Temperaturanzeige / Klimaanzeige - Tankanzeige
Hallo ,
ich habe folgendes Problem.
Vor geraumer zeit hat der Wagen die Temperatur mit einmal nicht mehr angezeigt ( bzw. sehr schnell gestiegen und wieder gefallen).
Jetzt hatte ich vor nem halben Jahr den Doppelfühler getausch - keine Besserung - steigt und fällt zwar nicht mehr aber mit Lust und Laune kommt er vll. mal auf 60/80 grad.Aber auch eher Sporadisch.
Laut Klimabedienteil hat er dann aber 90 Grad. Im KI bloss 60/70 .
Thermostat habe ich vor geraumer Zeit auch mal getauscht. Funktioniert aber anscheind ohne Probleme.
Meint Ihr nochmal den Doppelfühler Tauschen ?
Problem 2 :
Das Auto meldet sehr schnell das der Tank leer ist ( fällt mit einmal ).
Ist das Problem der Tankgeber oder eher der Tacho ?
Kann es sein da beides aufeinmal oder kurz nacheinander aufgetreten ist das das KI ein weg hat ?
Laut VAG Com Stellglieddiagnose ist alles in Ordnung.
Habt Ihr Tipps für mich ?
Beste Antwort im Thema
Mir geht's auch nicht ums recht haben nur ich schließe lieber erst günstige teile aus bevor es an teile geht, die neu preislich stark Richtung Fahrzeugwert tendieren! Und da er schrieb sie geht im unteren Bereich,denke ich das es das KI ist! Egal VDO oder Jäger.
Ja Jäger gehen häufiger defekt
47 Antworten
Vier-poliger Temperaturgeber =
vom Fühler zum MSG und zurück
vom Fühler zum Kombi und zurück
Ich glaube dir das schon und klar, der Schlauch muss schlagartig heiß werden, eben weil das Thermostat ab Temperatur X (meist 89 Grad) öffnet.
Ich glaube dir auch, dass dein Klimacode ne falsche Temperatur angezeigt hat, es macht hier und beim Threadersteller nur keinen Sinn, dass die per VCDS ausgelesene Temperatur und die Temperatur im Klimacode übereinstimmen und lediglich der Wert im KI abweicht.
In dem Fall kann es an sich nicht das Thermostat sein, sondern dann kommen ansich wirklich nur der Doppeltemperaturgeber oder das KI in Frage, wo der Fehler liegt.
Aber sofern er den Schlauchtest macht, werden wir ja mehr wissen und es geht mir hier null um Recht haben, oder Recht behalten, sondern ebenfalls um Hilfe.
Und wenns ein Jäger KI ist (wovon ich hier fast schon ausgehe), dann is die Wahrscheinlichkeit, dass das KI inne binsen ist, hoch.
Mir geht's auch nicht ums recht haben nur ich schließe lieber erst günstige teile aus bevor es an teile geht, die neu preislich stark Richtung Fahrzeugwert tendieren! Und da er schrieb sie geht im unteren Bereich,denke ich das es das KI ist! Egal VDO oder Jäger.
Ja Jäger gehen häufiger defekt
Also mein generalüberholtes VDO Diesel KI mit FIS und digitalen Anzeigen (echt selten zu kriegen), hat 85 € gekostet, ohne Pixelfehler und im top Zustand. Ich glaube schon, dass der Wert meines Autos noch knapp drüber liegt 😉.
Kauft ja kaum einer ein generalüberholtes, "neues" KI bei Audi für 700 €, da gibt es andere Plattformen wie ebay und Co.
Schön das du ein generalüberholtes für das Geld bekommen hast! hab meins versucht zu kriegen, FIS unlesbar, nicht unter 600€ generalüberholt! Und Display tausch nicht unter 125€ gefunden ich werd bei Zeiten das FIS Display tauschen lassen sofern ich die 3 Stunden hab!
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Bei meiner Bezugsquelle kann ich jedes Facelift Kombi (Diesel und Benziner) von VDO mit FIS, digitalen Anzeigen + Öltemperatur und Batterieladeanzeige UND mit neu gemachtem Display für 200 € bekommen. Alle vor Facelift Kombis bekäme ich dort noch deutlich günstiger.
Gut, ICH habs dann bei ebay für 85 € geschossen, aber dafür muss man die entsprechenden Portale halt mehrmals am Tag absuchen und schnell zuschlagen. Muss man Bock zu haben. Aber per Smartphone kann man solche Portale heute ja fast überall im Blick behalten 😉
Würdest du deine Bezugsquelle nennen von mir aus gerne auch via PN
Kannst du mir bitte beschreiben wie du das Thermostat gewechselt hast ?
Hab das selbe Problem
Gerne auch pn
Habe die schauze gelöst(stossstange ab und frontmaske lösen),keilrippenriemen samt spanner ab, rad von der servopumpe demontiert, beifahrerseite zahnriemen Verkleidung ab, zahnriemen leicht entspannt 1cm vorgezogen, Thermostat Deckel gelöst zahnriemen verdreht zur beifahrerseite den Thermostatdeckel nach unten rechts wegziehen! Thermostat raus neues reinfummeln Deckel drauf mit Wasser gut abspülen zusammen werfen, entlüften fertig
Danke
Ps entlüften hab ich einfach nur laufen lassen hier und da mal was Drehzahl gegeben! ohne andere Hilfsmittel wie erhöhten kühlwasserbehälter oder den Schlauch vom Wärmetauscher abzuziehen bis die entlüftungsöffnung frei liegt!
Zitat:
@Tom1182 schrieb am 24. Februar 2017 um 12:56:18 Uhr:
Würdest du deine Bezugsquelle nennen von mir aus gerne auch via PN
Nö, aber du kannst mir sagen was du brauchst und ich gucke, was ich für dich tun kann 😉
Danke wer seine Quelle nicht nennt sagt mir alles
Genau das ist das Thema, so ein Unterton herrscht von deiner Seite mir gegenüber dir ganze Zeit. Warum soll ich die dann meine Quelle bekannt geben?
Ich habe dir dennoch ein Angebot gemacht, aber wer nicht will, der hat schon. Ich verstehe, dass du am Ende nun wirklich nicht gerade MIR dankbar sein möchtest. Das wäre nun wirklich unangenehm 😁.
Aber es ist für dich mit ein bisschen zeitlichem Aufwand wirklich problemlos machbar auch für dein Auto ein komplett funktionierendes KI für unter 100 € zu finden.
Ich wünsche dir viel Erfolg, ich glaube an dich!
P.S. hat dein "Fan" hier kein funzendes KI für dich? 😁
Hallo.vielleicht könnt ihr mir ja auch helfen.
hab so in etwa das gleiche problem mit der Temperatur anzeige.hab vorgestern meinen tacho getauscht und jetzt spinnt meine Temperatur anzeige rum.ist ein gebrauchter vom Schrotthändler aber es funktioniert alles.naja ausser das wenn ich das licht einschalte mein Kilometerstand weg ist.
jetzt zu meiner Frage. Muss der tacho irgendwie neu angelernt werden oder so? Natürlich kann auch mein Thermostat kaputt sein aber in ein paar wochen mach ich eh den zahnriemen,dann kommsts eh mit raus.
lg max
Was heißt spinnt rum???
Und Licht einschalten tachostand weg wie soll ich das verstehen kannst die eventuell 2 Bilder machen ,also mit und ohne Licht?