temp. problem bei lüftereinsatz
so ich habe immer eine top wasser temperatur aber wenn der lüfter zum einsatz kommt schaft dieser nicht die temperatur runter zu regeln , meist 100 °c gestern in HH sogar 110°C sodass ich mit heizungseinsatz auf 100 °c kam . lüfter läuft aber , auch schnell genug
29 Antworten
Es gibt im Netz sogar verschiedene "hübe" ... schönes Wort XD 7-11mm hab ich bis jetzt mal gesehen. Als ich mein neuen aus Kölle abgeholt hab, ohje hab noch kein namen für ihn, kam er auf der Bahn knapp über 70°... hinterher in der Stadt dann ganz normal 90° kurz nach der bahn kurze zeit 100°. Is das normal ??? Meine Milka kam immer auf ihre 80-90° egal wo... mein neuer hat aber auch "nur" den Alles Ausser Untertourig fahren - Motor 😁
also 90- 95 grad iss normal un bei schnellfahren grht er bissel runter🙂,
knapp über 70° grad??? dann wird sich das Thermostat bald verabschieden und dann wird es offen bleiben und du wirst kaum noch Themperatur haben ,so wars bei meinem auch ,sobald auf der bahn iss die themp runtergegangen auf null,🙁sonst frierste dir im Winter der A....😁Hintern ab😁
Thermostat wechseln Basti🙂
Wurde schon gewechselt mit Flansch und Zylkodi.
Also hier mal die "Geschichte" leider wahr -.- ich schüssel bis heut noch mit der 1. Milka rum. War bislang immer auf der Suche nach nem besseren also vom Zustand her, der erste Versuch ein Polo Genesis... super erhalten... kein Rost und der halbe Motor rundumerneuert. 4 Stunden fahrt mit hin und rück, angesehen das Auto und zum Kauf geeinigt. Jedoch mit der Bedingung den erst am 1.4 abzuholn weil vorher no money... soweit alles klar, reinverstanden. Dann ruf ich nen Tach vorher an und die Laberbacke schreibt mir per SMS (weil er nicht ranging auch nachm 10 mal nicht) dass seine cousine das Auto will und er mir bescheid gibt. Nichts passiert, erst nach 5 maligem nachfragen kam die Wahrheit er wurde an seine Cousine verkauft ! Trotz einigung mit mir. Dann der zweite Versuch wieder ein Genesis im guten Zustand, Besichtigungstermin ausgemacht. Dann ruf ich ein Abend vorher an um mich "Anzumelden " für den nächsten Tag, nichts... kein Schwein geht ran. Den nächsten Tag hab ich 10 SMS den Tag über Geschrieben und gefühlte 3000 mal versucht anzurufen... ich kannte die nr mitlerweile schon auswendig... Festnetz udn handy !!! *grrr* keiner geht ran. Erst am Abend und dann sagt dem seine Mum zu mir dass ihm ein Reh ins Auto gerannt sei (Fzg. wurde ja noch genutzt) und der Herr Sohn beim Fußfball wäre...
Ich habs satt ! Ich pfeif auf den Genesis ! Jetzt steht ein `94er Polo Style Coupe`ind dunkelblau-metallic vor der Tür und er ist meiner ! Mit mega vielen Rechnungen von Reparaturen... das halbe Auto ist neu alles wurde gemacht und der hat erst 150.000 runter laut KI im Wartungsheft steht dass `06 das KI gewechselt wurde und er bis da um die 70.000 gehabt hätte... ich glaube auch dass das hinkommt das verrät mir der Blick unter die haube... sogar der ventildeckel is noch schwarz original und der Block ohne Rost. Details gibts bald... an alten gebrauchten Autos gibts immer noch n paar schönheitsfehler... die beseitige ich und dann stell ich ihn euch vor.
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das währe schön Basti🙂
und die geschichte kommt mir Bekannt vor der erste teil davon,auch so was erlebt🙄
leider net das thermostat ...
..ne andere frage muss der lüfter gegenpusten oder die luft wegziehen?
normal gegenpusten mein ich muss morgen malschauen
sinn doch 2 verschiedene kabelfarben rot un schwarz halte die mal kurz an 12v dann guge wie der lüfter dreht🙂
lüfter saugt die luft an, die davor durch den kühler muss
moin..hatte das auch mal.mein teile händler hatte mir damals en thermostat gegeben das erst bei 97 grad aufmacht.der meinte dann das es 2 verschiedene geben würde einmal eins das bei 97 grad aufmacht (für den winter)und dann eins das bei 87 grad aufmacht(für den sommer) gibt scheinbar verschiedene thermostate
http://www.parts2go.de/suchergebnisse/thermostat-vw_polo.html/2
Hab auch schon viele verschiedene gefunden... gibt auch welche die schon viel früher aufmachen is genau wie bei dem Thermoschalter für den Lüfter... da gibts auch viele verschiedene. Wenn ich jetzt von hier isnn Ausland ziehn würde wos vlt. wärmer ist, würd ichs agen is das praktisch wenn man sich dann was anderes einbaut. Wobei wenn man ein Auto als "Sportgerät" umbaut sicherlich auch.
problem gelöst , lüfter war falsch geklemmt
Zitat:
Original geschrieben von goliath_09
problem gelöst , lüfter war falsch geklemmt
Dat hätte dir sicher auch die SuFu veraten ^^ du SuFu vernatiker
😁😁😁
O.W.
mein neues Themostaht habe ich bei vw geholt
un die ham nachn bj MKB gegugt danach das Thermostat bekommen
un bei beide steht 84°grad drauf...
äh..2mal imjahr das thermostat wechseln😕 eins für sommer un eins für winter😕iss doch quatsch 🙄
isses auch ^^ da kan nste im winter lieber pappe vorn Kühler klemmen