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Thermo Connect im Passat B8
Hat jemand die Webasto Thermo connect bei vorhandener Standheizung nachgerüstet?
laut Webasto funktioniert auch die Lüften Funktion per Mobilfunk Befehl. das wäre mir wichtig und da würde ich gerne auf praktische Erfahrung aus dem Forum hoffen
Info zu thermo connect
https://www.webasto-comfort.com/de-de/my-webasto-connect/
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24 Antworten
Auch wenn das ein bisschen off Topic ist. Weiß jemand wo im B8 Variant MJ 2019 bei original verbauter Standheizung der Empfänger sitzt? Ist das noch immer rechts hinten im Kofferraum?
Danke!
Wird dort sein
Zitat:
@JNED schrieb am 12. Mai 2020 um 13:06:50 Uhr:
Pin-Belegung T91-LIN (in MQB-Fahrzeugen, nicht T91-W-Bus in PQ-Fahrzeugen):
1 - Dauerplus KL 30
2 - LIN (Kommunikation zur Heizung)
3 - Impuls-Eingang zum Ein-/Ausschalten der Heizung
4 - Ausgang Heizung ein (damit weiß die TCon2, dass die Heizung läuft)
5 -
6 - GND
Noch ein Hinweis:
Der T91 Empfänger ist bei VW mit 10 A abgesichert (an der Sicherung hängt einiges dran). In der Dokumentation von Webasto steht, dass der Thermo connect (erste Generation) mit 5 A abgesichert werden soll. Das erscheint mit aufgrund der dünnen Webasto-Kabel auch sinnvoll und auf Gen. 2 übertragbar. Ich habe daher im Adapter-Kabelbaum noch einen KFZ-Sicherungshalter mit einer 5 A Sicherung ergänzt.
Mich wundert etwas, dass Webasto im Adapter (Webasto 1320931A Y-Adapter) für VW-Fahrzeuge keine Sicherung vorsieht. Auch die PQ-Fahrzeuge haben ab Werk eine 10 A Sicherung für den Empfänger.
Zur Info:
Heizung/Klimaautomatik zum Funkempfänger ist LIN (MQB) bzw. W-Bus (PQ).
Zwischen Funkempfänger und Tcon2/Dfreeeze werden bei MQB/PQ zwei Drähte gezogen.
Von TCon2 zum Funkempfänger zum Ein-/Ausschalten.
Und (optional) vom Funkempfänger zum TCon2 die Rückmeldung über den aktuellen Zustand. Das ist nicht unbedingt notwendig aber ich würde es sehr empfehlen.
Einstellungen in MyWebastoConnect für die Ausgänge
MQB/PQ: W-Bus-Steuerung: Deaktiviert
MQB "Parallelregelung mit W-Bus, Impulsregelung"
PQ "Parallelregelung zum W-Bus"
ich habe mir von Digades die D-Freeze-Lösung (die direkt von VW vertrieben wird) beim Freundlichen einbauen lassen.
VW Teilenummer: 000 054 929 D
Das Ganze war in ca. einer Stunde erledigt und es funktioniert erstklassig, Laufzeitvorwahl und Temperatursteuerung geht über die App.
Die vom Freundlichen verklebte Antenne sitzt auf der Beifahrerseite an der hinteren Seitenscheibe (völlig unauffällig), die Empfangseigenschaften sind einwandfrei, ich hatte noch keinerlei Probleme und nutze diese Aufrüstung jetzt den zweiten Winter (zum Lüften auch im Sommer).
Die gesamte Einrichtung incl. Codeeingabe etc. hat der Freundliche gemacht. Gekostet hat der Einbau 100,-€
Im Kaufpreis von ca. 290,-€ sind drei Jahre GSM-Nutzung inclusive, danach kostet es meines Wissens 39,-€ im Jahr, wobei anzumerken ist, dass die im Gerät verbaute Karte fürs Roaming freigeschaltet ist, die Fernsteuerung somit in ganz Europa funktioniert.
Die werksseitige Einstellung im Fahrzeug und die kleine Funkfernbedienung funktionieren weiterhin wie gewohnt.
Im BMW habe ich mir die Webasto Standheizung nachträglich einbauen lassen und auch dort dann später aufgerüstet mit der Thermo Connect von Webasto. Diese Nachrüstung kostete als Grundmodul 100,-€ mehr als D-Freeze (395.-€) und hat nur zwei Jahre kostenlose Laufzeit im Preis beinhaltet. Die Einbaukosten bei BMW lagen bei 150,-€.
Webasto Thermo Connect hat meiner Meinung Vorteile bzw. mehr Features
1. es hat bereits LTE und damit eine bessere Funkabdeckung
2. es hat auch ein GPS und kann die Position des Fahrzeugs zeigen bzw. Geofencing machen
3. es zeigt auch die Bordspannung
Ich hatte vorher dFreeeze und bin mit dem Webasto zufriedener, weil auch die Rückmeldung sehr viel schneller kommt.
Preis: Webasto Thermo Connect 2 hat mich mit Y-Kabel und Verlängerung weniger als 300 EUR Material nach Preisverhandlung gekostet.
Nochmal zum Verständnis:
Allen gegenteiligen Aussagen zum Trotz lässt sich das ganze mithilfe eines Y-Kabels, Leitungen umpinnen, empfohlener zusätzlicher Absicherung und entsprechender Einstellungen ließe sich das ganze auch bei Standheizung ab Werk sehrwohl nachrüsten, richtig so?
Hallo, ich klinke mich hier auch mal ein.
Ich habe die werkseitig verbaute STHZ mit der neuen Fernbedienung (keine T91 sondern die eckige)
Ist es hier ebenfalls notwendig etwas umzupinnen?
@JNED
Hallo nochmal, mit der T91 von Digades kann Thermoconnect nicht betrieben werden.
Es wird zwar das Einschaltsignal gesendet, doch eine Rückmeldung erfolgt nicht.
Kann man theoretisch, wie es früher bei älteren Fahrzeugen der Fall war, auf Pin 3 12V geben als Einschaltsignal? Quasi solange 12V auf Pin 3 anliegt, läuft die Standheizung?