TÜV Problemstellen Punto 188

[woife199]

Hallo,

hab mich jetzt schon mal durchs Internet gelesen was beim Punto 188 a, so für Problemstellen beim TÜV gibt/ geben kann. Aber irgendwie finde ich nur immer allgemeine Schwachstellen. Möchte hierbei nur auf TÜV-relevante Teile eingehen.

Also meine Frage: Wo ist der Punto anfällig und fällt deswegen durch die HU? Mit welchen Problem seit ihr selber schon durchgefallen?

Fahrzeug: 188a, Bj. Mitte 2001, 1.2 8V 60 PS, 142.000 km.

Am Wochenende haben wir den Auspuff neu befestigt, da er an die Stoßstange schlug. Dann haben wir noch einen defekten Spurstangenkopf an der Fahrerseite festegestellt. Wird nächste Woche erneuert.

Was mich ein wenig erschreckt hat, ist, dass wir, ich sag mal fahrerseitig am Unterboden schon recht viel Rost festgestellt haben. (an einigen Stellen platz schon der Schutz runter und ist richt braun)

Denke aber wenn man das ein wenig wegschleift und dick Unterbodenschutz drauf macht dürfte es kein Problem sein!

Motor ölt ein wenig, aber wenn man das ein wenig wegwischt, ist das Thema erledigt.

Hoffe ihr könnt no ein paar Sachen nennen, auf die ich am Wochenende achten muss, und wie ich Sie gegebenenfalls testen kann, ob defekt.

Vielen Dank im voraus

[woife199]

Warum ich frage, wegen der ASU. Nicht dass sich das auf die Abgaswerte auswirkt.

Aber ich sehe das genauso wie invader22. Wenn da was nach innen Undicht ist

müsste man das doch sofort merken.

[costaricapingu]

Hatte bisher keine Probleme beim TÜV, der Wagen wird aber auch regelmäßig durcgeschaut. Die Bremsen vorn sind schnell verschlissen, neue Klötze alle 30Tkm, ich fahre aber auch tgl. durch Berlin mit dem Wagen.

Am Unterboden hatte ich auch im Bereich des hinteren rechten Sitzes eine kleine Roststelle, hab ich abgeschliffen und mit FluidFilm und später PermaFilm konserviert, seitdem ist da Ruhe, muss man bei einem älteren Wagen der viel genutzt wird halt 1x im Jahr mal drunterschauen.

Lass die Kopfdichtung machen, kann natürlich Probleme bei der AU machen, zudem leidet der Motor, wenn du lange so rumfährst.

[woife199]

Werde berichten wie es ausgegangen ist.

Aber das ist erst Anfang März.

[woife199]

So, gestern beim TÜV gewesen. Auto von Freundin 1.2 60PS EZ Juli 2001

Plakete mit März 2013 mit geringen Mängeln bekommen.

Mängel:

Motor/Getriebe Ölverlust (war klar)

rechter vorderer Stößdämpfer Ölverlust (muss in den letzten zwei Wochen angefangen haben)

Hinweise:

Steinschläge in Windschutzscheibe.

AU ohne Probleme bestanden.

Und der Unterbodenschutz hat seine Aufgabe klasse erledigt.

War aber auch ein komoter Prüfer. Wollte überhaupt keine ABE's für Auspuff und Scheibenfolien sehen.

Fazit:

Als wir vor 2 Jahren das Auto mit neuen Tüv gekauft haben waren nur minimale Ausgaben nötig.

Auspuff (Sportauspuff) 130 € (war beim Kauf schon kurz vorn durchrosten)

Ölwechsel mit Filter und Ventildeckeldichtung ca. 40 €

Spurstangenkopf ca. 16 €

Unterbodenschutz ca. 10 €

Scheibenwischer ca. 20 €

Luftfilter und Zündkerzen ca. 30 €

Tüv Gebühr 79,75€

Verbrauchsmaterialien (Öl, Kühlwasser) ca. 5 €

Pflegeartikel und Optisches zubehör (wie Politur, Fußmatten, Reinigungsmittel, Scheibenfolien) lassen wir mal weg, weil sie fürn TÜV nicht relevant sind.

Also 2 Jahre Auto fahren für ca. 300 €. Find ich persönlich super!!