Turbolader im Eimer oder nicht ??????
Hallo liebes Forum folgendes Problem plagt mich seit neuestem.Habe sporadisch Leistungsabfall d.h. das meine Passi dann so ca.100-120 km/h v.Max fährt. Bei einem Neustart ist alles wieder tutti.Letztes mal wo ich wieder das Problem hatte habe ich bei Vw den Fehlerspeicher auslesen lasssen:Laderdruckregelung Regelgrenze überschritten!!! Was kann das sein?? meine Motordaten :AVF 96 kw tdi,Laufleistung 193000km
38 Antworten
Dann solltest du höchstwahrscheinlich andere Werte haben 😉
Zitat:
Original geschrieben von 3bgjohnny
Habe aber keinen 1.8 t mein Freund !!! Habe den 1.9 Tdi(Avf) mit 131 Ps !!!!
Macht nichts, das Prinzip ist das selbe...
Hallo,
ich habe einen 115PS TDI(Pumpe/Düse) bei dem mehrfach ein ähnliches Problem auftrat.
Er hat inzwischen 436000 km auf dem Tacho und läuft immer noch mit dem 1. Turbolader.
Bei mir hat sich der helle Kunststoffschlauch für den Unterdruckregler angescheuert und beim Gas geben ist er an dieser Stelle durch den Unterdruck eingeknickt und hat dicht gemacht. Bitte mal kontrollieren. Ich habe diesen Schlauch gekürzt und die Schadstelle damit entfernt, danach wieder aufgesteckt und der Passat lief wieder ohne Probleme!
So Problem gelöst !!!!!!!! Es war der LADEDRUCKSENSOR:30 EURO !!!
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Zitat:
Original geschrieben von Poloweb
Macht nichts, das Prinzip ist das selbe...Zitat:
Original geschrieben von 3bgjohnny
Habe aber keinen 1.8 t mein Freund !!! Habe den 1.9 Tdi(Avf) mit 131 Ps !!!!
🙄🙄
Grüße Klaus
Zitat:
Original geschrieben von Klausel
🙄🙄Zitat:
Original geschrieben von Poloweb
Macht nichts, das Prinzip ist das selbe...Grüße Klaus
Wie meinst du das Klausel ???
Zitat:
Original geschrieben von Klausel
🙄🙄Zitat:
Original geschrieben von Poloweb
Macht nichts, das Prinzip ist das selbe...Grüße Klaus
Ich meine das mit dem LMM auslesen...
Zitat:
Original geschrieben von Poloweb
Ich meine das mit dem LMM auslesen...
Dann ists gut.
Es ist halt so, daß die Interpretation der LMM-Werte bei Benziner und
TDI ziemlich verschieden läuft . 🙂
Grüße Klaus
Ja, ich weiß ja du bist mein Kritiker Nummer eins und bei dir muss man alles sehr genau schreiben 😎
Scheisse Problem ist wieder aufgetaucht !!!!! Ging mit dem neuen Sensor ca. 2 wochen ganz gut
An alle Experten: Woran könnte es denn noch liegen????? So langsam habe ich echt die Schnauze voll damit !
Wenn Du im 2. Gang mal von 1400 U/min bis 4000 U/min
EDIT: oder besser nur bis 2800 U/min (vermeidet Risiko)
voll durchbeschleunigst, dann geht er wohl noch nicht in den Notlauf, weil
er ungefähr 5 sec lang fehlerhaften Ladedruck akzeptiert.
Der Versuch müsste reichen, um festzustellen, ob er bei diesem Vorgang
volle Leistung bringt (Deiner Meinung nach) oder nicht.
Mach das mal und berichte, oder vll. weißt Du es ja sowieso.
Es geht dabei darum, rauszufinden, ob der Ladedruck zu hoch oder zu
niedrig ist.
Wenn er zu niedrig ist, müsste Leistung fehlen, andernfalls nicht (nach
Springen in Notlauf dann natürlich schon).
Grüße Klaus
Habe voll beschleunigt total kurios mal zieht er ganz gut mal total beschissen !!!
hi ich habe auch das problem
ich habe heute mal den stecker vom LMM gezogen und dann hatte er etwas mehr leistung
also wurde mir gesagt das es der LMM ist bin aber selber noch am testen da ich kein neuer hab bis jetzt
Zitat:
Original geschrieben von 3bgjohnny
Habe voll beschleunigt total kurios mal zieht er ganz gut mal total beschissen !!!
Wenn er schlecht zieht, zieht er ab da immer schlecht (Notlauf) oder gibts ohne
Neustart irgendwann auch wieder einen guten Versuch ??
Grüße Klaus