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Tiguan ab welchem BJ 1x pro Jahr Inspektion?
Hallo,
ich hab gelesen, dass der TIGUAN ab einem bestimmten Baujahr alle 30.000km oder 1x pro Jahr zur Inspektion muss.
Ist das wirklich so? Ich liebäugle nämlich mit dem 150PS TDI aus 2017.
Danke
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34 Antworten
Und da steht es 
Zitat:
@scoty81 schrieb am 7. Juli 2018 um 08:42:33 Uhr:
Wie, nach der ersten Inspektion muss ich drei Monate später wieder hin? Fahre aktuell fast 5000km p.M. da wäre das aber ein schlechter Witz
Bei mir ist nach 30.000km immer Schicht - da wird alles immer komplett gemacht und dann ist gut.
Ich fahre bisher niemals zur Inspektion und kurz danach zum Ölwechsel (oder auch umgekehrt).
Bisher war's bei mir so:
Service: 1 Jahr oder 30.000km
Ölwechsel: (bis zu) 2 Jahre oder 30.000km
So auch mein Plan, alle Max 30k wird alles erledigt
Ab gesehen davon, dass es sich bei Vielfahrern eh deckt, kommen diese doppelten Termine beim nur in einem Fall vor:
Wenn Du ein Service-Paket abgeschlossen hast und Wenigfahrer bist. Dann will VW def. immer das LL einfüllen und erst beim Meckern des Bordcomputers dieses wechseln.
Wenn Du hingegen als Wenigfahrer alles direkt selbst löhnst, kannst Du problemlos beim (kleinen) Service auch sofort das Öl wechseln lassen. Der wird Dir das definitiv nicht ausreden geschweige denn dies verweigern. 
Zitat:
@scoty81 schrieb am 7. Juli 2018 um 09:38:21 Uhr:
Und da steht es
Wo hast du das her?
Inspektion und Ölwechsel sind seit ein paar Jahren schon zwei getrennte Services.
Aus der aktuellen Preisliste/Katalog
Hallo zusammen
mein Tiger wird jetzt 3 Jahre, die erste Inspektion hatte ich letztes Jahr bei ca. 30000 km. Jetzt zeigt er mir schon wieder Inspektion an beim Stand von 42000 km. Das wundert mich weil ich bei meine letzten Fahrzeugen, alle von VW, immer nach 2 Jahren / 30000km die Inspektion hatte. Da eh der Bremsflüssigkeits wechsel und TÜV ansteht muss er eh zum Freundlichen, aber komisch ist das schon.
Hat sich Dein Fahrprofil (auch wegen Corona) vielleicht geändert, mehr Kurzstrecke usw? Dann ist das verständlich, wenn nun ein Ölwechsel ansteht.
Geht es aber um die Inspektion, die ist erstmalig nach 2 Jahren danach jährlich durchzuführen, steht auch so in den Serviceunterlagen...
Die herunterzählenden Limits, wann was ansteht, kannst du Deinem DiscoverMedia entnehmen, das ist dort schön sauber aufgelistet.
Meiner zeigte vor 7 Tagen "Ölservice in 9000 km/50 Tagen, Jetzt, nach 7 Tagen in Garage stehen - 9000/43 Tagen
also berechnet feste Termin ohne Fahrten?! Was ist für "FLEXIBLE Interwall"?
Erwartest Du, dass sich die ganzen Ablagerungen und chemischen Änderungen, die dem Öl und dem Motor zusetzen, sich in der Garage einfach so in Luft auflösen? Die Flexibilität ist nur innerhalb der vorgegebenen Grenzen wirksam. Die Berechnung ist völlig korrekt.
Lasse es Dir vom einmal ausführlich erklären.
Leider haben eigene Interesse in quick Ölservice. Ich verstehe, dass Fahrstill beeinflusst auf Ölqualität, aber Garage..?!
dafür hast Du zwei Angaben: km und Tage
km -> Fahrstill
Tage -> normale Kalendertage = Garage
:-)
"Erwartest Du, dass sich die ganzen Ablagerungen und chemischen Änderungen, die dem Öl und dem Motor zusetzen, sich in der Garage einfach so in Luft auflösen? Die Flexibilität ist nur innerhalb der vorgegebenen Grenzen wirksam."
Ich denke, dass es ist egal, ob Öl in Garage in Kanister oder Öl in Garage in Motor bleibt, wenn es noch 9000km fahrbar ist?
"Tage -> normale Kalendertage = Garage" und ´= 24 Monaten? Wichtigste ist Fahrstill, der kann diese Zeit abkürzen!? 
Zitat:
@O.Bek schrieb am 16. Mai 2021 um 11:02:16 Uhr:
Ich denke, dass es ist egal, ob Öl in Garage in Kanister oder Öl in Garage in Motor bleibt, wenn es noch 9000km fahrbar ist?
Als neu wird das Öl nur so lange angesehen, wie es noch original verpackt im Kanister verbleibt. Ist es im Motor, dann wird es verdreckt, die Additive haben mit den ganzen chemischen Verunreinigungen zu kämpfen, dort altert es. Bleibt der Wagen dann irgendwann paar Monate in der Garage stehen, ist das nicht der übliche Normalzustand. *) Dann werden halt trotzdem die Tage herunter gezählt.
Wo willst Du denn die Grenze ziehen?
Fährst Du nur 1Std pro Tag, kannst Du Deiner Denkweise nach ja weitere 23 Tage fahren und es wird nur ein echter Fahrtag herunter gezählt. Ist irgendwie unrealistisch, richtig?
Bedenke, es werden der Einfachheitshalber fixe Tage angegeben, keine echten Betriebsstunden
Zitat:
Wichtigste ist Fahrstill, der kann diese Zeit abkürzen!?
Aber durch bloßes stehen nicht verlängern. Betrachte es in Kalendersicht. Dann steht da
Zitat:
…90 Tage = 15.08.2021
Genau dieser Tag bleibt dann trotz der Standzeit bestehen.
Wenn Du 3 Wochen durchschläfst, verschiebt sich Dein Geburtstag ja auch nicht um 3 Wochen.
*) bei meinem Mopped handhabe ich es entsprechend: unabhängig von den gefahrenen km wechsle ich es immer im Frühjahr zum Beginn der Saison. LuFo und Zündkerzen jedoch nicht, die sind klar nur km-abhängig verschliessen und da sind die Zyklen dann halt bedeutend länger
Bei einem Intervall beim Ölwechsel von 24 Monaten und ich das Auto aber nur jeden 2. Tag bewege, habe ich dann 48 Monate bis zum nächsten Ölwechsel?? "Ironie aus"