Tieferlegen?
Hallo Männer,
wie vielleicht bekannt habe ich mir zum Frühjahr die 17-Zoll Adharaz zugelegt. Die sehen nach meinem Geschmack super aus, ich habe nur irgendwie das Gefühl, dass mein Onkel Benz "aufgebockt" wirkt. Nun meine Frage: Macht es Sinn, ihn tieferlegen zu lassen? Hat Mercedes eine Art nachträglich einbaubares Sportfahrwerk im Angebot? Und wenn ja, was kostet mich der Spaß?
Wenn ich es woanders machen ließe - welche Auswirkungen hätte das auf meine Garantie?
Am Fahrgefühl und der Straßenlage habe ich derzeit nichts auszusetzen, er sieht halt nur so hoch aus...
In Erwartung fachkundiger Antworten
Euer Ralf aus P
27 Antworten
Ich habe jetzt auch die Adharaz, nach versch. AMGs
tiefergelegt wurde mit einem KW Gewindefahrwerk...
[img=http://img207.imageshack.us/img207/7011/cimg0011a4ep.th.jpg]
Zitat:
Original geschrieben von Booker 1969
...Habe mir Federn von Eibach besorgt und das Auto hat sich ca. 20 mm gesenkt. Der Fahrkomfort hat sich nur geringfügig geändert.....Gleichzeitig würde ich Dir für hinten noch Spurverbreiterung (bei mir 1 cm pro Seite) anraten, da die Adharaz hinten nicht bündig abschliessen....
Markus
Hi MArkus!
Erst mal freut mich das Dir die Schätzblende gefällt ;-) Ansonsten scheinen unsere C´s den selben Weg zu gehen-hab jetzt im Sommer auch die Adharaz 17er drauf, ringsum 7,5 und will mich jetzt an die Federn und die Spurverbreiterung machen. Dazu ne Frage: Du sagst Du hast hinten je 1cm - schließt damit das Rad mit dem Radkasten ab oder ist noch Luft? Meinst 15mm wären auch gegangen? Nach welchem Kriterium hast die 1cm-Scheiben ausgewählt? Die Kombination Federn und Spurverbreiterung ging reibungslos? Kein Schleifen oder Reiben irgendwo? Wär dankbar für nen Tipp dann fühl ich mich etwas sicherer wenn ich demnächst das Vorhaben angeh ;-) Biste mit den Eibachs soweit zufrieden?
Schönen GRuß,
Heiko
@Ralf
Habe nur die Federn getauscht. Bei dieser geringen Tieferlegung reichen die Seriendämpfer aus. Wie schon gesagt - es ist ein guter Kompromiss zwischen Sport und Komfort. Ich bin sehr zufrieden und kann es nur empfehlen.
@Heiko
Habe ein Bild und wenn es funktioniert, noch andere angehängt. Da siehst Du meinen Wagen und Nahaufnahmen der Spurverbreiterung. Sie schliessen nicht ganz ab. Ich finde, extrem sportlich muss es nicht sein. Schaue Dir den Wagen von Eric_Ulrich an. So sehen dann die Felgen mit Gewindefahrwerk aus. Es ist ein schöner Wagen, aber nicht mein Geschmack. Zum Glück, denn sonst würden wir alle mit den gleichen Autos fahren ;-))
Ich kann noch sehr gut mit 4 Personen fahren und muß nicht bei jedem Buckel darauf achten, nicht aufzusetzen. Ich kann Dir nur dazu raten, den Wagen etwas tieferzulegen und Spurverbreiterungen einzubauen. Nein, die Kombination Federn und Verbreiterung passt optimal. Kein Reiben oder Aufsetzen. Der TÜV hat alles sofort ohne Nachbesserung abgenommen. Ich muss dazu sagen, das mein bester Freund KfZ Meister ist und mir meine Autos immer optimal bearbeitet. Da habe ich 100%iges Vertrauen. Aber ich denke, 1,5 cm geht auf jeden Fall auch noch.
Ich kann es Dir wirklich mit gutem Gewissen empfehlen. Ich habe es jetzt einige Monate und kann auch noch keine Geräuschentwicklung im Innenraum feststellen. Bin bis vor einem Jahr einen W210 als 6 Zylinder gefahren, aber der ist natürlich in keinster Weise zu vergleichen. Der fährt sich ja wirklich wie eine Sänfte. Aber auch die C Klasse ist vom Fahrgefühl völlig i.O.
ALso zusammengefaßt kann ich es Diur wirklich nur dazu raten, diese Kombination einzubauen. Die C Klasse fährt sich besser und sieht viel besser aus.
Wie gesagt, schaue Dir die Bilder an und nochmals vielen Dank für den Deal.
Liebe Grüße an alle.
Markus
und noch eins
Ähnliche Themen
und die Nahaufnahme der Spurverbreiterung
und das letzte Bild der Spurverbreiterung
@ Markus
Danke für die bilder....denk so werd ich das dann auf jeden Fall auch machen!
Grüßle!
Zitat:
Original geschrieben von Heiko31
Dazu ne Frage: Du sagst Du hast hinten je 1cm - schließt damit das Rad mit dem Radkasten ab oder ist noch Luft? Meinst 15mm wären auch gegangen? Nach welchem Kriterium hast die 1cm-Scheiben ausgewählt?
Hallo Adharaz-Kollegen 🙂 ,
auch von mir eine kleine Bemerkung dazu - habe mich nämlich vor dem Kauf ausführlich mit diesem Thema beschäftigt:
Die 8,5x17 ET34 passen auf jeden Fall (auch bei einer "normalen" Tieferlegung) auf den W203 - man kann anbeglich (laut Aussage von CAMLOT) sogar problemlos die 8,5x17 ET30 -CLK-Version auf die HA stecken, müsste diese dann aber eintragen lassen, weil nur die 8,5x17ET34 bzw. 7,5x17ET36 in der DC-Reifenfreigabeliste für den W203 stehen.
Was ich damit sagen möchte:
Differenz 7,5x17 ET 36 zu 8,5x17 ET34
= 25,4mm / 2 + 2mm
= 14,7 mm
Da man sich auf CAMLOT absolut verlassen kann noch + 4mm (Differenz ET34 zu ET30), also insgesamt 18,7 mm.
Fazit:
15mm je Seite auf der HA sind problemlos möglich bei 7,5x17 ET36. Wenn es denn unbedingt sein muss, kann man sich auch an 20mm wagen, würde ich aber nicht machen.
Hey... also Gerry....
ich habe eine 8,5x18 und 1 cm Distanz....
es passt
Zitat:
Original geschrieben von Eric_Ullrich
Hey... also Gerry....
ich habe eine 8,5x18 und 1 cm Distanz....
es passt
Ohne ET bringt uns das leider nicht weiter.
Außerdem kenne ich deine Experimentierfreudigkeit ohne beim TÜV vorbeizuschauen. 😁
Dein Kommentar zu den 18" und den 1cm-DS war übrigens:
"Hier noch ein Bild von meinem Auto ... mit Spurverbreiterungen rundum von 1cm ... Musste Ihn heute noch 1cm hinten höher machen, war gestern mit 3 hübschen Chicks zur Disco und habe nur geschliffen - habe gedacht er schleift garnicht !!!"
Zitat:
Original geschrieben von Gerry71
....
Was ich damit sagen möchte:
Differenz 7,5x17 ET 36 zu 8,5x17 ET34
= 25,4mm / 2 + 2mm
= 14,7 mmDa man sich auf CAMLOT absolut verlassen kann noch + 4mm (Differenz ET34 zu ET30), also insgesamt 18,7 mm.
Fazit:
15mm je Seite auf der HA sind problemlos möglich bei 7,5x17 ET36....
Danke Gerry, das ist doch mal nen fundiertes mathematisches Argument - dann hab ich ja jetzt keine Bedenken mehr mich an das Projekt " 30mm tiefer und 15 mm Spurverbr." ranzuwagen ;-) Werd mal berichten wenns geschafft is :-)
DAMALS WO ES GESCHLIFFEN HATTE FUHR ICH...
AMGs IN 8,5X18 ET30 MIT 255
JETZT SIND ES ADHARAZ IN 8,5X17 ET34 MIT 245
UND ES PASST SUPER
Du kannst noch so laut schreien, aber oben hast Du gepostet:
Zitat:
Original geschrieben von Eric_Ullrich
Hey... also Gerry....
ich habe eine 8,5x18 und 1 cm Distanz....
es passt