Thermoschalter
Hallo,
ich habe einen VW Polo BJ88 55PS (0600 601).
Ich habe vor kurzem mein Thermostat gewechselt.
Auf dem Thermostat sind die beiden Thermeschalter. Einer für die Anzeige im Cockpit und der andere ist glaube ich zuständig für die Regelung des Vorvergasers.
Diese beiden Thermoschalter sind defekt. bzw. die Anzeige ist fehlerhaft und er verbraucht verdammt viel Sprit.
Kann mir jemand die genaue Artikelnummer sagen? Weil die ganzen Stecker die ich bekommen könnte haben einen anderen Anschluss (eckig). Ich habe auch schon 2 Thermoschalter vom Schrott geholt aber die sind auch eckig. Ich brauche die Runden (siehe Bild).
Weiss jemand noch ob sich die beiden Sensoren noch unterscheiden ausser von der Farbe? Oder sind die von der Tempratur und Funktion gleich.
http://mitglied.lycos.de/busyadmin/thermoschalter.JPG
http://mitglied.lycos.de/busyadmin/thermoschalter1.JPG
http://mitglied.lycos.de/busyadmin/thermoschalter2.JPG
http://mitglied.lycos.de/busyadmin/thermoschalter3.JPG
http://mitglied.lycos.de/busyadmin/thermoschalter4.JPG
Danke Zen
19 Antworten
Kann mir jetzt jemand sagen welchen Fühler ich brauche??
machs nicht komplizierter als es ist !!!
du hast dir doch vom Schrott den blauen (zuständig für Motorsteuerung) und den schwarzen Geber ( zuständig für die Temperaturanzeige) geholt. fahr halt nochmal hin, knipse dir die eckigen Stecker dazu auch noch ab und löte diese an deinen Kabelbaum. dann kannst du die verbauen die du hast. und brauchst nicht unnötig geld ausgeben.
was ich nur nicht glauben kann, ist das beide auf einmal kaputt sind.. !?? weil die eingentlich nicht gerade anfällig sind.
Wenn ich an dem blauen ein wenig wackel dann geht der Motor aus...
also miss den doch erstma durch! bevor de dir nen neuen zulegst! also bei 20 grad sollte er 2000-2750 ohm haben bei 40 grad 1000-1500 ohm bei 60 grad 525-675 und bei 80 grad dann 300-375 ohm! ich tippr auf wackelkontakt!!! .-)
Ähnliche Themen
Also ich habe mir jetzt einen bei VW bestellt. Ich habe noch den MH Motor. Ein reiner Vergaser ohne Einspritzung.
Ich denke mal das die Sensoren einfach zu alt sind. Da das Thermostat auch Schrott war.