Überdreher
Liebe Mitglieder,
Ich stehe kurz vor dem Kauf eines Porsche 997 Turbo und habe jetzt das Protokoll bekommen. Siehe Bild. Kenne mich damit leider gar nicht aus und freue mich über Hinweise und Ratschläge von Euch.
Vielen Dank vorab und Viele Grüsse
Axel
Beste Antwort im Thema
Der Wagen hat 1246,3 Betriebsstunden runter.
Überdreher Stufe 1 = 27430 Zündungen, die letzte vor 1,8 Stunden Fahrzeit
Überdreher Stufe 2 = 11777 Zündungen, die letzte vor 36 Stunden Fahrzeit
Überdreher Stufe 3 = 1785 Zündungen , ...36 Stunden
Überdreher Stufe 4 = 304 Zündungen = 101 Umdrehungen vor vor 148 Stunden
Überdreher Stufe 5 = 1 = zählt nicht.
Drehzahlbereiche 997 Turbo MK1997 Turbo MK1
1. 6800-7000
2. 7000-7200
3. 7200-7400
4. 7400-7900
5. 7900-9000
6. >9000
Der Wagen sollte ein schwarzer US 997 Turbo EZ 24.11.2006 mit Handschaltung und PCCB sein. NP 136.735 $
Ich würde mal Carfax checken, es könnte sein dass er am 15.9.2014 in Summerville (South California) bei 61.556 Meilen einen Motorschaden hatte.
Mit Überdreher Stufe 3-4 gibt es Approved wenn der Überdreher 200 Stunden her ist, oder gegen Sonderfreigabe
29 Antworten
Habe es gerade überprüft: Laut Carfax ist der Wagen sauber, keine Schäden. KM stimmen auch überein. Das ist also ok.
Warum reden eigentlich nur bei Porsche die Leute von Überdreher habe ich sonst nirgens gehört oder haben das andere Motoren nicht
es geht da hauptsächlich um die Approved - bei Überdrehern (Stufe 4) gibt´s da keine mehr.
Wie sieht es denn eigentlich aus, wenn ich eine Approved habe und bei einem Motorschaden das Steuergerät Überdreher angezeigt? Ab wann steigt die Approved hier denn aus und sagt "nein, das decken wir nicht ab, du hast ja den Motor überdreht"?
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Mal eine ganz blöde frage, woher bekommt man so eine Protokoll?
Wird bei Porsche ausgelesen
Ausgelesen ja, aber nicht mitgegeben....
Zitat:
@bmw6490 schrieb am 10. Februar 2018 um 09:49:01 Uhr:
Mal eine ganz blöde frage, woher bekommt man so eine Protokoll?
Oder man kennt jemanden der einen Tester hat - und einem dies auslesen kann.
Zitat:
@Ray_S schrieb am 10. Februar 2018 um 20:15:40 Uhr:
Zitat:
@bmw6490 schrieb am 10. Februar 2018 um 09:49:01 Uhr:
Mal eine ganz blöde frage, woher bekommt man so eine Protokoll?Oder man kennt jemanden der einen Tester hat - und einem dies auslesen kann.
Dan sag ihm auch, dass es nur mit Piwis geht.
Ein komplettes FAP - ja, geht natürlich nur mit Piwis, dachte das sei klar.
Ein schneller Blick auf Fehlercodes und zB auch die Überdreher wie oben geht auch mit Durametric, das ist aber bei weitem kein ordentliches Protokoll.
Hat ein Porschemotor keinen Drehzahlbegrenzer?!
Nur beim hochschalten nicht aber beim runterschalten
Hier mal ein Artikel zum Thema Überdreher:
http://www.szlz.de/...-porschefahrer-zum-Ueberdrehen-_arid,762086.html
Zitat:
@tuskg60 schrieb am 10. Februar 2018 um 10:37:59 Uhr:
Ausgelesen ja, aber nicht mitgegeben....
Also ich habs für meinen hier liegen.
Ok danke für die Aufklärung !