TDI 90Ps Turbo schaltet aus
Hallo...
hab folgendes problem mit meinem Auto... Im 4ten und 5ten gang bei etwas drehzahl schaltet sich immer der turbo ab hat damit schon einer erfahrung??? sobald man die zündung ausmachen tut und wieder ein geht es... also er löscht ja den fehlerspeicher dann...
desweiteren ist mir aufgefallen das wenn man im leerlauf mal versucht in den Drehzahlbegrenzer zu gehen, man merkt wie bei ca 4500umdrehung so etwas wie ein hindernis ist also da hält er kurz an und dann geht er weiter...
würde mich über hilfe freuen
41 Antworten
Vielleicht geht die Wastegateklappe nicht mehr auf. Dann wird im hohen
Drehzahlbereich der Ladedruck zu groß, und er nimmt die Einspritzmenge
zurück oder geht in den Notlauf.
Schau mal, ob der Überdruckschlauch zur Turboverstelldose i.O. ist. Und schau,
ob sich die Klappe über den Verstellhebel gegen die Federkraft öffnen läßt.
Grüße Klaus
aber dann müsste es doch im zweiten gang auch sein oder im dritten... komischerweise ist das ja erst ab 4ten gang oder ist da der ladedruck noch höher?
In den niedrigen Gängen ist die Zeit zu kurz. Erst nach ungefähr 5 Sekunden
Überdruck oder irregulärem Zustand geht er in den Notlauf.
Grüße Klaus
achso das ne gute erklärung dann muss ich das wohl mal checken....
komme ich da so ran um die druckdose zu testen?
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Also hab jetz mal ausgelesen und der fehler ist
Fehlercode 00575
Saugrohrdruck 17-10 Regeldifferenz unterbrochen
Den Fehler hatte ich auch!
bei mir hatte der Unterdruckschlauch der ins MSG bis zum Ladedrucksensor geht nen Riss.
neuen Plastikschlauch im MSG der zum Ladedrucksensor (Saugrohrdrucksensor) führt neu gemacht und
alles war wieder OK!
Kann natürlich das Ladedruckregelventil (Gold) oder auch der Ladedrucksensor im MSG defekt sein!
MFG!😁
hallo danke erstmal....
was meinst du mit ladedruckventil GOLD???
00575 - Saugrohrdruck: Regeldifferenz
= verminderte Leistung
< Magnetventil für Ladedruckbegrenzung (N75) defekt
< Schlauchanschlüsse vertauscht, nicht aufgesteckt
> Magnetventil für Ladedruckbegrenzung (N75) prüfen
Zitat:
Original geschrieben von MaHa2208
00575 - Saugrohrdruck: Regeldifferenz= verminderte Leistung
< Magnetventil für Ladedruckbegrenzung (N75) defekt
< Schlauchanschlüsse vertauscht, nicht aufgesteckt> Magnetventil für Ladedruckbegrenzung (N75) prüfen
Habe einen AHU und der geht mir immer in denn Notlauf wenn er mal warm ist man stellt ab und startet wider !
Wenn du ihn kalt startest kannst fahren bis der Tank LEER ist ist alles ok aber sobald du ihn 1 mal abstellst und nicht kalt werden lässt geht er in denn Notlauf !
Habe im Fehlerspeicher stehen Saugrohrdruck-Regeldifferenz sporadisch und Steuergerät defekt !
Mfg
Könnte der Ladedrucksensor defekt sein im Stg, darum Steuergerät defekt.
Der Fehler war bei meinem Vento AHU auch.
Zitat:
Original geschrieben von _ChrisE_
Könnte der Ladedrucksensor defekt sein im Stg, darum Steuergerät defekt.Der Fehler war bei meinem Vento AHU auch.
Ok danke werde jetzt eh mal das steuergerät wechseln !
Mfg
Den Ladedrucksensor kann man auch tauschen von nem Tuner.
Sicher billiger als ein neues STG.
Zitat:
Original geschrieben von _ChrisE_
Den Ladedrucksensor kann man auch tauschen von nem Tuner.
Sicher billiger als ein neues STG.
Habe heute das Steuergerät geöffnet und was sah ich es war innen komplett Voll ÖL !!
Der schlauch was rein geht zu denn Sensor dürfte was gehabt haben hab es jetzt gereinigt mit einen Kontakt-Reiniger Spray (wie Bremsenreiniger) und einen anderen schlauch eingesetzt eingebaut und siehe da er läuft und hat KEINE Fehler im Steuergerät ! 😁 😁
HOFFE es bleibt so werde ab und an mal rein schauen in denn Fehlerspeicher 😁😁
Mfg
Das hoffe ich für dich! 😉
Zitat:
Original geschrieben von _ChrisE_
Das hoffe ich für dich! 😉
hatte von gestern auf heute ein Chip Steuergerät drinn das Teil ging ab (KRANKHAFT) deswegen habe ich heute das Originale wider eingebaut weil sonst winkt mich bald die Rennleitung raus 😰
Wennst da mit der 5 fährst 110km/h und gibst Vollgas bist auf 140-150 auf ruck zuck 😰
Mfg
Bin schon glücklich wenn er die 90PS hat und KEINE Fehler abspeichert wenn alles OK ist 😁