Umbau auf Doppelrohrauspuff an 2.0 TDI MJ 2011
Hallo,
ich habe an meinem A3 8P nur den Einrohr-Endtopf verbaut.
Folgende Teile habe ich zu Hause liegen:
- 2.0 TDI Endtopf MJ 2010 (also mit zwei gekröpften Endrohren)
- S-Line Heckschürzenansatz mit Ausschnitt für Doppelendrohr
Wenn ich beide Teile montiere und die gekröpften Endrohre gegen die original geraden Endrohre tausche, würde dann alles zusammen passen ? Oder sitzen die geraden Endrohre dann nicht genau an der richtigen Stelle?
40 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Dresel
Hier ein Bild vom Endtopf, der angeblich von einem 2.0 TDI aus 2010 stammen soll (1K0 253 611 C).
Kann es sein, dass der Endtopf vom Quattro stammt?Kann mir außerdem jemand sagen, was der S-Line Heckschürzenansatz mit AHK-Ausschnitt neu kostet?
Teilenr. 8P0 807 521 J
Nie und nimmer von 2010 😉
Zitat:
Original geschrieben von dlorek
Falsch ! Wenn das so wäre wieso würden sie den 140PS TDI dann anders behandeln als den 1.2 TFSi ? Deiner hat doch auch nur ein Rohr aber S-Line 🙄 .Egal ob S-Line oder nicht den 1.2 TFSI gibt es nur mit einem Rohr ! Bitte keine falschen Infos hier verbreiten um Missverständnisse zu vermeiden...Zitat:
Original geschrieben von psman
Da hat er dich angeschwindelt oder extra auf 1-Rohr umgebaut.
Ist aber nicht direkt eine Sache der Motor-Leistung, nimmt man einen 1,2 TFSI mit S-Line, so bekommt man auch 2 Endrohre - so viel dazu.
Kommando retour, meinte den 1,4er, der ja eigentlich auch "schwächer" ist.. Aber egal, habe nun mal nur ein Rohr und lebe trotzdem ganz gut damit (eine zweideutige Auslegung der Worte entspringt einzig den Gedanken des Lesers und sind völlig unbeabsichtigt 😛)
mit nur einem Rohr wird man gerne mal unterschätzt 😁
Meiner ist MJ 2010 2.0 TDI CR 140 PS und hat 2 gerade Rohre 🙂 und ist kein Quattro
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Zitat:
Original geschrieben von AutreJour
Meiner ist MJ 2010 2.0 TDI CR 140 PS und hat 2 gerade Rohre 🙂 und ist kein Quattro
Wenn er das ab Werk hatte, dann fällst du noch in jene Monate, in denen Start-Stopp und Co nicht verbaut wurden.
Zitat:
Original geschrieben von psman
Kommando retour, meinte den 1,4er, der ja eigentlich auch "schwächer" ist.. Aber egal, habe nun mal nur ein Rohr und lebe trotzdem ganz gut damit (eine zweideutige Auslegung der Worte entspringt einzig den Gedanken des Lesers und sind völlig unbeabsichtigt 😛)Zitat:
Original geschrieben von dlorek
Falsch ! Wenn das so wäre wieso würden sie den 140PS TDI dann anders behandeln als den 1.2 TFSi ? Deiner hat doch auch nur ein Rohr aber S-Line 🙄 .Egal ob S-Line oder nicht den 1.2 TFSI gibt es nur mit einem Rohr ! Bitte keine falschen Infos hier verbreiten um Missverständnisse zu vermeiden...
ich hab auch nur ein Rohr... Gott sei Dank sonst würde meine Frau glaub ich damit nicht klar kommen ^^
am Wagen hab ich Zwei... sorry 😁
schönes WE
Wie es scheint habe ich eine schöne Endrohrdiskussion ausgelöst 🙂
Aber keiner hat bis jetzt meine eigentliche Frage beantwortet.
Ich wollte eigentlich wissen ob ich an den mysteriösen Endtopf die geraden Endrohre anbringen kann?
Zitat:
Original geschrieben von Dresel
Wie es scheint habe ich eine schöne Endrohrdiskussion ausgelöst 🙂Aber keiner hat bis jetzt meine eigentliche Frage beantwortet.
Ich wollte eigentlich wissen ob ich an den mysteriösen Endtopf die geraden Endrohre anbringen kann?
Nein, da die Endrohre nur auf die geraden Endrohre passen 😉
Zitat:
Original geschrieben von weolli0808
Nein, da die Endrohre nur auf die geraden Endrohre passen 😉Zitat:
Original geschrieben von Dresel
Wie es scheint habe ich eine schöne Endrohrdiskussion ausgelöst 🙂Aber keiner hat bis jetzt meine eigentliche Frage beantwortet.
Ich wollte eigentlich wissen ob ich an den mysteriösen Endtopf die geraden Endrohre anbringen kann?
Ich würde ja die geköpften endrohre soweit abschneiden, dass nur noch zwei gerade endrohre stehen bleiben... Was wäre dann?
Zitat:
Original geschrieben von Dresel
Ich würde ja die geköpften endrohre soweit abschneiden, dass nur noch zwei gerade endrohre stehen bleiben... Was wäre dann?Zitat:
Original geschrieben von weolli0808
Nein, da die Endrohre nur auf die geraden Endrohre passen 😉
Welche Endrohre sollen dann denn noch passen?
Die originalen Endrohre nicht mehr, da diese über das vorhandene übergestülpt werden 😉
Zitat:
Original geschrieben von weolli0808
Welche Endrohre sollen dann denn noch passen?Zitat:
Original geschrieben von Dresel
Ich würde ja die geköpften endrohre soweit abschneiden, dass nur noch zwei gerade endrohre stehen bleiben... Was wäre dann?
Die originalen Endrohre nicht mehr, da diese über das vorhandene übergestülpt werden 😉
Wie wäre es mit anschweißen?
Wäre gut wenn ich noch eine zweite Aussage zum Preis des S-Line Heckschürzenansatzes hätte... Danke euch...
Zitat:
Original geschrieben von Dresel
Wie wäre es mit anschweißen?Zitat:
Original geschrieben von weolli0808
Welche Endrohre sollen dann denn noch passen?
Die originalen Endrohre nicht mehr, da diese über das vorhandene übergestülpt werden 😉
Schau dir die Endrohr an, dann siehst dass das schwer geht, da diese nur zum überstülpen sind!
Warum kaufst du nicht einfach den richtigen Endtopf 😉
Zitat:
Original geschrieben von Dresel
Wäre gut wenn ich noch eine zweite Aussage zum Preis des S-Line Heckschürzenansatzes hätte... Danke euch...
Bei A3 Freunde gibt es einen wo die für 150€-170€ anbietet inkl. Versand aber die sind komplett. Bei dem Preis von der ersten Seite kommen die Gitter noch dazu
Zitat:
Original geschrieben von juergen0738
Bei A3 Freunde gibt es einen wo die für 150€-170€ anbietet inkl. Versand aber die sind komplett. Bei dem Preis von der ersten Seite kommen die Gitter noch dazuZitat:
Original geschrieben von Dresel
Wäre gut wenn ich noch eine zweite Aussage zum Preis des S-Line Heckschürzenansatzes hätte... Danke euch...
oder
hier!