Tuning Kurbelwellenscheibe!!
Hallo ,
hat jemand ein tuning Kurbelwellenrad für den 230K ??
Die Riemenscheiben werden ja mit ca. 40 PS mehr Leistung und statt den originalen 0,5bar mit 0,6 bar angegeben, auch ohne Software optimierung möglich !!!Da ist dann auch noch mehr drin , wenn man den Luftmassenmesser und den Benzindruckregler optimiert.
Ich bräuchte die Maße der Tuningscheibe , da ich die selbst fräßen wollte und die gleich noch bisschen größer !
MFG
Andy
25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von EatonKompressor
Ich weiß 😁...meine Beschreibung zählt nur für den ersten 230K mit Magnetkupplung und größerem Lader.
Wobei die Magnetkupplung nur dafür da war, das Motorgeräsch im Leerlauf zu senken. Bei >1800 Umdrehungen war auch da der Kompressor immer an und die Umluftklappe für die Ladedruckkontrolle unter
Teillastzuständig. Genau wie beim Nachfolgemodell ohne Kupplung.
Grüße
Nicht ganz...
Die Magnetkupplung schaltet sofort nach dem der Wagen ca. 10km/h fährt und nicht bei 2000u. Die Arbeitsweise während der Fahrt bei höheren Gängen konnte ich noch nicht testen. Der EVO-Motor braucht meiner Meinung nach mehr Sprit als der ältere aber dafür hat der auch seine Vorteile. 230K bleibt 230K!
Hi, habe in dem Forum hier gelesen, das man ein Loch in die Bypassklappe bohren muss um das Leistungsloch zwischen 2.500 U und 3.500 U weg zu bekommen. Desweiteren muss der LMM so nah wie möglich an die Drosselklappe gesetzt werden. Dann sollte das "Loch" weg sein.
Anbei mal ein Bild, ist aber nicht bei allen Modellen möglich!!!
PS: Kann mir einer die Größe meiner Riemenscheibe sagen (mit VIN), oder muss man da wirlich messen?
MFG Michèl
So bin jetzt schlauer, die 193PS Modelle haben die kleinere Scheibe und die 197PS Modelle die größere Kurbelwellenriemenscheibe.
MFG Michel
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Zitat:
Original geschrieben von Steini030585
So bin jetzt schlauer, die 193PS Modelle haben die kleinere Scheibe und die 197PS Modelle die größere Kurbelwellenriemenscheibe.MFG Michel
...und das heißt??
Soll heißen, dass die 193PS die kleinere Riemenscheibe und die 197PS Modelle die größere Riemenscheibe haben.
Kann mir einer sagen, ob die Riemenscheibe (Teilenr. a1110301003 ) vom italienischen C200 Kompressor baugleich mit meiner ist?
MFG Michel
Aber du willst jetzt bicht wegen 4 Ps die Riemenscheibe umbauen??????
Die vom italienischen Modell bringt mehr. Ist glaub ich auch ein 200er oder 180er mit fast 200 PS. Die sollte bei meinem auch so 20-25PS bringen. Weiß nur net, ob die Aufnahme die selbe ist, aber normal schon.
Nur wenn ich die Scheibe vom 197PS Modell einbauen würde, wären es 4PS mehr.
Ah ok.
Berichte mal wenn du es verbaugt hast.
193ps 18.5cm durchmesser
197ps 19cm durchmesser
mfg
Der Riementrieb beim Facelift läuft aber anders, liegt 6 oder 8mm (erinnere mich gerade nicht genau) weiter hinten. Das heißt, dass die Riemenscheiben nicht untereinander austauschbar sind.
Gruß