Testberichte & Ankündigungen zu Tests & Links zum XC90
Hallo zusammen,
ich habe ja nun meinen XC90 am Freitag bestellt und kann es nicht mehr abwarten. Jegliche Infos oder Tests sind da herzlich willkommen, um die Wartezeit zu verkürzen.
Wenn also jeder in diesem Thema posten würde, der ein neues Video oder einen Test oder auch nur die Ankündigung zu einem Test sieht, wäre das doch super!
In der kommenden Auto Motor Sport soll ja ein Fahrbericht drin sein. (Erscheint am 18.02.15)
Bin schon sehr gespannt!
Beste Antwort im Thema
Ohne das nun zum x-ten Mal in eine Motorendiskussion zu führen, will ich dennoch auch noch meinen Senf bzw. Überlegungen dazugeben.
Ich hatte in den vergangenen beiden und noch ein weiteres knappes 3/4 Jahr das Vergnügen den 3,0 TDI von Audi im A6 zu fahren (245 PS). Als ich seinerzeit vom V70 D5 mit 205 PS auf den Audi umgestiegen bin waren das nicht nur 40 PS mehr, es waren schlichtweg Welten. Sportliches Grummeln von 5 Zylinder hin oder her. Der Motor vom Audi ist schlichtweg einer der besten Motoren die man in dieser Kategorie finden kann. Das macht Spaß.
Und genau da war und ist der größte Haken bei meiner Rückkehr zu Volvo. Ich habe immer noch ordentlich Respekt vor dieser Entscheidung - ich freue mich aber auch darauf.
Warum? Nun, ich fahre ca. 70-80 TSD KM im Jahr. Oft auch zu Zeiten bei denen die AB frei ist. 230-250 km/h sind dann mit dem A6 auch über längere Zeiträume gut zu fahren - denkt man. In letzter Zeit stelle ich mir jedoch vermehrt die Frage "Muss das sein?" bzw. "Muss ich mein Glück immer wieder aufs Neue auf die Probe stellen und darauf hoffen, dass bei solchen Geschwindigkeiten nichts dazwischen kommt?" Ich antworte immer öfter mit "Nein".
Natürlich hat der Audi einen beeindruckend Bumms und natürlich kann man damit brillant überholen. Aber -- und das ist zumindest für mich Fakt - man verschiebt die Grenzen immer analog zu den gegebenen Möglichkeiten. Und damit habe ich zumindest meinen Grenzbereich inzwischen in einer Gegend, die ich nicht mehr gut finde.
Was macht nun Audi bei der Modellpflege des A6 - nochmals knapp 20 PS oben drauf...272 PS wären die Folge. Zum einen ein unglaublich verlockendes Angebot, zum anderen kam klar die Frage nach den Folgen auf: Noch mehr Beschleunigung, noch mehr überholen, noch schneller auf der AB...
Und dann kam da der XC90 ins Spiel. Zunächst einmal hat mich das Design von den Socken gehauen. Das ist Geschmackssache. Für mich ist es nun einfach nur so, dass ich bei allen Tests genau das lese, was bei mir selbst auch passiert ist, als ich das Auto zum ersten Mal gesehen habe: Es hat mich außen wie innen begeistert. In so ziemlich allen Bereichen.
Wenn ich mich daran erinnere wie mir der Audi Verkäufer die Vorzüge des "neuen" A6 erläutert hat (das Navi läuft nun ruckelfrei, das Navi läuft nun schneller, das Telefon wird nun in 15 sec. angebunden (und nicht in 1 1/2 Minuten(!)) und mich dann daran erinnere, wie ich bei der Sneak Preview zum ersten Mail im XC90 gesessen habe, dann sind auch da Welten dazwischen - bzw. Lichtjahre. Ich fühle mich im Volvo derart zu Hause, mir war und ist das um so viel wichtiger ist als die geschätzte Motorleistung, dass es mich dazu bewogen hat den Schritt zu gehen.
Schau ich mir dann noch das Preis-Leistungsverhältnis beim Leasing an, gab es wenig Argumente für den Audi - für mich wohlgemerkt.
Nachdem ich im Volvo gesessen bin konnte ich mir nicht vorstellen, die nächsten 3 Jahre im A6 zuzubringen. Ein wie gesagt fantastisches Auto. Aber in Punkto Features, Innenraum, auf der Höhe der Zeit sein für mich ganz klar sehr deutlich hinter dem Volvo.
Ich hoffe, dass mein Plan aufgeht und ich zukünftig bei 140-160 km/h auf der AB fahre und über das Treiben auf der linken Spur schmunzle. Wenn der A6 mal wieder dem 5er versucht zu zeigen, dass er doch mehr kann, der MB dann wieder sein eingetragenes Recht auf der linken Spur zu leben beansprucht oder alles in umgekehrter Reihgenfolge.
Ich finde es für mich ganz persönlich müßig, mir darüber Gedanken zu machen, warum Volvo nun diesen Schritt gegangen ist. Wäre ich im Marketing von Volvo, würde ich das selbstverständlich im Bereich zukunftorientiertes Downsizing kommunizieren.
Ich bin mir auch im Klaren darüber, dass ich einen 6 Zyl. beim XC90 freudig begrüßt hätte (auch wenn das nun allem wiederspricht was gerade geschrieben, aber darin liegt genau die Krux). Aber um es ganz dramatisch auszudrücken, vielleicht rettet mir das mal das Leben und ich werde Teil der Volvo Strategie 2020.
Ganz zum Schluss noch: eine der am heißesten diskutierten Fragen von Käufern bei Audi ist (und die kann aktuell jeder Audiverkäufer nicht mehr hören): Warum gibt es im A6 keinen 4 Zylinder mit quattro (kommt aber wohl noch in diesem Jahr) und warum gibt es beim neuen Passat einen 240 PS 4 Zylinder Diesel mit 4Motion.
Die etwas verschämte Antwort, der Audi Verkäufer ist "Weil es beim Passat keinen 6-Zylinder gibt". Ich konnte mir nicht verkneifen darauf zu antworten: "Ja, weil der Passat so auch keinen braucht".
Ich freu mich auf den XC90, trotz oder gerade wegen dem 4 Zylinder (das wird sich noch weisen).
Grüße,
Sohnemann
2717 Antworten
Sonntag ist der XC90 bei GRIP
War ja ein komischer "Test"
Wie lächerlich war das denn ... ? Facebook-Test sagt eigentlich schon alles. Da ist man von MM aber andere Sachen gewöhnt.
Warum? Ist doch okay. Der Malmedie war ja begeistert von dem Auto.
Nur schon der Satz, dass das Interieur von Verarbeitung und Materialien an einen Bentley heranreichen, dürfte uns doch allen eine Genugtuung sein, oder?
Auch, dass man so ein Auto eigentlich besitzen möchte.
Klar, Facebooktest ist seltsam, aber die Kernaussagen waren ja sehr positiv.
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Ja das schon, aber ich hätte bisschen mehr vom Motor erwartet, dass er da ein wenig mehr drüber spricht
Hier zum Nachschauen: http://www.rtl2.de/sendung/grip-das-motormagazin
So ein Auto möchte man haben!
Der XC90 bei Grip sah klasse aus. 🙂 Der "Test" war etwas seltsam, aber pfff, ich habe die Fahrsequenzen genossen. Der Wagen ist ein Traum. 😎
Den Wagen hat man doch bei Tests schon tausendmal gesehen. Und zum Motor wurde die gleiche Leier wie immer runtergespult.
Der Test sollte wohl witzig rüberkommen. War wohl dann doch eher unfreiwillig komisch wie der Playboy-Test. Was man sich so alles reinzieht, um die Wartezeit zu verkürzen! Aber das Fazit passte ja. Und der erste, dem Metal Mesh gefallen hat.
Ärgerlich nur, weil die ganze Familie heiß gemacht wurde auf 18.00Uhr, ein Abendessen-Treffen mit Freunden verschoben wurde - nur um einem 25min kostbarer Lebenszeit mit solch einer Lachnummer stehlen zu lassen.
Beim Gangsta-Test habe ich dann den AUS-Knopf betätigt, war ja mal nur peinlich ...
Nun, danach wurde es wieder besser.
Zitat:
@JürgenS60D5 schrieb am 30. März 2015 um 10:12:52 Uhr:
Nun, danach wurde es wieder besser.
Echt?
Zum Glück gibt es ja den tollen Test von 'Autogefühl', da spürt man die Emotionen und auch die Glaubwürdigkeit.
Den könnte ich mir tatsächlich tagtäglich anschauen, nur um die Bestätigung zu haben, den richtigen Wagen zu wollen.
Zitat:
@CROSSCOUNTRY90 schrieb am 30. März 2015 um 10:10:24 Uhr:
Beim Gangsta-Test habe ich dann den AUS-Knopf betätigt, war ja mal nur peinlich ...
Der Wagen scheint eine breite Käuferschicht anzusprechen. Beim Playboy waren es die Sugardaddies. Vielleicht gibt es ja Familienväter, die alles vereinen. Dann wäre es für die das perfekte Auto.
Wenn Du danach gesucht hast, dann hast Du IMHO das BESTE verpasst. (ach ja: diesen Gangster-Schrott fand ich auch total bescheuert). So gegen Ende sitzt Malmedie im Auto, grinst, und sucht nach Worten. Man merkt es ihm an. Eigentlich will er es nicht sagen. Ist ja kein Sportauto. Und schon gar nicht von ABM. Und dann kommt IMHO der Satz des Jahres:
So ein Auto möchte man haben!
Mehr muss man nicht sagen.
Ich quäle mich ja gerade rum, was mein nächster Firmenwagen sein könnte. und eigentlich ist der neue XC90 zu gross, zu teuer und verlangt viel zu viel Zuzahlung..... Aber....
Jürgen, ich bin wirklich gespannt, was bei Deiner Firmenwagengeschichte herauskommt. Man kann schon mehrfach herauslesen, dass Dir der XC90 sehr zusagt. 😁