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Turboumbau 1,9 TDI

Themenstarteram 5. Oktober 2006 um 23:36

Hallo zusammen

 

Ich wollt mal wissen , ob es was bringt wenn ich anstatt des originalen Turboladers einen größeren , bzw einen anderen Turbolader in meinen 1,9 TDI PD einbaue .

Was für einen Turbolader sollte ich dann nehmen , wenn das was bringt .

Würd mich über Anregungen freuen .

Auch wenn ihr mir andere Maßnahmen zur Leistungs- steigerung des Motors empfehlen könnt , schreibt bitte !!!

 

MfG H.-M. Tolle

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28 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von KANE326

in der arbeit will mir einer andrehen. der gaukelt dem motorsteuergerät vor, dass der kraftstoff heiß wäre.. er meint, dann hät ich auch mehr ladedruck und er würde mehr einspritzen. wieviel bringt das? wenn überhaupt

Das habe ich auch schon 100-fach verbaut.Ist eh am günstigsten.2 Stecker,1 Wiederstand(kostet ca. 30€),und schon haste mehr Leistung.

schön und gut .. aber wieviel mehr leistung und viel wichtiger warum hab ich mehr leistung .. was bewirkt das im motorsteuergerät .. erhöht das auch den ladedruck?? warum warum warum :D

- bitte - danke

ey leute!!!

seit wann steigt der aldedruck durch das vorgaukeln von heißeren kraftstoff???

da wird mehr eingespritzt, mehr auch nicht!

 

es führt kein weg vorbei an einem guten chip. alles andere "verarscht" das motorsteuergerät und führt früher oder später, eher früher zu motorschäden.

 

und den 101PSer PD auf 130PS - naja.

jede leistungssteigerung ist motorschädigend. zumindest wenn man damit nicht umgehen kann.

@HenrikP: Scheinst dich ja in der 1,9TDI Materie recht gut auszukennen. Die von dir geposteten Werte an max. Chiptuning beim 101 und 130Ps würde ich so unterschreiben.

Auch recht hast du mit den PD Elementen, wenns einer ab 130PS ist, dann braucht man da nix mehr tauschen da sind dann höchstwahrscheinlich die 550er drinnen.

Beim 101 könnte man die dann jedoch verbauen mit gescheitem Lader und dann gehts da auch dahin...

@Threadersteller: Wenn du eine gute Seite willst wo nur TDI Tuning behandelt wird und auch Leute unterwegs sind die Ahnung haben, dann bitte PN und ich schick sie dir...

 

Hier noch MKB

Zitat:

Original geschrieben von KANE326

schön und gut .. aber wieviel mehr leistung und viel wichtiger warum hab ich mehr leistung .. was bewirkt das im motorsteuergerät .. erhöht das auch den ladedruck?? warum warum warum :D

- bitte - danke

ich würde an dem 1.4er tdi nichts mehr ändern.

der ist mit 90ps sowieso schon fast an seiner grenze und

wird bei tuning nur noch ungehobelter und unkultivierten.

wenn mehr leistung dann gleich neuer motor.

greetz chris

dann sollte man also den 1.9tdi mit 130ps auchnicht mehr tunen weil er am maximum ist??? nee!!

aber jetz hat mir immernoch keiner sagen können, was die vorgaukelei von der kraftstofftemperatur bringt?!!! weil übers vag-com hab ich auch schonmal die kraftstoffmenge erhöht, hat aber nix gebracht - fast nix!

angeblich soll das mit dem stecker aber anders sein - WARUM

ich zitiere mich ungerne selber :D

 

Zitat:

Original geschrieben von HenrikP

seit wann steigt der ladedruck durch das vorgaukeln von heißeren kraftstoff???

da wird mehr eingespritzt, mehr auch nicht!

und ohne mehr ladedruck bringt das ziemlich wenig.

und die einspritzmengenerhöhung per vag-com hat nix mit leistung zu tun, sondern mit ruckel-abhilfe.

kann man den maximalen ladedruck mit vag-com verändern?

Zitat:

Original geschrieben von KANE326

kann man den maximalen ladedruck mit vag-com verändern?

nein.

 

geht alles nur vernünftig mit chip.

Themenstarteram 19. November 2006 um 19:41

Hallo

Sorry , war lang nicht zu Haus .

Mein Motor ist 04er 1,9 TDI PumpeDüse mit 130 PS .

MKB AVF

Nen Chip hol ich mir wohl bei SKN , oder was meint Ihr ?

zwecks dem stecker nochmal...

normal dürfte er ja nur mehr einspritzen .. aber warum geht dann der motor merklich besser?? versteh ich nicht!

Zitat:

Original geschrieben von KANE326

zwecks dem stecker nochmal...

normal dürfte er ja nur mehr einspritzen .. aber warum geht dann der motor merklich besser?? versteh ich nicht!

was fürn stecker? die powerbox? das is weil der diesel mit luftüberschuss läuft und etwas reserve hat.

das sind vielleicht 10-15PS mehr.

130PS PB Diesel haben wir schon auf 172PS gechippt.

380Nm laut Prüfstand.

Läuft so schon seit 30tkm ohne Probleme.

Themenstarteram 26. November 2006 um 22:23

Hallo

Das entspricht ziemlich genau meinen Vorstellungen .

Von was für einem Tuner kommt denn der Chip ?

Hast du denn sonst noch irgendwelche Veränderungen vorgenommen ?

MfG

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