Twintec 1.6 PN VS 1.8 RP
HAllo.
Hab da mal ne Frage...
Und zwar:
Ich habe laut Fahrzeugpapiere den PN...
Was bringt mir hier nen Kaltlaufregler für Steuerersparnis???
Eingebaut ist aber der RP:-)
Was würde mir hier der klr bringen???..
Vielen Dank für eure Mühe..
Achja...bitte keine Moralapostel
Beste Antwort im Thema
Nochmal zum nicht eingetragenen Motor... angenommen, du fährst mir ins Auto und ich sehe von deiner Versicherung keinen Cent, weil die spitz bekommen haben, dass dein Motor nicht eingetragen war.
Ich glaube ich wüsste, was ich dann machen würde... 😉
Von daher...gib lieber die paar Euro aus und lass ihn eintragen.
Echt mal... wie ich sowas hasse. Sich großspurig nen anderen Motor reinhängen und dann nicht die Eier und Euro in der Hose das Ding eben eintragen zu lassen... 🙄
79 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Edition82
sit doch wohl hoffentlich nicht dein ernst???Zitat:
Original geschrieben von LupusChaoticus1987
also...
nehmen wir an, ich fahre mit sportspiegeln rum, die keine abe haben...ok, dann kann ich dir folgen..aber den gerade eben eingebauten motor zu testen...
der dazu noch serie ist...also wenn man sich nen G60 (auch serie) reinzimmert (irgendwie) und den probefährt im öffentlichen straßenverkehr und dabei was passiert..denkst nicht, dass da was auch einen zukommt, nein??
denk doch mal nach..
naja, man muss doch zum tüv FAHREN...
Oder???
Oder muss man ihn hin schleppen lassen???
hänger..
du hast keinen versicherungsschutz wenn was passiert.
rp eintragen sollte kein ding sein. benutz mal die suche..
Zitat:
Original geschrieben von Edition82
hänger..du hast keinen versicherungsschutz wenn was passiert.
rp eintragen sollte kein ding sein. benutz mal die suche..
lol...
irgenwie geht die suche nicht...
Oder Kurzeit Kennzeichen! damit kannste dann auch zum TÜV Fahren!
Ich habe 2004 225,00€ Für den Einbau von KLR mit AU vorher Nach her neuen EU Papieren, Grüner Plakette Bezahlt!
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Zitat:
Original geschrieben von LupusChaoticus1987
lol...Zitat:
Original geschrieben von Edition82
hänger..du hast keinen versicherungsschutz wenn was passiert.
rp eintragen sollte kein ding sein. benutz mal die suche..
irgenwie geht die suche nicht...
geth wieda
also...
manche schreiben, das man vorn nen stabbi brauch...
andere, dass man vorn 239 scheiben brauch...
ich werd morgen mal zum tüver gehn...
Danke an alle für die Umkrempelung
239er..haste ja schon. kleiner gehts net😉
Gut das du ihn Eintragen Lässt! besser für dich!
Zitat:
Original geschrieben von Edition82
239er..haste ja schon. kleiner gehts net😉
und stabbi???
stabi brauchste, sollte aber locker zu beschaffen sein 😉
ich denke schon, weiß es aber nicht.
wäre wohl eh nicht verkehrt.
also zum schrotti und nen stabi holen...
dann die gummiteile neu...
was sollte so ein stabi vom schrott kosten???
passt der 1 zu 1???
also hab ich alle löcher und befestigungen am pn???
na mehr als nen 10er kann ich mir nicht vorstellen.
der passt p&p, die löcher sollten alle schon vorhanden sein
Nochmal zum nicht eingetragenen Motor... angenommen, du fährst mir ins Auto und ich sehe von deiner Versicherung keinen Cent, weil die spitz bekommen haben, dass dein Motor nicht eingetragen war.
Ich glaube ich wüsste, was ich dann machen würde... 😉
Von daher...gib lieber die paar Euro aus und lass ihn eintragen.
Echt mal... wie ich sowas hasse. Sich großspurig nen anderen Motor reinhängen und dann nicht die Eier und Euro in der Hose das Ding eben eintragen zu lassen... 🙄
na mit dem stabi vorne schon mal viel spaß beim einbauen
da zu brauchst denn bremskraftregelventil an der hinterachse
und wenn du des net schon hast dann brauchst ne ganze hinterachse weil des soweit ich gesehn hatte fest dran ist
dann brauchst neue bremsleitungen und und und
und genau deshalb ist des so kompliziert und net weil man denn motor reinheben muss