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Tip's zur Opel Lackpflege
Hallo an alle Pflegebegeisterten...
Als erstes handelt es sich um unsere zwei Autos. Zum einen geht es um meinen Astra J ST Biturbo in Graphit schwarz EZ 1/2014 und zum anderen geht es um das Auto meiner Frau einen Corsa E Color Edition in Magmarot EZ 2/2015.
Der Astra wurde von mir mit 7 Monaten übernommen und bis dahin hat er NUR Waschanlagenpflege erfahren und dementsprechend sieht auch der Lack aus bzw. hat er sehr viele swirls. Der Corsa E wurde im Februar neu gekauft und wurde von mir bis jetzt NUR von Hand gewaschen.
Meine Vorgehensweise bei meinem Astra in Graphit schwarz
Handwäsche (wenn möglich jede Wochen) mit einem Eimer und Meguiaris Wash &Wax
4x im Jahr habe ich nach der Wäsche Meguiaris Deep Crystal Polish Step2 gearbeitet
Nach jeder 2 Wäsche (spätestens aber nach 3 Wochen) kam das Meguiaris Wax Nr16 zum Einsatz.
Mein Vorgehen beim Magmaroten Corsa meiner Frau
Handwäsche (wenn möglich jede Wochen) mit einem Eimer und Meguiaris Wash &Wax
Nach jeder 2 Wäsche (spätestens aber nach 3 Wochen) kam das Meguiaris Wax Nr16 zum Einsatz.
Also ähnlich der Astra Wäsche.
Da nun das Wax zur neige geht möchte ich gerne was anderes ausprobieren.
Irgendwie gehen mir die Produkte von Dodo nicht aus dem Kopf.
Was könnt ihr mir für beide Lacke empfehlen bzw. was kann ich ändern um bessere Ergebnisse zu erzielen.
Im Moment arbeite ich NOCH von Hand. Möchte mir aber in nächster Zeit eine Exzenter Poliermaschiene zulegen. Wahrscheinlich ein Lupus Produkt aber das ist erst mal eine andere Geschichte.
Ach ja ich trage das Wax zur Zeit mit einem Meguiaris Pad aus Baumwolle auf nehme das restliche Wax dann mit einem Baumwolltuch ab und zum Schluss wird mit einem MFT nachpoliert um alle Reste zu entfernen.
Ich bedanke mich schon mal für eure Tipps
Gruß Andy
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33 Antworten
Zitat:
@vectra i500 schrieb am 27. Juni 2015 um 21:22:26 Uhr:
Welchen Detailer würdest du empfehlen? Ist das so richtig Mit dem Angelwax Ti-22 Titanium Spray Sealant dass es zwischen dem Polieren und dem Wachsauftrag aufgetragen wird?
Ich habe zuerst poliert, dann einen Precleaner (Prima Amigo) benutzt und anschließend Ti-22 aufgetragen. Danach wurde Dark Angel aufgetragen.
Ich bin durch dieses Forenthema darauf aufmerksam geworden.
Zitat:
@vectra i500 schrieb am 27. Juni 2015 um 21:22:26 Uhr:
Bin schon sehr auf das Ergebnis meiner Lackbehandlung gespannt... Habe ja bald Urlaub und dann sicher zeit alles ergiebig zu testen.
Ich auch! Bitte einen schönen Bericht mit vielen Bildern! :D
Zitat:
@vectra i500 schrieb am 27. Juni 2015 um 21:22:26 Uhr:
Liest man dann nichts mehr von dir?
:confused:
Gruß
Bernd
Habe das wohl ein wenig falsch verstanden Als du geschrieben hattest Du hörst auf. Denke nach deinem blogg zu urteilen meintest du damit den Neukauf von Produkten.
Freue mich schon wie ein kleines Kind auf Weihnachten bis die Produkte kommen...
Zitat:
@vectra i500 schrieb am 28. Juni 2015 um 09:14:26 Uhr:
Denke nach deinem blogg zu urteilen meintest du damit den Neukauf von Produkten.
Auch das bezweifle ich nicht nur .... :rolleyes:
Ich hab schon ne Liste mit Produkten, die mich interessieren! :D ;)
Aber ich werde bestimmt bis nächsten Monat warten! :D
Gruß
Bernd
Bis nächsten monat... ok... Also alles fehlalarm. ;-)
Habe gestern mal unseren Meriva gepflegt - er wurde schon immer (seit 4 1/2 Jahren) nur durch Waschstrassen gefahren. Das hat man ihm auf den ersten Blick gar nicht angesehen! Der Lack, Muskatgrau, ist sehr "gutmütig". Man sieht KEINE Swirls, weder in der Sonne noch mit LED Blitz. Unglaublich. Bei genauerem Hinsehen wurde es aber dann doch klar: Flugrost, Steinschläge, Katzer und 1-2 mini - dellen. Die Felgen: Speichen waren Sauber - das Felgenbett PECHSCHWARZ!
Nun bin ich wie folgt vorgegangen:
- Felgen mit Felgenreiniger eingesprüht
- Front, Seitenschweller und Heckschürze mit Insektenentferner eingesprüht
- Snow Foam
- Mit Hochdruckreiniger gründlich abgespritzt
- Handwäsche mit dem Meguiars WashMitt und dem Meguiars Shampoo (nein, ich mache keine 2 Eimer Methode :o :D)
- Felgen wieder mit Felgenreiniger eingesprüht und mit dem Sensationellen Schwamm am Stiel (:D Felgenschrubber) das Felgenbett vom Bremsstaub befreit
- Wieder mit dem Hochdruckreiniger drüber
- Glasflächen mit so einem "Abzieher" abgezogen
- Lack mit den Mikrofasertüchern getrocknet
- Politur (Meguiars DeepCrystal Paint Cleaner)
- Wachs (Meguiars DeepCrystal CarnaubaWax)
- Alclear Handpolierschwamm
- Die Felgen habe ich auch gewachst - absoluter Tiefenglanz
- Dem 1.4er Turbo habe ich die Plastikteile im Motorraum gereinigt und mit Kunststoffaufbereiter ein gutes Finish hinbekommen
- Alle Türen und Einstiege sowie den Tankdeckel natürlich auch getrocknet
Fazit: Bis auf den Flugrost (fehlende Mittelchen), ein paar tiefen Kratzern und halt die Dellen habe ich alles wegbekommen. Der Wagen ist jetzt nicht mehr Grau, sondern glänzt in der Sonne fast Gold. Die Farbe ist wieder viel Kräftiger und erstrahlt in neuem Glanz. Die Nachbarn haben schon gefragt ob wir uns nen neuen Meriva geholt haben ;)
Und wo sind die Fotos? ;)
Zu enigen "Methoden", bzw. Hilfsmittel schreib ich mal nix! :D
Beim nächsten Mal mach doch bitte einen eigenes Thema auf, statt das von "vectra i500" zu "kapern"! :rolleyes: ;)
Oder veröffentliche im Thema "Zeigt her eure glänzenden Autos"; natürlich mit Fotos, die unsere Äuglein blenden! :D
Gruß
Bernd
Passte ja ganz gut zum thema finde ich... Für fotos hat die Zeit nicht mehr gereicht, das nächste mal dann ;)
Heute 2 von 3 Paketen mit meinen Utensilien gekommen... Ich glaub am Wochenende werde ich mich mal ein wenig mit den Sachen vertraut machen... MFTs erst mal waschen usw...
Nach nun langer Fahrzeugpflege welche mich absolut überzeugt hat dank eurer wertvollen Tipps möchte ich mir eine Lupus Poliermaschine zulegen um mich noch besser um meinen Dicken kümmern zu können.
Nun stehe ich vor der Wahl...
8mm,15mm,21mm Hub
Was soll man denn als blutiger Anfänger nehmen und vor allem welche Pads dazu?
Vielleicht kann mir da jemand Tipps geben...
Zitat:
@vectra i500 schrieb am 11. März 2016 um 19:47:04 Uhr:
Nach nun langer Fahrzeugpflege welche mich absolut überzeugt hat dank eurer wertvollen Tipps möchte ich mir eine Lupus Poliermaschine zulegen um mich noch besser um meinen Dicken kümmern zu können.
Nun stehe ich vor der Wahl...
8mm,15mm,21mm Hub
Was soll man denn als blutiger Anfänger nehmen und vor allem welche Pads dazu?
Vielleicht kann mir da jemand Tipps geben...
dazu verweise ich dich auf diesen Beitrag, da hier genau deine Frage behandelt wird und dir deine Entscheidung sehr erleichtern wird
Habe mich nun nach längerem dazu entschieden eine Maschine zu kaufen...
Habe mir eine Lupus Autopflege Exzenter Poliermaschine 6100 Pro Plus 15mm CPS bestellt.
Dazu folgende Pads:
Lake Country Constant Pressure Hi-Gloss Flat Light Cutting Pad in orange und weiß
Lake Country Constant Pressure Black Flat Finishing Pad
Dann noch folgende Polituren bzw. Peodukte:
Menzerna super Finisch 3500
Menzerna Medium Cut Polish 2400
Menzerna Power Lock Ultimate
Menzerna Endlosschleife Shine
Habe ich die richtige Wahl getroffen um einen weißen Opel Lack wieder auf Vorderrad zu bekommen? Möchte meine Waschanlagenkratzer los werden...
Keiner ne Meinung dazu?
Damit solltest du den Lack wieder hinbekommen. Das schwarze Pad wirst du nicht brauchen. Aber ein Handpolierschwamm und noch einges an Mikrofasertücker.
Jetzt habe ich noch eine Frage: Wenn du fertig bist, fährst du wieder durch eine Waschstrasse?
Gruß Uwe
Habe mich im Vorfeld schon mit Microfasertüchern, waschhandschuh, Wachs usw eingedeckt mit welchen ich bis jetzt von Hand gearbeitet habe. Mein Auto wurde vor meiner Zeit ziemlich in Mitleidenschaft gezogen was waschanlagen angeht. Bei mir gibt es nur Handwäsche.
Nur zur Info, der Opel Lack ist sehr weich,fange nicht direkt mit den schärften Mittel an. Und die 15mm hat auch ganz schön cut.
Gruß Uwe