Touran facelift: official
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87 Antworten
...und wieder ein VW, der sich aus meiner Kategorie "haben wollen" verabschiedet hat! Renault hat mit dem Designquatsch angefangen und alle ziehen nach. So etwas nennt man wohl "Gruppendynamik in der Automobilbranche"!?
Dieser verchromte Kühlergrill, der mit dem neuen Passat Einzug gehalten hat, geht in meinen Augen gar nicht!!!
Nach über 20 Jahren treuer VW-Kunde muss ich mich wohl dem Motto beugen, dass andere Mütter (Hersteller) auch schöne Töchter (Autos) haben...
Zitat:
Original geschrieben von grobi67
[B
........., dass andere Mütter (Hersteller) auch schöne Töchter (Autos) haben...
Ich gebe Dir insofern Recht, dass ich den neuen Touran so nicht mehr kaufen würde. Jedoch Deine obige Behauptung ???? ...... da fällt mir leider auch nichts ein was ich auf meinen " Speisezettel" setzen würde.
( Corolla , Zafira , Scenic, Picasso , Mazda 5 ??? da ist ja auch keine wirkliche Alternative bei )
findet zumindest - hohirode ( der GottSeiDank bis zum nächsten Autokauf noch ca. 4 Jahre Zeit hat )
Mag ja sein, dass das Einstiegsmodell ein bissl billiger geworden ist, aber der Highline-Einstiegspreis wurde erhöht!
OK, die Klimaautomatik ist jetzt Serie, aber sonst?
Ipod- und USB-Schnittstelle sind auch um 15€ teurer geworden...
Schade auch wegen dem HL-Luxuspaket!
Meine Konfiguration wurde um ca. 1300€ teurer...
Mal sehen was ich mache.
Also mir gefällt das Facelift sehr gut, fand aber auch schon die neue Front beim Passat/Eos sehr gelungen. Beim Highline ist jetzt die Climatronic und der Parkpilot hinten serienmässig und ist somit jetzt sogar günstiger als vorher:
Touran Highline TDI 125KW DSG alt
31.325+CLimatronic 305+Parkpilot 345=31.975
Touran Highline TDI 125KW DSG neu
31.850
Es wird immer welche geben die das alte Modell schöner finden. Viele von denen haben wahrscheinlich noch einen alten bestellt oder fahren diesen schon und können sich vielleicht nicht eingestehen das Ihnen das Facelift doch gefällt. Aber jeder hat eben einen eigenen Geschmack.
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Zitat:
Original geschrieben von ralfs1969
.........alten bestellt oder fahren diesen schon und können sich vielleicht nicht eingestehen das Ihnen das Facelift doch gefällt. Aber jeder hat eben einen eigenen Geschmack.
Von mir zumindest energisch Widerspruch.
Erstens hat meine Konfig unten im April 32.170 gekostet und das gleich kostet jetzt mit Facelift 34.085 , also nix aber gleich gar nix billiger und zweitens habe ich bewusst den "alten " gewählt, weil riesige runde EOS Lampen nun mal nicht an den eckigen Touri passen. Und weil das im Prinzip seit Ende Februar irgenwie bekannt war ( alle meine diesbezgl. Beiträge seitdem belegen das jetzt auch ) haben wir nochmal den schönen " aletn" gewählt.
Zitat:
Original geschrieben von hohirode
Von mir zumindest energisch Widerspruch.
Erstens hat meine Konfig unten im April 32.170 gekostet und das gleich kostet jetzt mit Facelift 34.085
Du vergisst dabei das im Juni eine Preiserhöhung war 😉
Gruß
Afralu
Ich habe als Grundlage natürlich die zuletzt aktuellen Preise nach der Erhöhung im Juni genommen. Alles andere wäre für den Vergleich ja Quatsch.
Es sind übrigens alle 1.6 und 2.0 Benziner entfallen und es gibt nur noch den 1,4 TSI, aber jetzt auch optional mit DSG.
Der Parkassistent und das neuen Kartennavi kommen erst später.
Zitat:
Original geschrieben von ralfs1969
Es sind übrigens alle 1.6 und 2.0 Benziner entfallen und es gibt nur noch den 1,4 TSI, aber jetzt auch optional mit DSG.
Andere Benziner werden folgen... Ganz bestimmt! Also ruhig Blut... 😉
anbei ein foto vom neuen navi in vergrößerter ansicht.
sieht meiner meinung nach sehr gut aus, vorallem die geglätteten schriften sind bei vw eine innovation!
mp3, navi, sd-karte und touchscreen in einem und das von vw, ich glaub ich träum ;-)
hat jemand nähere infos (features, preis, verfügbarkeit) zu diesem gerät?
Zitat:
Original geschrieben von blarch
Sie hätten mal lieber bei Volvo abkupfern sollen, die wissen wie man schöne Mittelkonsolen macht.
Gruss
Wolfgang
Gut, dass sie das nicht gemacht haben! Selten sowas unübersichtliches gesehen (abgesehen vom Peugeot 407, da ist es noch schlimmer)...
Im S40 tummeln sie da mal eben 30 identische Schalter direkt nebeneinander als hübsches Grüppchen versammelt...
Vom verdeckten Ablagefach hinter der Konsole und dem fehlenden Aschenbecher (wo ist der eigentlich?) ganz zu schweigen...
http://www.edmunds.com/.../05.volvo.s40.int.500.jpg
http://eur.news1.yimg.com/.../1911842080.jpg
http://www.km77.com/marcas/volkswagen/touran_03/0primera/med/20.jpg
Neue Konfiguration?
Wo kann ich den FL Touri konfigurieren? Im Internet geht noch nichts! Hat der :-) schon was?
Wie schon mal hier erwähnt: über Geschmack lässt sich nicht streiten!!! "Entweder man hat ihn oder man hat ihn nicht :-)"
Ich fahre selbst ein 407 Coupe` und mir gefällt die Mittelkonsole um einiges besser als die unseres Touran`s ganz zu schweigen die des Volvo`s -ein echtes Highlite-.
Zitat:
Original geschrieben von oestmarkus
mp3, navi, sd-karte und touchscreen in einem und das von vw, ich glaub ich träum ;-)
hat jemand nähere infos (features, preis, verfügbarkeit) zu diesem gerät?
Hersteller ist scheinbar VDO-Dayton und Blaupunkt. Datenbasis Teleatlas (schade hätte lieber Navteq) 3D-Darstellung, Telefonfreisprechbedienung hoffentlich mit Bluetooth rSAP-Profil (wusste gar nicht dass VW so innovativ sein kann) Rest wie schon geschrieben, Touchscreen, SD-Slot für MP3
Zitat:
Original geschrieben von Schnuffel608
Wie schon mal hier erwähnt: über Geschmack lässt sich nicht streiten!!! "Entweder man hat ihn oder man hat ihn nicht :-)"
Ich fahre selbst ein 407 Coupe` und mir gefällt die Mittelkonsole um einiges besser als die unseres Touran`s ganz zu schweigen die des Volvo`s -ein echtes Highlite-.
Von hübsch oder nicht hübsch war nicht die Rede - wenn aber Funktionalität und Verkehrssicherheit/ Bedienungssicherheit unter dem Desgin leiden, dann ist das schon was anderes... 😉
Richtig. Alles ist eine Frage des Geschmacks. Für mich zumindest besteht ein luxuriöses Amaturenbrett ganz klassisch aus folgenden Materialien: Leder, Holz, Chrom und hochwertigen weichem Kunsttoff (kein Hartplastik!).
Metalle im Innenraum, insbesondere Aluminium, sehen meiner Meinung nach, immer nach Eigenbaulösung aus, wie man sie aus Eigenbau-, Kleinserien- und Motorsportfahrzeugen kennt. Da macht es auch Sinn, schliesslich sind Aluminumtafeln leicht zu bearbeiten und wiegen wenig. Aber in einem ansprechenden Amaturenbrett, hat grossflächiges Aluminium oder Edelstahl nichts verloren.
Andere Hersteller fingen schon vor Jahren mit dieser vermeindlich sportlich-modernen Unsitte an. VW hat sich dieser Mode sehr lange entzogen (fand ich gut). Aber jetzt, nach dem Passat und dem Polo GTI musste auch der Touran dran glauben verschandelt zu werden. Schade!
Ich persönlich hätte mich gefreut, wenn es im FL z.B. eine optionale Volllederausstattung mit lederbezogenem Amaturenbrett geben würde (wie z.B. beim Peugeot 307). Sowas macht wirklich was her. Aber diese recycelten Colabüchsen in Panelform am Amaturenbrett - Nein Danke!
Es ist auch auffällig, dass Citroen zum Beispiel mit dem neuen C4 Picasso ganz klar auf Komfort und Luxus setzt um Kunden zu gewinnen (Panorama Windschutzscheibe, Panorama-Glasdach, Doppelverglasung, Luftfahrwerk, 4-Zonen-Klima, und ganz wichtig: kein Alu am Amaturenbrett!). Im direkten Vergleich, finde ich es als langjähriger treuer VW-Kunde (2xGolf, 1xTouran) schade, dass der Touran jetzt (zumindest innen) optisch so "billig" daherkommt .
Was Getriebe (DSG) und Motor (TDI) angeht, finde ich VW immer noch unschlagbar. Aber beim Thema Design und Ausstattung finde ich zunehmend andere Hersteller interessanter. Ich hoffe, das bleibt nicht lange so!
Gruss
Gerhard