.
Super Patrick, bist du der indianische Spurenleser aus der Audi Quadro Werbung? 🙂
Ich hätte jetzt eigentlich eine fachmännischere Antwort ala "deutlich zu sehen, dass nur eine Achse gebremst hat" erwartet 😛
zum Thema:
Wasserkühler vom GSI reicht vollkommen
Vorderachs-Stabi ist quatsch. Fährt sich ohne deutlich besser und dafür gibts auch ein TÜV Gutachten.
Quäl doch einfach mal die Suche. Hier baut doch eh wöchentlich jemand einen 2.0 16V auf/um.
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du Simon kann das sein das da nur eine Achse gebremst hat😁
Ohne Stabi?
Kann ich mir net vorstellen das sich das gut fährt!
Mensch Leute,
ich hänge immer noch bei der frage HBZ? Was bracuh ich denn wenn ich ein 220BKV nehm und die 3/20Regler einbau?
Ich bitte immer noch um eure hilfe!
Äh was willst n nun????
n c20xe oder so wie im anderem beitrag den 1,6er😁😁😁?????
weil dann kannst dir das Thema hier sparen
Gleiche frage gleiche antwort😉
doch, ohne vorderen stabi fährts besser.
Wozu gibt es den denn dann?
Muss ich nich verstehen?
Gute Frage, aber fürn 2.0l ist er nicht geeignet.
der is eigentlich für serienfahrwerke da, beim schweren Pig-block motor mit tiefem fahrwerk hindert der am guten kurvenfahren, er rutscht vorn leichter.
stabi raus und hinten GSI hatte ich im wintercorsa, somit hast du ein feines kontrolliertes übersteuern in kurven beim scharfen anbremsen, der grenzbereich wird wesentlich grösser und feiner.
...deine magnete im Tank sollten das übersteuern aber wieder aufheben!
ne, die sin net im tank, die werden um die benzinleitung geklemmt, vorn am motor.