TFSI-e Benzin leerfahren?
Liebe Gemeinde,
gibt es Erfahrungen was passiert, wenn der Akku noch voll ist und der Benzintank leergefahren wird?
Üblicherweise macht sowas ja bei reinen Benzinern Probleme.
Ist hier irgendwo eine Abschaltung verbaut welche den Motor ausschaltet oder kann man den gefahrlos bis zum Verenden betreiben und dann einfach wieder auftanken?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@magicmat1977 schrieb am 6. September 2020 um 11:57:50 Uhr:
Ich habe den Benziner zumindest mal bis Restreichweite 0km leergefahren, weil mich die maximale Tankfüllung interessiert hat.
Das habe ich ebenfalls getan. Ich habe den Tank komplett mit Benzin aufgefüllt, bis die Zapfsäule automatisch abgeschaltet hat, sodass ich eine saubere Basis habe.
Direkt nachdem während der Fahrt die Benzinrestreichweite auf 0 KM gefallen war (mit einem entsprechend grellen Warnton, nicht vergleichbar mit der ersten Information, dass der Kraftstoff bald leer ist 
), habe ich auf rein elektrisches Fahren umgeschaltet. Neben dem Warnton wurde im Cockpit die unmissverständliche Anzeige "Bitte unverzüglich Tanken" angezeigt und die Benzintankanzeige auf der rechten Seite hat dauerhaft geblinkt.
Ich bin dann vollelektrisch zur Tankstelle gefahren. Als ich dort ankam, war die elektrische Restreichweite 24 KM und die Benzinrestreichweite weiterhin bei 0 KM. Es gingen exakt 47,7 Liter Benzin in den Tank. Das Tankvolumen wird von Audi mit 52 Liter angegeben. Also immer noch über vier Liter verfügbar.
Interessanterweise habe ich, anders als im Handbuch beschrieben, keinen Hinweis auf reduzierte Fahrleistungen bekommen. Evtl. kommt diese Meldung erst, wenn auch die elektrische Restreichweite unter einen gewissen Schwellenwert sinkt oder das Restbenzin unter einen internen Schwellenwert sinkt, selbst wenn dem Fahrer bereits Restreichweite Benzin 0 KM angezeigt wird.
Ähnliche Themen
18 Antworten
Zitat:
@HEMIP schrieb am 16. September 2020 um 10:39:52 Uhr:
Zitat:
@rainerle68 schrieb am 15. September 2020 um 20:38:17 Uhr:
2-2,5 Stunden wird der Hybrid immer brauchen von 0 auf 100%. Bei einer Strecke von 1800 Km musst du dich einfach überraschen lassen, wie er den Akku einsetzt wird. Auf unserer knapp 1300 Km Tour in den Urlaub, hat der Hybrid zusätzlich 22 KW "erzeugt". Das gleiche auf der Rücktour. Das war aber auch mit einem 13-1400 Kg schweren Anhänger.
Wie oft hast du getankt?
So ca. alle 450 Km getankt. Der durchschnittliche Verbrauch lag bei 10.8 Liter über die gesammte Strecke. Das Gespann wog vielleicht knappe 3800 Kg.
Der alte 4G als 300 PS Benziner brauchte für die gleiche Strecke 2 Liter mehr und war noch 200 Kg leichter.
...in anbetracht deines Gespann immer noch ein guter Wert, top!
Also im Schnitt 7l per 100 kM, der Diesel 3l ist vll. auf der Strecke etwas Sparsamer, gut war halt der 62l Tank
@rainerle68 schrieb am 16. September 2020 um 14:23:34 Uhr:
Zitat:
@HEMIP schrieb am 16. September 2020 um 10:39:52 Uhr:
Wie oft hast du getankt?
So ca. alle 450 Km getankt. Der durchschnittliche Verbrauch lag bei 10.8 Liter über die gesammte Strecke. Das Gespann wog vielleicht knappe 3800 Kg.
Der alte 4G als 300 PS Benziner brauchte für die gleiche Strecke 2 Liter mehr und war noch 200 Kg leichter.
Für die Verbräuche haben wir einen anderen Thread.
Ich habe mal gestern den Test gemacht.
Benzin-Restreichweite springt auf 0. Laut App beträgt der Tankinhalt noch 5%.
Habe dann auf „Batterieladung halten“ drückt, sodass er vornehmlich mit dem Benziner fährt.
Bin mit 80-100 KM/h über die Landstraße gefahren - sehr smooth.
Nach knapp 20 Km kam die Meldung, dass die Leistung eingeschränkt werden könnte.
Nach 25 Km, die App sagte noch 1% Tankinhalt“ bin ich zur Tankstelle.
Gut 45,x Liter gingen rein, bis die Zapfsäule abgebrochen hat. Konnte dann noch manuell weiter tanken bis 51,80. Dann war der Tank ganz voll.