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Turbolader nach 50 TKM defekt-Kulanz von Audi möglich??
Hallo.
bei meinem Audi TT 1.8 T AUQ ist nach 50 TKM und 3,5 Jahren der Turbolader hinüber.
Da meine Garantie abgelaufen ist und ein neuer mit Einbau wenigstens 1200 Euro kostet, wollte ich mal fragen, ob man bei Audi um Kulanz bitten kann?
Hat das jemand schonmal gemacht, wenn ja-was ist dabei zu beachten.Oder gibt es Vordrucke?
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21 Antworten
Vielen dank erstmal für so viele Beiträge.
Ich habe damals eine 24 Mon. Chiptuninggarantie abgeschlossen.Diese übernimmt 50% der Gesamtrechnung.
Nach Befragung des Audi-freundlichen hat ergeben, daß Audi aufgrund des chippens nichts übernimmt.Das war zu erwarten.Da bin ich mit 50% Selbstbeteiligung gut weggekommen.ca.1500 Euro Schaden(750 ich)
Der Chiptuner,der Versicherungsagent und ein KFZ Meister meinten alle drei dasselbe:
Der Turbo ist hinüber, allerdings hat das Chiptuning gar keinen bis einen kleinen Anteil daran.Der Audi Meister meinte hinter vorgehaltener Hand-völlig normal, nichts besonderes-50 TKM "da muss halt ein neuer rein, Sie sind nicht der Einzige"
Die Achillesverse des 1.8 T-der Turbolader!
Wieso eigentlich 1500 Euro?
Hast du TuneGarant?
Bei mir ist es seit heute auch amtlich. Ebenfalls Turbo hin und Krümmer auch.
;)
Hi!
Wir haben beide wohl den gleichen Motorkennbuchstaben AUQ.
Mein Turbolader ist wohl auch defekt und wird demnächst ausgetauscht. Bin ebenfalls mit Chip unterwegs, meiner hat aber schon 91.000 km gelaufen.
Also, wie hat sich Dein Turboschaden denn geäußert??? Hast Du Leistungsverlust bemerkt, oder ist er ganz hinüber???
Gruß,
Chris
Ich nehm mal an du meinst Kermit, aber ich hab AJQ und 89000km gelaufen. Ich hatte keinen spürbaren Leistungsverlust, sondern Kühlwasserverlust.
;)
@flo Kostenvoranschlag von Audi ca. 1500 Euro.
@ audi CR:
Hier ein Auszug aus einem alten Thread, als es angefangen hat:
Seit ein paar Tagen fällt mir auf, daß mein TT an der Ampel blau raucht!
Er raucht aber meist nur in Verbindung mit der Lüftung, also wenn er ziemlich heiß ist.
Oder wenn ich nach Hause komme und das Garagentor öffne, dabei das Auto 30 Sek. laufen lasse und der Lüfter anfängt zu laufen fängt allmählich ganz langsam blauer Rauch aufzusteigen, der übrigens nicht typisch nach verbranntem Öl riecht.
Was könnte das sein?
Komisch ist das meist das Auto bergauf steht, wenn er anfängt zu rauchen-also Ampel berauf, oder zur Garage steht er auch bergauf!
Ist es möglich, daß er Öl verbrennt wenn er bergauf steht und der Lüfter geht-gibt es sowas, ich muß nächsten Monat AU machen und ich bin gespannt, ob er besteht!
heute kann ich kaum anhalten und stehen, ohne das blauer Rauch aufsteigt!!
Sieht aus wie von ner 2-Takt rakete!!
Was steht denn im Kostenvoranschlag drin? Scan doch mal ein und stell rein.
Welche Chiptuningarantie hast du denn?
@ kermit
hatte ich auch mit dem blaurauch! diagnose war ventilschaftabdichtung!!! brauchte 2 km nach der rep. aber motor und turbo neu!!!
mfg aemkei