Touch-up paint stick HILFE
Hallo alle zusammen!
Also, um es so kurz wie moeglich zu machen- ich habe meinen ersten kratzer an der linken vorderen seite des Stoßdings (plastische Stoßstange 😁) Beim abbiegen leicht an der Wand gekratzt. Es ist ungefaehr 50 x 4 mm lang und breit und es ist bis zur schwarzer Plastik tief. Trotzdem, es faelt nicht sehr stark auf, obwohl die Farbe "Silverlake" ist (grau/silber). Und es ist ein "schöner" Kratzer (nur ein Streifen, nicht mehrere mit scharfen Kannten oder was anderes..) NUN ZUR MEINER FRAGE: Ich habe die ORIGINAL Farbe beim FOH gekauft, es kommt in zwei Teilen- die Farbe + Lack. Da ich so etwas nie verwendet habe, bin ich mir nicht sicher ob ich zuerst diese schwarze Plastik mit einen PLASTIK PRIMER vorbereiten sollte, und DANN mit der Farbe + Lack drauf gehen? Also, ist: Fett und schmutz beseitigen > Primer > 2/3 mal Farbe auftragen > Lack auftragen richtig? Fals mir jemand einige Tips geben koennte waere ich sehr dankbar! Ich bin mir sicher einige von euch haben etwas ehnliches schon gemacht, Erfahrungen würden mir helfen.
Schöne Grüße 🙂
Beste Antwort im Thema
Ich habe da eher die Befürchtung, dass das nachher schlimmer ausschaut als jetzt.
Mit einem Lackstift kann man einen Steinschlag ganz brauchbar austupfen, aber einen 5 cm langen und 4 mm breiten Kratzer...?
Ich würde mir eine Empfehlung für einen kompetenten Smart-Repair-Spezialisten holen (Kontakte hat normalerweise jedes Autohaus, keinen selbsternannten "Beulendoktor" aus den Kleinanzeigen). Der macht das mit einer Grafiker-Spritzpistole und danach sieht man nichts mehr. Das kostet in der Regel auch deutlich unter 100 Euro.
24 Antworten
achso....
Warum man immer diverse Sprache mixen muss.... macht doch das ganze auch international nicht verständlicher, wenn aus jedem Land die Leuten ein paar Worte in ihrer Sprache in einem Text verstehen...
Da wäre es doch sinnvoller das ganze einmal auf deutsch zu formulieren und für die fremdsprachler die man darüber hinaus erreichen will den Sachverhalt vollständig in der entsprechenden Sprache zu erläutern.
das setzt aber vorraus das wir alle dieses "denglish" nicht mitmachen oder? giebt soviele begriffe im täglichen die du garantiert auch unbewußt benutzt
Jede Sprache entwickelt sich und es gibt selbstverständlich immer wieder Worte die sich über Jahrzehnte oder gar Jahrhunderte aus einem Wort einer anderen Sprache entwickelt haben/werden...
Das ist nachvollziehbar für Produkte, Tätigkeiten, die z.B. sich von einem Land aus ausgebreitet hat- einfach weil man keinen treffenden Begriff dafür in jeder Sprache finden kann...
So findet man im Russischen sehr viele Worte die an deutsche Begriffe angelehnt sind. Und im Deutschen auch Begriffe die ein englisches, französisches oder sehr häufig lateinisches Vorbild hat.
"Lackstift" ist aber ein Begriff der doch in deutsch kurz, prägnant und unmisverständlich ist.... Warum dann ein Wort wie "touch-up paint stick" eindeutschen??????
Tja da ich nicht deutsch als Muttersprache spreche, konnte ich in dem Moment nicht das richtige Wort finden,, ich wuerde gerne Lackstift geschrieben haben. Jetzt kann ich es aber nicht aendern. Trotzdem finde ich das wenigstens "Touch-up Stick" oft genug werwendet und bekannt ist, im Fall jemand sucht hier im Forum danach. Lackstift waere besser, aber dies meine ich ist auch gut genug.
((ABER, ich fand es immer interessant wie VIELE englischen Worte in der deutschen Sprache verwendet werden. Wie gesagt, ich komme nicht aus Deutschland aber ich merke es sehr z. B. im deutschen Fernsehen. In der englischen Sprache gibt es nicht viele deutschen Worte, und in meiner Sprache gibt es auch nicht so viele englische Worte. Deswegen finde ich es irrgendwie "komisch" weil ja Deutschland ein großes Land mit Geschichte ist.))
SG
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:-)
ich wollts ja nur anmerken, weil ich auf den Beitrag nur aus Neugier geklickt haben um zu wissen was Opel noch so an Inovationen bringt....
;-)
Ich mache es immer folgendermaßen:
1) Schadstelle saubermachen
- ggfs. noch polieren, um zu sehen, was überhaupt lackiert werden muss und was so rausgeht
2) Farblack dünn auftragen, dazu:
- Pinsel abstreifen
- Pinsel nach oben halten, so daß überschüssige Farbe vom Pinselstab nicht unkontrolliert runterläuft
- ggfs. vorher auf Testunterlage mal üben
3) trocken lassen (24h)
4) Klarlack auftragen
5) trocken lassen (24h)
6) überschüssige Lackreste mit 1.000 Schleifpapier (nass) anschleifen
7) mit einer guten Politur auspolieren.
Man muss sich nur trauen. Solange man nicht mit zu grobem Schleifpapier oder zuviel Druck anschleift, kann eigentlich nichts schiefgehen.
Zitat:
Original geschrieben von PD03
2) Farblack dünn auftragen, dazu:
- Pinsel abstreifen
- Pinsel nach oben halten, so daß überschüssige Farbe vom Pinselstab nicht unkontrolliert runterläuft
Ich würde nie im Leben auf die Idee kommen, mich mit dieser "Bürste" dem Auto zu nähern. 😉
Nimmst du da keinen kleinen Rotmarderhaarpinsel in der Größe 0-2?
Bisher hat es die "Bürste" immer getan. Ich bin ja kein Picasso. 😛
Danke Pd, das ist immerhin hilfreich. Wenn ich es machen werde, trage ich definitiv die farbe mit einen kleinen Pinsel drauf.
Hallo!
Wollte euch bloss meine Erfahrungen mit dem Lackstift schreiben. Habe den Powerrot Lackstift gekauft und bin damit in eine Lackwerkstatt gefahren. Etwas unfreundliches hatte mein Heckteil hinten rechts gestreift ohne Bescheid zu geben. Der Lacker meinte, er macht mir das, für 30€, aber das farbanmischen für so eine kleine Menge lohnt sich nicht und ist zu teuer. Also Lackstift gekauft. Er hat das dann prima hinbekommen. Besser als ich das je könnte. Problem, der powerrote Lackstift. Die Farbe stimmt nicht mit der Orginalfarbe überein Fazit: Arbeit vom Lacker super, Farbstiftfarbe mit leichtem Unterschied. Beser geht nicht, er meinte das ist eben so mit den Lackstiften. Fahrzeug war gerade 3Mon. bei mir, da Vorführer also 6Mon. alt.