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Ultimativer V60 2 Vorstellungsthread
Dann mach ich mal den Anfang.
Die Entscheidung fiel kurz nach Ostern. Es sollte ein V60 II werden.
Allrad soll er haben. Aber verdammt, gibt es nur als T6. OHL zuerst geschockt, dann interessiert, heute begeistert.
Die Auslieferung erfolgte am 15.08.2018. Die ersten Eindrücke sind durchweg positiv. Der Motor soll die ersten 1.000 noch geschont werden. So what - werde mich gedulden müssen.
Es handelt sich um einen V60 T6 Inscription in Osmium Grey.
Ausstattung und Fotos folgen, sobald ich wieder Zugriff darauf habe.
Beste Antwort im Thema
Am Montag war es endlich so weit und ich konnte meinen V60 in Empfang nehmen.
Ich möchte die Gelegenheit nutzen und die Vorstellung mit einem kleinen Reisebericht zu verknüpfen. Ich hoffe, das Forum wird es mir nachsehen ;)
Nachdem wir letztes Mal (V40 im Mai) die Abholung mit einem Aufenthalt in Stockholm verbunden hatten, haben wir uns dieses Mal für die Hauptstadt des Nachbarlandes im Westen entschieden.
Am Samstagmorgen ging es los mit einem Flug von Zürich nach Oslo.
Transfer in die Innenstadt mit der regulären S-Bahn war absolut stressfrei, schnell und günstig. Oslo scheint hier ein ähnliches Problem zu haben wie Stockholm, was die Nachfrage beim teureren Schnellzug angeht.
Als erstes beeindruckt, wie ein sehr grosser Teil des Privatverkehrs mit Elektro- und Hybridfahrzeugen unterwegs ist. Der Polestar Space schien leider noch nicht eröffnet worden zu sein. Die Türen waren verschlossen und die Schaufenster mit Polestar Plakaten abgeklebt.
Nach 2 Übernachtungen, viel Fisch, viel Architektur, wenig Verkehr und einem Spaziergang durch Harry Hole's Grünerløkka ging es mit dem Reisecar auf die 3 stündige Reise über die Grenze ins schwedische Karlstad.
Am Bahnhof wurden wir von unserem Verkäufer mit einer herzlichen Begrüssung und einem XC90 B5 empfangen und 5 Minuten später waren wir auch schon in den Hallen von Helmia.
- Hier muss ich ein kleines Lob an den Verkäufer loswerden. Ich habe noch nie einen so motivierten, freundlichen und kompetenten Volvo Verkäufer erlebt wie bei Helmia in Karlstad. -
Schnell die Dokumente gegen einige kleine Geschenke getauscht und schon ging es mit dem Etui für die drei Schlüssel zum zugedeckten V60.
Da stand er nun! Mit einem, wohl ziemlich breiten und dämlichen, Grinsen im Gesicht überlasse ich die Enthüllung dem Verkäufer. Wow! Beeindruckend! Schön!
Nach einer kurzen Einführung wird der Wagen nach draussen vor den Haupteingang gefahren und nach einer ebenso herzlichen Verabschiedung und dem versprechen, bald wieder zu kommen, machen wir uns auf den Weg Richtung Radisson in Göteborg.
Die Fähre nach Kiel ist für Dienstag Abend gebucht. Doch vorher geht es noch nach Torslanda für die Werksbesichtigung. Unsere Gruppe von ca. 12 Leuten bekommt einen kurzen Überblick und macht sich dann auf den Weg zum Blue Train. Von den 4 Stufen der Produktion bekommen wir 3 zu sehen: Presswerk, Karosseriebau und Endmontage. Absolut empfehlenswerte Tour, auch wenn es manchmal fast zu schnell geht.
Einige Punkte, die mir aufgefallen sind:
- Im Bereich Karrosseriebau stehen (sehr) grosse Flächen frei. Wie üblich das ist, kann ich nicht einschätzen. Die nette Dame von Volvo meinte, hier werde Platz geschaffen für neue Modelle. Diverse Linien mit Robotern stand still. Ein Pinboard in einem der Büros trug die Überschrift CL90... Was aber wahrscheinlich nicht viel zu sagen hat.
- Im Bereich des Presswerks stehen jede Menge V60 Matrizen/Stempel (?) für den, nach Aussage der Volvo Dame, Transport nach Gent bereit.
- V60 waren bei der Endmontage eher eine seltenheit. XC90, V90 und XC60 dominieren das Band. Ebenso selten waren Hybrid Bodengruppen. Elektromotoren stehen jedoch jede Menge bereit.
- Man kann nur einen sehr kurzen Blick auf das Testgelände erhaschen. Mir sind dabei keine getarnte oder beplankte Fahrzeuge aufgefallen. In der Innenstadt hatte ich jedoch einen Lynk 02 hinter mir.
Anschliessend ging es von Torslanda zurück über den Göta Älv zum Stena Line Terminal. Die Fähre stand bereit und eine Stunde später waren wir auch schon unterwegs Richtung Kiel.
Die Fahrt quer durch Deutschland war wie erwartet nicht ganz so entspannt wie die Strecken in Skandinavien ;) Nach einer Übernachtung in Heidelberg mit Bier und Spätzle ging es am Donnerstag auf die letzte Etappe Richtung Schweiz.
Und nun steht er hier, der belgische Elch aus Schweden.
PS: Falls Interesse besteht, kann ich gerne noch einen ausführlichen Post zum Thema Eigen-Import aus Schweden in die Schweiz machen.
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1164 Antworten
Endlich seit Freitag ein stolzer Besitzer von einem V60.
Heute schönes Wetter, da bin ich kurz angehalten um einpaar Bilder zu machen. Bin bis jetzt echt glücklich mit meiner Entscheidung diesen Wagen gekauft zu haben. Einen ausführlichen Bericht muss ich auch noch schreiben, aber da brauche ich noch etwas Zeit. Habe gerade mal 300km drauf gefahren bis jetzt.
@Kinsti28 Gute Fahrt!
Ist das Osmium? Die Felgen sind auch eher selten auf einem R-Design zu sehen :)
Zitat:
@Dazed79 schrieb am 18. Dezember 2019 um 15:33:05 Uhr:
@Kinsti28 Gute Fahrt!
Ist das Osmium? Die Felgen sind auch eher selten auf einem R-Design zu sehen :)
Danke!
Ja das ist Osmium Grau. Am Anfang habe ich noch überlegt auch Winter in 19“ zu bestellen, habe mich dann aber für diese 18“ entschieden.
Wo wir grad bei Osmium sind...
Moin.
Hat der r-design immer eine schwarze Fensterumrahmung? Dachte sie ist nur beim Polestar-engineered schwarz, so wie die Kühlergrill-Umrahmung...
Meine Meinung zum Osmium. Die Farbe steht dem Inscription deutlich besser. Aber auf Bildern kann und darf ich nicht über das Aussehen urteilen. Oft erstaunt mich der direkte Anblick dann doch :)
Zitat:
@DeLaRush schrieb am 19. Dezember 2019 um 10:53:12 Uhr:
Hat der r-design immer eine schwarze Fensterumrahmung? Dachte sie ist nur beim Polestar-engineered schwarz, so wie die Kühlergrill-Umrahmung...
Ne die ist beim R-Design immer schwarz, leider ist der Kühlergrill nur beim Polestar schwarz ;)
Für mich ist das ein optischer Fehltritt, wenn die Kühlergrillumrahmung das einzige verchromte Element ist am ganzen Wagen. Vielleicht kann ich sie ja noch in schwarz nachträglich dazubestellen (ohne Aufpreis)?! Oder die Fensterumrahmung in silber :D
Die Kühlergrillumrandung ist auch eher ein mattes Alu als Chrom, so wie bei anderen R-Design Modellen auch... Soooo schlimm sieht das nicht aus ;)
Zitat:
@DeLaRush schrieb am 19. Dezember 2019 um 11:31:14 Uhr:
Für mich ist das ein optischer Fehltritt, wenn die Kühlergrillumrahmung das einzige verchromte Element ist am ganzen Wagen. Vielleicht kann ich sie ja noch in schwarz nachträglich dazubestellen (ohne Aufpreis)?! Oder die Fensterumrahmung in silber :D
Naja, du kannst ja den Grill vom Polestar nachbestellen (denk mal den wird man schon beim Händler bekommen?!)... aber ich will gar nicht wissen was das kostet :D
Zitat:
@Dazed79 schrieb am 19. Dezember 2019 um 11:35:43 Uhr:
Die Kühlergrillumrandung ist auch eher ein mattes Alu als Chrom, so wie bei anderen R-Design Modellen auch... Soooo schlimm sieht das nicht aus ;)
Okay, danke. Beruhigt mich etwas. :rolleyes:
Ist die Kühlergrillumrandung beim Inscription auch matt-silber oder dort verchromt?
Beim Inscription ist es Chrom.
Ich werde den Kühlergrillrahmen bei meinem R-Design schwarz folieren lassen.
Eben mal ein paar Handybilder am Tage gemacht. Das rot ist wirklich so schön! Kommt auf den Bildern oft nicht so gut raus.
Gruß Denis
Sieht man hier das zusätzliche Designpaket?
Zitat:
@struselix schrieb am 19. Dezember 2019 um 13:42:30 Uhr:
Sieht man hier das zusätzliche Designpaket?
Du meinst den integrierten Fussabtreter am Schweller? ;) Ich bin daran schon einige Male hängen geblieben... :D
@S/ist/nicht/genug
Sieht absolut fantastisch aus in rot! Sehr cool!
Hier sieht man das Designpaket etwas
