Ultimativer XC40 Vorstellungsthread
Da inzwischen die ersten XC40 anrollen oder schon ausgeliefert sind, möchte ich, wie bei den anderen Modellen üblich, einen reinen Vorstellungsthread starten.
Es geht hier also nur um die Vorstellung des eigenen Autos - natürlich mit Fotos - und die Reaktionen darauf, sonnst nichts. Das hält auch die anderen Threads sauber.
Schönen Gruß
Johan, der noch 1 Monat warten darf.
Beste Antwort im Thema
So:
Nach gut 2 Monaten und etwas mehr als 5000 km ist eine Gewöhnung an das Auto eingetreten. Die Bedienung klappt inzwischen fast blind, ich bin nicht mehr versucht, ständig irgendwelche Einstellungen zu ändern, kurz es ist mein Auto geworden.
Also eine gute Zeit, mit ewas Abstand nochmal einen Blick auf den Neuen zu werfen. (XC 40 Momentum D3 AWD)
Um es vorweg zu nehmen: Ich bin nach wie vor begeistert, freue mich jeden Tag aufs Fahren und würde das Auto definitiv wieder kaufen. Im Folgenden getroffene kritische Anmerkungen sollten also nicht überbewertet werden und sind Jammern auf ganz hohem Niveau. Aber es gibt immer was zu verbessern...
Der Reihe nach.
Bestellung und Lieferung:
Bestellt am 28.02.18, angepeilte Lieferzeit 3 - 4 Monate. Geliefert am 20.09.18 also 7 Monate. Das war blöd, hätte Volvo gleich 6 Monate gesagt, wäre es ok gewesen, so ist man enttäuscht. ABER: Volvo hat auf meine Beschwerde hin einen Werkstattgutschein rausgerückt - also verstanden, das versöhnt mich wieder. Keinerlei Mängel am Fahrzeug. kein schiefes Lenkrad, keine Geräusche keine losen Innenausatattungsbestandteile, also alles top.
Design:
Ich habe das Auto gekauft, weil ich verliebt war. Das bin ich noch heute. Von aussen wie von innen bin ich einfach nur begeistert. Auch das weiß steht ihm, finde ich, sehr gut. Habe mir 19 - Zöller dazu gegönnt und finde das sehr passend.
Motor, Getriebe und Fahrwerk:
Der D3 ist für mich, ohne Anhängerbetrieb und alpine Steigungen vollkommen ausreichend, sehr angenehme Geräuschkulisse. Das Getriebe finde ich top, fahre vor allem im Komfortmodus, der Öko Mode ist mir zu lahm. Außerdem kann man ihn nicht als Standard vorwählen, das finde ich schade. Sportmodus habe ich mir in der Einfahrphase und bei den aktuellen Spritpreisen noch verkniffen. Dabei komme ich bei 50% BAB, 40% Landstr. und 10% Stadt auf 7,7 Liter pro 100 km. Man hofft ja immer, es geht weniger aber bei mir nicht. Mein alter ASX war gleich groß und schwer und hat 0,2 Liter im Langzeitschnitt weniger verbraucht, also ok.
Ich bin froh, nicht den R - Design mit noch härterem Fahrwerk zu haben. So finde ich es sehr gut (kein adaptives Fahrwerk). Der Wagen geht gut in die Kurven, ist bei flotter Fahrt stabil und komfortabel. Den Lenkwiderstand habe ich auf mittel gestellt, gut so.
Warum man keine Alwetterrreifen bestellen kannn, verstehe ich nicht, selbst bei Porsche gibt es das. Habe ich nachgerüstet.
Sound und Telefonie:
Der Sound der Harman Kardon Anlage ist einfach nur super! Ich empfehle klar DAB, warum das 300 € extra kosten muß, weiß nur Volvo. Telefonieren ist wichtig für mich und hier ist der erste Minuspunkt: Die Sprachsteuerung funktioniert nur sehr unzureichend. Das kann - trotz Update - jedes mittelmäßige Smartphone heute deutlich besser. So was verstehe ich nicht. Ein Tip: Wenn man anrufen will sagt "Rufe" statt "Anrufen" das geht deutlich besser. Das Laden des Telefons per Induktion geht gut. Aber: Warum macht man eine kabellose Ladeschale, wenn man für Apple Car Play ein Kabel braucht?
Das Navi funktioniert tadellos, besonders die Darstellung in der zentralen Anzeige finde ich gut. Leider ist es mir nicht gelungen, die Kartenupdates per USB einzuspielen, da mein Rechner die Karten einfach nicht runter lädt. Bin wohl zu blöd dafür!
Sitze und Komfortmerkmale:
Die Sitze sind klasse, ich habe den Stoffsitz und finde ihn besser als Leder. Ist irgendwie geschmeidiger.
Leider habe ich die mechanischen Sitze genommen. Da ich nämlich nur 1,70 bin, muss ich den Sitz hochstellen. Beim Ein- und Aussteigen komme ich mit dem Oberschenkel immer an den Hebel und stelle den Sitz minimal runter, so dass ich nach 4-5 mal wieder hoch pumpen muss. Das ist suboptimal. Ich würde definfitiv das nächste Mal in elektrische Sitze investieren.
Ich liebe das Glasdach, zumal es sich öffnen lässt. Klimaanlage habe ich fast vergessen, weil sie einach nur unauffällig das macht, was sie soll - so soll es sein.
Die im Lichtpaket enthaltene Ambientebeleuchtung ist wohl ein Designerscherz, was die Funzel bewirken soll, entzieht sich meinem Verständnis.
Den von Volvo gehypten Taschenhaken am Handschuhfach habe ich noch nicht benutzt. Ein wirlich cleveres Detail ist hingegen der kleine Kleiderhaken hinten an der B - Säule, hier kann ich meine Jacke ohne Gefummel am Dachhimmel aufhängen.
Das Keyless System hat Licht und Schatten. Das Öffnen und Schließen der Türen funktioniert problemlos. Die Gestensteuerung an der Heckklappe verweigert hingegen meistens den Dienst. Besonders schade ist, dass sie mit der Funktion Kofferraum Schließen und Verriegeln, sowie der Taste an der Klappe außen verknüpft ist. Das heißt, meistens geht nut Öffnen mit dem Schlüssel. Ich war in der Werkstatt. Dort wurde eine neue Software aufgespielt, hat aber nichts gebracht. Laut Volvo hängt es mit Interferenzen irgendwelcher Funkfrequenzen zusammen. Man hat mir ein Jahr Garantieverlängerung als Wiedergutmachung angeboten. Das zeigt mir, dass das Problem wohl nicht so selten ist. Aber gut - man bemüht sich, mich milde zu stimmen, wenn man das Problem schon nicht lösen kann - und es funktioniert!
Sicherheitssysteme:
Ich liiiiiieeeeebe den Abstandstempomat.
Pilot Assist funktioniert mit den schon in vielen Foren besprochenen Schwächen - Fahren immer in der Fahrbahnmitte - gut. Nach 30 Jahren als Autofahrer tue ich mir aber schwer, das Kommando her zu geben.
Fernlichtassistent und Kurvenlicht finde ich toll, klare Empfehlung.
Der Querverkehrswarner hat mir schon mal geholfen, da die Sicht nach hinten doch deutlich eingeschränkt ist. Das gleiche gilt für die 360° Kamera, die ihr Geld auf jeden Fall wert ist. Automatisches Einparken habe ich mir verkniffen.
Auf den aufstellbaren Ladeboden habe ich mich sehr gefreut, ihn in der Praxis bisher aber noch nicht gebraucht. Was allerdings lässig ist, ist die Fernentriegelung der Rückbank, zumal die Kopfstützen automatisch mit umklappen. Der Kofferraum ist aureichend groß und dank der sehr kurzen Ladekante gut zu beladen.
Was ich überhaupt nicht verstehe, ist warum man bei einem 50 000 € teuren Auto eine solch klapprige Hutablage einbaut. Da hat der Ingenieur wohl keine Lust mehr gehabt. Volvo hat eine derartige Expertise in Kombis, das können die doch bestimmt besser!
Sonstiges:
Die Volvo App finde ich sehr nützlich, besonders die Fahrtenbuchfunktion. Schön wäre es, wenn man z.B. AdBlue und Ölstand sehen könnte.
Interessant finde ich, dass ich nach anfänglicher Euphorie für den tadellos funktionierenden Touchscreen manchmal tatsächlich einen Knopf vermisse. Z.B. beim Umschalten von USB auf Radio oder umgekehrt. Da muss man - nicht zuletzt wegen der schlechten Sprachsteuerung - doch die Augen immer wieder von der Straße nehmen. Gleiches gilt für Temperatur oder Sitzheizung.
Momentan fällt mir Nichts mehr ein, vielleicht auch deswegen weil alles so selbstverständllich funktioniert. Ich hoffe, ich konnte Interessierten ein Paar Anregungen geben und bin gespannt auf Eure Kommentare.
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Um das auszutesten muss ich noch mehr Kilometer abspulen und auch den Polestar Modus mal nutzen. Damit will ich noch etwas abwarten, bis er etwas mehr eingefahren ist.
Letztlich haben mich die Vorteile die Volvo herausstellt dazu bewegt es zu bestellen. Gibt aber zwei Threads dazu hier im Forum, wo das vertieft behandelt wird.
Hallo Foristen.
Ich bin der Neue. 😉 Wie es sich gehört, stelle ich mich gleich mal hier mit Bildern vor. Der XC 40 ist das neue Fahrzeug meiner Frau.
Ich selbst werde nächstes Jahr mit einem V90 oder XC 90 nachziehen. Wir werden sehen.
Da ich bisher noch keinen Volvo fuhr, werde ich euch sicher noch im Laufe der Zeit mit zig Fragen nerven. 😁
Herzlich willkommen,
eine tolle Farbkombination. Endlich mal eine Lackierung abseits vom ständigen schwarz und grau.
Gute Fahrt
Thomas
Und hier ist mein neuer Volvo XC40. Ich finde die Außenfarbe und die Lederfarbe passen gut zusammen. In "echt" leuchtet das rot des Leders nicht so stark.
Wenn ihr Fragen habt, schreibt einfach.
Es handelt sich, wie Kenner schnell sehen dürften, um die Inscription Linie mit fast allen Paketen.
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Das rote Leder ist definitiv mutig.
Meins wäre es nicht, aber dafür gibt es ja unterschiedliche Optionen...
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt
Hallo Mime90, ich finde das rote Leder klasse und wünsche Dir viel Spaß mit dem neuen XC40.
Ich hatte mal rote Stoffsitze in einem schwarzen C30. Insofern kann ich die Wahl schon gut nachvollziehen. Thumbs up!
Hallo,
Sitze müsste es in der Farbe Königsblau geben dann wäre das auch eine Option für mich gewesen 🙂
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.
Rot ist gut. 😁😁😁
Für rotes Leder hätte ich nicht den Arsch in der Hose... Und mein Chef würde mir vermutlich beim Versuch einer Bestellung einen Fehler aufbinden, der dann die schwarzen Sitze erklärt ;-)
Willkommen hier im Forum!
@gseum ich habe beim Post von Gelegenheitselch weiter oben gedacht, das wäre Dein neuer 40er 😉
Zitat:
@BANXX schrieb am 22. April 2020 um 08:31:57 Uhr:
Für rotes Leder hätte ich nicht den Arsch in der Hose... Und mein Chef würde mir vermutlich beim Versuch einer Bestellung einen Fehler aufbinden, der dann die schwarzen Sitze erklärt ;-)
Willkommen hier im Forum!
Bis zur Abholung des Autos war ich mir auch nicht sicher, ob es die richtige Entscheidung war 🙂
Aber schwarzes Leder haben viele, helles Leder ist zu anfällig für Dreck... Da blieben nur die roten Bezüge. Und von außen passt die Zusammenstellung aus oxid red und thunder grau ganz gut, finde ich. Werde nochmal ein Foto von außen hochladen.
Glückwunsch! Ob es ein Leben nach dem Tod gibt, ist unsicher. Aber es gibt eins jenseits von Grau, Schwarz und Anthrazit. Das ist schon mal beruhigend. Der XC40 verträgt diese Kombination gut, finde ich. Viel Spaß damit!
Grüße vom Ostelch
Ja, wirklich schade, dass "Farben" oberhalb des 40ers wegrationalisiert wurden. Ich mochte ja mein Magic Blue...
Es gab wohl zu viele Chefs, die bei der Bestellung "Fehler gemacht" haben. Da hat Volvo resigniert. 😉 Ich finde die neuen Restriktionen der Farb- und Materialauswahl bei den 90ern schon sehr merkwürdig. Da macht man sich die Logistik zu Lasten des Kunden sehr einfach. Die Farbauswahl beim Lack nur noch auf Varianten des berühmten "Loriotgrau" zu reduzieren ist sicher auch wirtschaftlich, aber eben auch langweilig. Aber langweilige Leasingfahrzeuge haben wahrscheinlich höhere Restwerte.
Grüße vom Ostelch
Ein Hallo in die Runde,
mein neuer XC40 T5 Twin Engine Inscription, ist gestern gut bei mir angekommen. Bestellt hatte ich ihn im Oktober 2019. Versprochener Liefertermin konnte eingehalten werden, da der Wagen vor der Pandemie produziert wurde.
Ich fuhr bisher einen V90 CC mit dem ich sehr zufrieden war. Da ich fast nur Kurzstrecke fahre erhoffe ich mir, dass ich fast nur mit Strom über die Runden kommen. Mal abwarten was die nächsten Tage so zeigen.
Viele Grüße
