Turbo beim HDI 3001 AFI 90 PS tauschen
Hallo Gameinde,
anderer Berlingo (HDI 3001 AFI 90 PS Bj 2007 130tkm) - anderes Problem -
Turbo defekt
- Welle ab
- Mutter fehlt
- verschlammter Ansaugtrakt (Bilder sind vom Abgang zum AG
habe den Turbo schon raus. Bringe ihn die Tage zum überholen -
hier drei Fragen
- der Ansaugtrakt st fett feucht verkockt - ist es ein riesen Schei... den runter zu bauen??
- da die Mutter fehlt, sollte die ja irgendwo sein - auch ein Grund den Ansaugkanal auf zu machen, oder?
- es gibt hier* die Anleitung die Ölmenge am Turbo zu messen - wie soll das gehen - bei Eingebautem T kommt man an die Schellen NULL ran!
*http://www.motair.de/index.php?...
*Durchflussmessung durchführen. Nach erfolgter Montage und Erstbefüllung des Turboladers alle Luftschläuche (auch Saugschlauch zum Luftfilter) montieren. Ölvorlaufleitung am Turbolader befestigen. An Stelle der Ölrücklaufleitung einen geeigneten, handelsüblichen Schlauch an den Rücklaufflansch des Turboladers montieren! Schlauch in einem Auffangbehälter führen. Motor mit Motorenöl befüllen. Während des Messvorgangs sicherstellen, dass der Mindestölstand nicht unterschritten wird. Messung beginnen. Dazu Motor starten und im Leerlauf laufen lassen. Nach 60 Sekunden Motor ausschalten. Ölvolumen im Behälter messen. Bei einem ununterbrochenen Ölfluss sollten mindestens 0,3 Liter Öl aufgefangen worden sein. Um den korrekten Ölfluss zu bestätigen, Test 2 bis 3 Mal wiederholen. Messschlauch demontieren und abschließend die „richtige“ Ölrücklaufleitung am Turbolader befestigen.
45 Antworten
Dann hast du wahrscheinlich ne Umdichtigkeit hinter dem Turbo.
Mal mit lecksuchspray erc. absuchen.
Unzerdruchschläuche prüfen. Auch der von der Dose am Turbo
AGR Flexschlauch prüfen.
Hast einen Marder im Motor gehabt?
Vielleicht ist auch der LMM defekt