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T5 1.9TDI Diesel im Öl ?
Moin,
eine allgemeine Frage zum Thema Diesel im Öl hätte ich.
Habe mir einen T5 angeschaut. Ölwechsel wurde Anfang des Jahres durchgeführt. Meiner Meinung nach war der Stand über dem Maximum, etwa am Ende der "Kugel". Es wurde nur ein paar tausend KM seit dem Wechsel gefahren. Kann es sein, dass der Stand dadurch steigt?
VG
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23 Antworten
deswegen würde ich den auch immer vorziehen…
Du würdest einem alten TDI aufgrund dessen, da er ja nicht Regeneriert einen reinen Kurzstreckenbetrieb (Einkaufen, Kindergarten, …) zutrauen?
Ich meine auch der normale (alte)TDI neigt bei Kurzstrecke zur Ölvermehrung und habe es selbst erlebt, der B## (mit DPF) ist da „nur“ noch deutlich sensibler..
Bin hin und her gerissen. Es wäre mir zu viel Geld für eine alte Gurke, die bald den Geist aufgibt. Aber sollte nichts sein, würde ich mich ärgern. Bis morgen wollte ich mich entscheiden.
Seid ihr denn mit euren Bullis zufrieden?
Moin,
tja, das kannst Du echt nur für Dich selbst entscheiden. Garantien sind in dieser Budgetklasse halt meist vor vielen Jahren abgelaufen…
Meine Favoriten waren seinerzeit motortechnisch (in dieser Reihenfolge), als ich noch aktiv gesucht habe, mich dann aber gegen den T5 entschieden habe (weil doch ein bissl zu groß und zu unpraktisch als alleiniges Alltagsfahrzeug). Die MKB habe ich mir (bis auf den BRS) nie merken können und orientiere mich da eigentlich nur am Anfangsbuchstaben):
- 2.0 (bis 140PS, ab 2011)
- 1.9 (A## mit nachgerüstetem DPF)
- 1.9 (B##)
- 2.5 (131PS, B##, also mit DPF)
- 2.5 (174PS, B##, also mit DPF)
wobei mir natürlich bewusst ist, dass das Motoren aus den unterschiedlichsten Preiskategorien sind…
Einzig die Motoren mit 2.5 (A##, ohne DPF) und 2.0 (>140PS) waren für mich von vorne herein raus.
Inzwischen schiele ich allerdings wieder auf günstige T5 als Zweitwagen, müsste dann allerdings noch ein bisschen sparen und das alte Motorrad verkaufen (auch um einen Versicherungsvertrag „frei zu kriegen“). So ganz ist das Thema für mich noch nicht vom Tisch…
Und wie hast Du Dich entschieden?
Zitat:
@JoeBar schrieb am 27. August 2023 um 10:35:14 Uhr:
Moin,
tja, das kannst Du echt nur für Dich selbst entscheiden. Garantien sind in dieser Budgetklasse halt meist vor vielen Jahren abgelaufen…
Meine Favoriten waren seinerzeit motortechnisch (in dieser Reihenfolge), als ich noch aktiv gesucht habe, mich dann aber gegen den T5 entschieden habe (weil doch ein bissl zu groß und zu unpraktisch als alleiniges Alltagsfahrzeug). Die MKB habe ich mir (bis auf den BRS) nie merken können und orientiere mich da eigentlich nur am Anfangsbuchstaben):
- 2.0 (bis 140PS, ab 2011)
- 1.9 (A## mit nachgerüstetem DPF)
- 1.9 (B##)
- 2.5 (131PS, B##, also mit DPF)
- 2.5 (174PS, B##, also mit DPF)
wobei mir natürlich bewusst ist, dass das Motoren aus den unterschiedlichsten Preiskategorien sind…
Einzig die Motoren mit 2.5 (A##, ohne DPF) und 2.0 (>140PS) waren für mich von vorne herein raus.
Inzwischen schiele ich allerdings wieder auf günstige T5 als Zweitwagen, müsste dann allerdings noch ein bisschen sparen und das alte Motorrad verkaufen (auch um einen Versicherungsvertrag „frei zu kriegen“). So ganz ist das Thema für mich noch nicht vom Tisch…
Und wie hast Du Dich entschieden?
Alles klar, vielen Dank dir!
Ja, die Entscheidung wird wohl heute fallen. Hadere aber noch mit mir, da man ja sagt, dass Bus fahren nicht billig ist und man ihn nur mit/als Zweitwagen fahren sollte. Das ist mir wiederum eigentlich zu teuer, selbst bei einem Polo o.ä. .
So wirklich brauchen tue ich einen Bus ohnehin nicht, jedoch wird das in ein paar Jahren aktuell werden, da werden die, die mir zusagen, also im Grunde T5 bis 09, noch älter/kaputter/teurer sein. Dann werde ich wohl den 2.0TDI nehmen müssen.
Zitat:
Seid ihr denn mit euren Bullis zufrieden?
T5 Atlantis Multivan Baujahr 2006 BPC Motor 174 PS knapp 300tkm auf der Uhr.
Bin eigentlich super zufrieden. Das Autochen ist aber nix für Hobbyschrauber! Man kommt nirgends wirklich ran, ohne Service Stellung.
Zitat:
@docingo schrieb am 27. August 2023 um 12:17:30 Uhr:
Zitat:
Seid ihr denn mit euren Bullis zufrieden?
T5 Atlantis Multivan Baujahr 2006 BPC Motor 174 PS knapp 300tkm auf der Uhr.
Bin eigentlich super zufrieden. Das Autochen ist aber nix für Hobbyschrauber! Man kommt nirgends wirklich ran, ohne Service Stellung.
Überlege nun doch auch mal gute 2.5er anzuschauen. Was ist denn mit Getriebe/Kupplung? Auch noch gut oder hast du Probleme?
Zitat:
@BMW19888 schrieb am 27. August 2023 um 12:22:17 Uhr:
Zitat:
@docingo schrieb am 27. August 2023 um 12:17:30 Uhr:
T5 Atlantis Multivan Baujahr 2006 BPC Motor 174 PS knapp 300tkm auf der Uhr.
Bin eigentlich super zufrieden. Das Autochen ist aber nix für Hobbyschrauber! Man kommt nirgends wirklich ran, ohne Service Stellung.
Überlege nun doch auch mal gute 2.5er anzuschauen. Was ist denn mit Getriebe/Kupplung? Auch noch gut oder hast du Probleme?
Die 6 Gang Schaltgetriebe sind robust. Keinerlei Probleme. Die Kupplung ist wohl auch noch die erste. Inkl. ZMS. Bei Automatik gibt es wohl mehr Probleme... Kann da aber nicht aus Erfahrung sprechen.
Der Fünfzylinder beschleunigt das schwere Fahrzeug erstaunlich gut. Bei glatten Strassen lässt man mit 4Motion das ein oder andere Fahrzeug an der Ampel stehen. Allerding holt einen dann spätestens beim bremsen die Physik wieder ein. Der wiegt halt einiges. Was wohl auch den Verbrauch von rund 10L auf 100km erklärt. Steuern zahle ich rund 400€ im Jahr. Versicherung rund 180€ vierteljährlich, bei 30% SFK. Der T5 ist das meistgeklaute Auto Deutschlands und deshalb so teuer in der Versicherung.
Reparaturen in den letzten 6 Jahren.
Reifen 2X komplett (der frisst die förmlich)
Bremsen 2x vorne 1x hinten
Generator
Haldex Ölwechsel
Gates Kupplungen
Glühkerzen - sau Arbeit, die Ansaugbrücke muss runter.
Abgaskrümmer verzogen - steht noch aus. Ist eine Krankheit beim T5
Domlager - steht noch aus.
Schiebefenster undicht - steht noch aus. Ist auch eine Krankheit. Wenn du die Wahl hast, nimm einen ohne!
Zitat:
@docingo schrieb am 27. August 2023 um 12:56:51 Uhr:
Schiebefenster undicht - steht noch aus. Ist auch eine Krankheit. Wenn du die Wahl hast, nimm einen ohne!
stimmt, jetzt wo Du es sagst, das ist ein Grund, dass ich mich parallel auch nach Vianos umgeschaut hatte. Ich finde es bei einem normalen 2 Türer-PKW schon blöd, wenn man hinten nicht lüften kann… Der Mercedes hätte da Ausstallfenster. Sowas gibt es für den VW nicht…