Tieferlegung von H&R und Distanzen
Hallo Fans!
Da die Suchfunktion momentan etwas spinnt, möchte ich hiermit noch einmal ein altes und leidiges Thema ausgraben:
Ich würde gerne meinen "guten schwarzen Flitzer" ein wenig der Erde näher bringen.
Da ich MR an Bord habe, ist die Auswahl an Federsätzen eher gering.
Ich habe da an H&R gedacht (30mm) und dementsprechende Distanzen.
Habe mal meinen Freundlichen angeschrieben. Der will für die H&R-Federn, sowie Distanzen (10mm vorn und 20mm hinten) inkl. Material, Einbau und TÜV sagenhafte 970 € haben 😰
Ich denke, das geht auch günstiger ........
Hat jemand diesbezüglich Erfahrungen mit den angesprochenen Komponenten?
Vor allem würde ich mich über Bilder seeeeehr freuen 😉
Vielen Dank schon mal!
Gruß Olli
Beste Antwort im Thema
passt nicht. auch wenn Du dem tüv bei der abnahme ne pistole an den kopf hältst.
112 Antworten
ja würde mich auch interessieren.
Habe 9 x 19 ET 52 Serienfahrwerk. Welche Teile benötige ich bei 10mm auf jeder Seite.
Bitte auch die Schrauben.
Vielen Dank.
Zitat:
Original geschrieben von Sonnenkind_80
Bei der SCC System 2 gibt es ja verschiedene Ausführungen bzgl der Phase.
Weiss jemand welche die Passende ist für einen TTC 2.0 mit den 7 DS 19" Felgen?SCC:
"P1 (Zentrierung)
In verschiedenen Ausführungen lieferbar und erforderlich! Höhe der 45°-Fase am Zentrierbund felgenseitig wahlweise mit 2mm, 4,5mm oder
6,5mm erhältlich. Bitte prüfen Sie bei der Montage, dass die Scheibe sowohl an der Nabe, als auch an der Felge plan aufliegt!"
Hallo Sonnenkind,
wenn du noch nie solche Scheiben verbaut hast, dann lass es !!
Suche dir jemanden der damit Erfahrung hat.
Ich versuch das mal zu erklären, eine 10mm Spurscheibe
mit Mittenzentrierungwird immer dann zum Problem wenn der Überstand an der Radnabe
größer ist als die Vertiefung an der Scheibe. Ich glaube was ich hier erzähle versteht keiner 🙄
Die 10 mm Scheibe geht ohne Probleme wenn du diese ohne Zentrierung ( System 5 ) nimmst, gabs aber schon einen Thread drüber ob
dies so gut wäre.
Dann hast du aber keine Mittenzentrierung mehr.
Mein Tipp, nimm eine vom System 5 und diese auch mit mindesten 15 mm, dann hast du keine Probleme.
Ich hoff dir geholfen zu haben und auch einigermaßen verstänlich gewesen zu sein.
Wenn nicht dann einfach nochmal fragen.
Ach, noch etwas bei Felgen mit ET 52 sind 15 mm Scheiben kein Problem.
Grüße Frank
Hallo,
ist mir gerade noch eingefallen.
Mess doch mal einer an seinem TT die Stärke ( Tiefe ) der Mittenzentrierung an den Radnaben (aber bitte mit Messschieber)
und schreibe sie hier in diesen Thread.
Dann kann man genau sagen was für Scheiben möglich sind.
Grüße Frank
Das hab ich letztes jahr mal gemessen. habs jetzt wieder ausgegraben weil meiner nun 30er H&R federn bekommt und die 10mm scheiben hinten nach vorne rutschen um platz für die 15mm zu machen 🙂 *freu*
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Hallo, hier mal mein Erfahrungsbericht zu H&R und Distanzen.
Also mein TT ist ein 3.2er Roadster mit MR.
Habe die 30mm H&R Federn(selbst eingebaut) 0€, hinten wollt ich 15er purplatten drunter machen, dann hatte ich ein Problem, auf der einen Seite hätte es geklappt, aber auf der andren stand das Rad zu weit heraus und es hat somit geschliffen! Ich fahr heute mal zum Händler nachfragen wieso! Hab jetzt also auf der einen Seite eine 15 Platte drunter und auf der andren gar keine und jetzt ist es fast gleich.
Also was ich sagen kann ist das die H&R Federn auf jeden Fall ausreichen.
Ich habe 8,5x19 mit 235/35 19 ET45 +30mm H&R + vo. 10mm Distanzscheiben + hinten maximal 15er. Also hinten 20 ist definitiv zu viel!!!! Und den Knubbel hab ich auch noch nicht weg!!
P.S. auf den angehängten Bilder sind vorne noch keine 10mm drauf und hinten links eine 15mm und hinten rechts gar keine!
MFG Felix
Und noch eins.
noch eins!
Also so tief ist meiner mit MR + H&R glaube ich nicht runtergekommen.
Und wenn man die Bilder vom sven1977 anschaut, auch nicht. Komisch.
Sieht schon sehr tief aus. Wie sieht es denn bei dir mit dem Restkomfort aus?
Hast du denn mal vorher/nachher gemessen. Z.B. vom mitte Radkasten zur Strasse?
Gruß TTeufel
Zitat:
Original geschrieben von kingofblinds
Und noch eins.
wunderschön, obwohl ich eigentlich kein fan vom ttr bin
Nein hab vorher nachher nicht gemessen! Leider!!!!!!!!!!
Aber mess doch bitte mal von Mitte Kotflügelkante bis Boden mit einem Zollstock. Wäre doch mal spannend.
Ich habe vorne 66,5 cm. und hinten 66,8 cm. Vor der Tieferlegung hatte ich 68cm und 67 cm. Also hinten ist der so gut wie garnicht runter gekommen 🙁. Sieht aber optisch besser (toll) aus. Keine Ahnung warum.
Gruß TTeufel
Hallo! Wollte nur mal bescheid sagen das ich den Fehler jetzt gefunden habe! Und zwar hat mir mein Händler eine falsche Felge mit gegeben! 3x ET45 und 1x ET35. Deswegen stand das eine Rad weiter heraus als das andere!
MFG Felix
Hi,
mich interessiert eine Tieferlegung und Verbreiterung bei original 8x17 5-Trapez, mit standard Fahrwerk!
würde mich sehr interessieren. Hat jemand ein paar Bilder ?
Ich will die Räder behalten und ein wenig "beimachen"...
wie sieht das aus ?
welche Platten , um bündig zu sein?
wie tief kann ich gehen um nicht kompletten Kompfortverlust zu erleiden ?
Grüße
Helnix
so, jetzt sind meine SCC Spurverbreiterungen auch drauf inkl. Knubbel Entfernung.
Daten:
235/35 ET45
19 Zoll (nicht original AUDI)
H&R Federn 30mm
hinten pro Rad 20mm
vorne pro Rad 15mm
schleift nix, sieht für mich nice aus.
Bild ohne Spurverbreiterung:
Bild mit Spurverbreiterung: