Überraschung im Sicherungskasten
Hallo Kollegen,
eben hab ich überrascht festgestellt, daß meine Sicherung 12 im Sicherungskasten sich stillschweigend verstecken wollte.
Offensichtlich war es ihr ein wenig warm geworden und sie hat begonnen sich ins Plastik zu schmelzen.
Es ist ja die Sicherung vom Gebläsemotor und der war letztens kurzzeitig einmal ausgefallen, lief dann aber wieder.
Wie kann es passieren, das die Sicherung soooo heiß wird, aber nicht ihren Dienst tut und nur durchschmort ???
Wäre für Hilfe sehr dankbar, wonach ich wohl suchen kann....
Danke
Michael
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23 Antworten
ich geb dem frank nachher einen mit....
Moin!
Laut WIS ist der Fehler bekannt. Es wird empfohlen, eine separate Sicherung für den Gebläsemotor einzubauen.
Steht auf der vorletzten Seite der Fehlerinformationen.
bis denne
dirch
Ab wann gab es eigentlich den anderen Sicherungskasten? Bei meinem von 85 kann das nicht passieren, da ist alles auf Kupferblechen montiert, nicht so einfach mit ins Plasik eingelassenen Gewinden.
Echt ? Der Fehler ist auch noch bekannt ????
Und warum sagt einem das keiner....??? grinsel...
Wird doch mal langsam Zeit ne WIS zu besorgen und dann mal auswendig lernen...
Gruß
Michael
Hallo Michael,
vor ca. 10 Jahren hatte ich genau das selbe Problem bei meinem 230E auch. Habe dann auf die 11 umverkabelt und es gab damit keine Probleme.
Gruß Ulli
Danke Ulli,
bekomme aber schon Ersatz aus dem Werk Holle ;-)))))
Aber für die Zukunft gut zu wissen und nun werde ich regelmäßig, immer wenn ich die Haube mal offen habe, auch in den Sicherungskasten schauen. Wäre ja zu schade, wenn mir das Sternchen mal aufbrennen sollte.....
Sonnige und gleich softtop-freie Grüße
Michael
@E320C: Ersatz liegt bei mir schon hinten im Auto...kann sich nur noch um wenige Stunden handeln*lach* dann ist alles wieder so wie es sein sollte*grins*
Also Michael...bis morgen früh dann....
Gruß Frank
Hallo zusammen,
Ich habe das selbe Problem. Jetzt habe ich mir beim Benzshop Regensburg einen neuen gebrauchten Kasten bestellt, in der Hoffnung, dass dieser überprüft wird wenn er in den Verkauf geht. Der neue alte hat allerdings genau die selbe verschmorte Stelle. Zusätzlich ist der Steckplatz 10 auch noch geschmolzen und die Sicherung tiefer ins Material gewandert. Sehr ärgerlich.
Hallo ins Forum,
da ich dasselbe Problem an meinen beiden Kombis habe,( einmal 300 TD Bj.94 und 200 TE Bj. 92 ) und einen Austausch der Sicherungskästen erwäge,bräuchte ich ein paar Tipps zum Umbau.
Sind die Kabelanschlüsse am Kasten lang genug zum Umkabeln? Kann man beide Sicherungskästen so nebeneinander legen, dass man unproblematisch die Anschlusskabel vom einen zum anderen umschrauben kann?
Und sind die Sicherungskästen von Benziner und Diesel die gleichen? Ich vermute mal, dass nur die Belegung unterschiedlich ist.
Vlt. sind meine Fragen ja auch für andere Teilnehmer hier im Thema interessant.
Grüße
Andreas