Typklassen ab 01.10.2008
Hallo,
falls Ihr es nocht nicht gesehen habt, können die neuen Typklassen ab 01.10.2008 eingesehen werden, z.B. unter typklassen.de.
Schock für mich (und alle anderen 1.0-Fahrer): HP von 14 auf 17, VK von 12 auf 17, nur TK ist mit 15 gleich geblieben. Mal sehen, was es in EUR ausmacht...
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von kleenermann
Übrigens gilt die Regel umgekehrt - je seltener ein Auto ist, desto höher ist für gewöhnlich die Einstufung. Wenn es zum Beispiel nur 4 Autos einer Baureihe gibt, und einer hat einen teuren Unfall, so sind das sofort 25 Prozent. Wenn es 100 Autos gibt und 10 haben einen Unfall, sind es nur 10 Prozent.Einfach mal den gesunden Menschenverstand einschalten und an Mathematik aus der Grundschule erinnern - sowas hilft!
Ciao
Wölfken
Wie gesagt das ist nur meine Vermutung und ja auch nicht sehr abwegig, denn ich gehe mal davon aus das eine Versicherung nicht nur danach schaut welcher Prozentsatz der Modelle einen Schaden verursacht sondern wie hoch die Gesamtschäden des Models sind die beglichen werden müssen.
Mal eine Frage zu den Einstufungen. Wenn ich nun einen Corsa C 1.2TP habe mit VK 16 und ich einen Corsa D OPC mit VK 23 kaufen möchte, kann man das dann einfach ungefähr so rechnen:
40EUR/Monat (Corsa C 1.2TP) / 16 *23 = 57,5EUR/Monat ?
Ich fürchte, die Steigerungen zwischen den Typenklassen sind nicht linear. Aber, warum macht Ihr Euch das alles so schwer? Es gibt von fast jedem Versicherer nen Tarifrechner im Internet und in Google gibts auch jede Menge Informationen - da kann man sich das ein oder andere Spekuliereisen sparen...
Und - vorsicht. Die VK (Vollkasko) ist nicht Maßstab für die Gesamtversicherungskosten - vergesst bitte die (häufig teurere) Haftpflichteinstufung nicht! (HF genannt!)
Muss mich doch immer wieder wundern, wie hier von erwachsenen (und eigentlich erfahrenen) Menschen spekuliert wird anstatt einfach mal in Google oder gar bei der eigenen Versicherung nachzuschauen. *erstauntkopfschüttel*
Bye
Wölfken
Das Leben wäre doch viel zu einfach wenn jeder gleich Googelt oder ins Wiki schaut. ;-)
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Muss mich doch immer wieder wundern, wie hier von erwachsenen (und eigentlich erfahrenen) Menschen spekuliert wird anstatt einfach mal in Google oder gar bei der eigenen Versicherung nachzuschauen. *erstauntkopfschüttel*
...dem kann ich nur zustimmen, nur haben die Versicherungen in Ihren Online Beitragsrechnern die Erhöhung noch nicht berücksichtigt. Am sichersten ist es, hier nachzuschauen:
http://www.gdv-dl.de/typklassenverzeichnis.html?ref=typklasse
2 klassen höher.... ey... ich kauf mir en fahrrad wenn das so weiter geht ^^
benzin wird teuer nun versicherung... machtj agar keinen spass mehr ..... :P
Bei einem 1.4 TP ist folgender Vergleich
alt
Kfz-Haftpflicht : 15
VK : N14
TK : N16
neu
Kfz-Haftpflicht : 15
VK : N16
TK : N16
so da ich meinen unter Vollkasko laufen lasse, da Neuwagen würde mich mal interessieren was das so in etwa aus macht!?
Dürfte eigenltich nicht die Welt sein oder?
Gestern war der Versicherungsmensch hier und hat die neue Versicherung mit mir abgeschlossen. Zahle nun mit Vollkasko und einer Selbstbeteiligung von 150€ und noch ein paar Spielerein deutlich weniger als mit meinem alten Auto (Opel Vectra A) mit Teilkasko und einer Selbstbeteiligung von 300 oder 500€. Diese "Spielereien" kommen zustande, da ich seitdem ich Auto fahre und meine komplette autoreiche (alles Opel :-D) und vielfahrende Familie in dieser Stammverstatt Kunden sind und die Versicherung mit denen wohl ein besonderes Abkommen hat.
Also ich kann mich da nicht beschweren :-) Ok, ist aber auch unfair, da so ein alter Vetra in der Versicherung schon extrem teuer ist. Aber mir schmecken sowohl Äpfel als auch Birnen :-D