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Über Rote Ampel geblitzt, aber nicht über Rot gefahren
Hallo,
Folgendes ist mir passiert: Bin über eine viel befahrene Kreuzung gefahren, mein Vorderman war sehr langsam unterwegs und vor ihm staute es sich ein wenig. Als ich über die Linie rollte wurde es erst gelb, das habe ich noch gesehen aber es ging wie gesagt sehr langsam und in der Mitte der Kreuzung geschah es dann.... Bin definitiv nicht über Rot gefahren! Ich kenne die Kreuzung und weiss das dort ein Blitzer Kasten steht und wenn ich bei Gelb trotzdem noch gebremst hätte hätte ich während der Rotphase den Geh/Fahrradweg blockiert. Kann mir jemand Rat geben was ich jetzt machen soll? Ist eine sehr dumme Situation, soll ich den Bußgeldbescheid erst abwarten oder mich schonmal mit der Behörde in Verbindung setzen?
Beste Antwort im Thema
Nicht gegen dich persönlich gerichtet - leider ist das ja inzwischen (?) üblich, aber:
Warum fährt man überhaupt in eine Kreuzung ein, wenn es sich dort staut? Hat doch eigentlich jeder in der Fahrschule gelernt, dass man bei Rückstau vor der Haltelinie wartet, und erst dann weiter fährt, wenn man sicher ist, dass man auch komplett über die Kreuzung fahren kann.
Mich nervt das immer wieder extrem - durch dieses "Massenphänomen" kommt es regelmäßig zu Staus auf Strecken, die eigentlich gar nicht von der Überlastung betroffen sind. Ich kenne eine Kreuzung im Norden Düsseldorfs, wo regelmäßig der Verkehr in 5 (!) Richtungen zusammenbricht, weil an der Auffahrt zum Flughafenzubringer ein Rückstau ist, und alle in die Kreuzung reinfahren, obwohl der Rückstau gut zu erkennen ist.
Sorry, musste ich mal loswerden. Dass dir das gerade nicht weiter hilft, ist mir durchaus bewusst.
Ob das rechtlich ein Rotlichtverstoß ist, weiß ich nicht. Meiner Meinung nach müsste es aber genau so geahndet werden, dann würde diese Unsitte vielleicht endlich mal ausgemerzt werden.
(EDIT: Nur kurz zur Veranschaulichung, was ich meine: KLICK
Ein Rückstau in der Auffahrt zur Danziger Straße legt hier alles lahm. Abbiegen von der Johannstraße in die Roßstraße (also scharf links durch die gesamte Kreuzung) hat mich da schonmal 30 Minuten gekostet, obwohl in dieser Richtung eigentlich nur "normaler" Verkehr war.)
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15 Antworten
Die erste Kontaktschleife ist meistens kurz hinter der Haltlinie, die 2. bevor man in den Querverkehr einfährt. Und dass man die Ampel nicht mehr gesehen hat muss man beweisen.
Da die Strafen bei Wiederspruch wenn man verliert oft bis zum Fahrverbot reichen, sollte man sich die Erfolgsaussichten gut überlegen.
Gruß Frank