T4 Kaufberatung
liebe autoprofis,
nochmal eine anfrage aus der langwierigen großfamilienauto-suche bei uns:::::
ws sagen denn t4 kenner zu diesen angeboten?
https://www.autoscout24.de/.../...e320-fb9b-4bf7-a6d3-ace2c19bf4d9?...
https://www.autoscout24.de/.../...6264-189a-4a4f-b0cf-429c488144c8?...
mitliebemgruß
15 Antworten
Hallo und Grüße, wir hatten einen 102 PS 2.4 Liter Diesel mit Automatik. Als der dritte Getriebewechsel Anstand haben wir uns von unserem Bus verabschiedet. Der Vorgänger auch ein T 4 hat sich auf Grund Getriebeschadens Automatik. verabschiedet. Die Getriebespülungen sind immer durchgeführt worden. Kann bei uns Pech gewesen sein, aber aus der Erfahrung kein T 4 mit Automatik.
Grüße
Hallo Felicitas,
sei mir nicht böse, aber bevor Ihr ein alten Bus kauft, der mehr in der Werkstatt und große Kosten verursacht, nehmt doch z. B. folgendes Auto:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Und wenn die Oma mitkommt, 1-2 Kinder in die 3. Sitzreihe. Da tut ihr Euch ein größeren Gefallen, glaube ich. Und für mehr Gepäck gibt immer wieder günstige Dachboxen bei Kleinanzeigen.
Grüßle Horni
Zitat:
@T5Horni schrieb am 9. Mai 2025 um 14:25:12 Uhr:
Hallo Felicitas,
sei mir nicht böse, aber bevor Ihr ein alten Bus kauft, der mehr in der Werkstatt und große Kosten verursacht, nehmt doch z. B. folgendes Auto:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...Und wenn die Oma mitkommt, 1-2 Kinder in die 3. Sitzreihe. Da tut ihr Euch ein größeren Gefallen, glaube ich. Und für mehr Gepäck gibt immer wieder günstige Dachboxen bei Kleinanzeigen.
Grüßle Horni
Du Bist hier nicht richtig!! Hier ist ein Forum mit deutschen VW T4 Bussen und kein Französischer Trödelmarkt!
Der erste ist mit hoher Wahrscheinlichkeit ein ehemaliger Polizeibus, der neuen Lack bekommen hat. Diese Autos sind in der Regel gut gewartet, aber hart herangenommen worden. Automatik im Bus ist nie so richtig gut. Und was unter dem Neulack ist, weißt Du auch nicht.
Der zweite ist hoch und lang. Das nimmt dem Bus viel Alltagstauglichkeit. Teuer ist er auch.
Ich würde weiter suchen.
Ähnliche Themen
ist sicher ein aufbereitetes Behördenfahrzeug, in der Regel gut gewartet und eher unterdurchschnittlich Rost, lässt sich bei Nachlackierung schlecht überprüfen (z.B. vorderen Scheibenrahmen genau inspizieren?, ich hatte T3 Ex-FW u. T4 Ex-Bundespolizei. beide sehr gut aber deutlich teurer, Knackpunkt ist die Autonatik
Zitat:
@michel1507 schrieb am 10. Mai 2025 um 21:54:33 Uhr:
Du Bist hier nicht richtig!! Hier ist ein Forum mit deutschen VW T4 Bussen und kein Französischer Trödelmarkt!
Hallo Michel,
vielen lieben Dank für Deine Bemerkung.
Wenn Du die anderen Threads von Felicitas gelesen hättest, würde Dir vielleicht einleuchten, warum ich eine Empfehlung in Richtung Vernunftauto gebe. Aber bitte, empfiehlt ruhig einer Familie mit nicht so "dickem Polster" ein Fahrzeug, das noch viele Euros verschlingen wird. Mein Bruder hatte ein T4 Benziner gefahren, also weiß ich um die Punkte wo Mal schnell Geld verschwinden kann. Und ich selbst hab ne T5-Bescheisserkarre, wo ich jetzt vom "Deutschen" Hersteller ein Update installieren lassen soll, wo noch gar nicht klar ist, was langfristig passieren wird, und ob ich nicht irgendwelche Einbußen in punkto Leistung und/oder Verbrauch habe.
Ich traue auch einem 106 Jahre bestehenden Fahrzeughersteller aus einem anderen Land zu, ordentliche Fahrzeuge zu bauen.
Wollte nur helfen und hab wenigstens ein Vorschlag gebracht, der dem Budget und Anforderung Benziner, sowie 6-7 Sitzplätzen entspricht.
Halt mich, Dank Dir Michel, jetzt da bei Felicitas raus.
Beiträge wie Deiner sind wahrscheinlich hilfreicher um eine Familie zu ihrem Glück zu bringen.
Gruß Horni
Zitat:
@T5Horni schrieb am 11. Mai 2025 um 23:43:24 Uhr:
Ich traue auch einem 106 Jahre bestehenden Fahrzeughersteller aus einem anderen Land zu, ordentliche Fahrzeuge zu bauen.
Hallo zusammen und @felicitas.savadi,
die von @T5Horni vorgestelle Alternative Citroën Grand C4 Picasso SpaceTourer aus dem PSA-Konzern ist eine Überlegung wert, allerdings gilt das nicht für den 1.2 Pure-Tech Benzin-Motor.
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../
Zitat:
Ein Hauptproblem ist der im Motoröl laufende Zahnriemen zur Ventilsteuerung sowie generelle Probleme mit der Ölversorgung, die zu Mangelschmierung führen können.
Der VW Caddy 4 (Typ SA) mit 2,0-l-TDI-Dieselmotor der Baureihe EA 288, der nur von 2015 bis 2020 produziert wurde, ist in der Maxi-Version mit langem Radstand zu vertretbaren Kosten der T4-Nachfolger für Familien, wenn es wieder ein VW werden soll.
Zitat:
@T5Horni schrieb am 11. Mai 2025 um 23:43:24 Uhr:
Zitat:
@michel1507 schrieb am 10. Mai 2025 um 21:54:33 Uhr:
Du Bist hier nicht richtig!! Hier ist ein Forum mit deutschen VW T4 Bussen und kein Französischer Trödelmarkt!Hallo Michel,
vielen lieben Dank für Deine Bemerkung.
Wenn Du die anderen Threads von Felicitas gelesen hättest, würde Dir vielleicht einleuchten, warum ich eine Empfehlung in Richtung Vernunftauto gebe. Aber bitte, empfiehlt ruhig einer Familie mit nicht so "dickem Polster" ein Fahrzeug, das noch viele Euros verschlingen wird. Mein Bruder hatte ein T4 Benziner gefahren, also weiß ich um die Punkte wo Mal schnell Geld verschwinden kann. Und ich selbst hab ne T5-Bescheisserkarre, wo ich jetzt vom "Deutschen" Hersteller ein Update installieren lassen soll, wo noch gar nicht klar ist, was langfristig passieren wird, und ob ich nicht irgendwelche Einbußen in punkto Leistung und/oder Verbrauch habe.
Ich traue auch einem 106 Jahre bestehenden Fahrzeughersteller aus einem anderen Land zu, ordentliche Fahrzeuge zu bauen.
Wollte nur helfen und hab wenigstens ein Vorschlag gebracht, der dem Budget und Anforderung Benziner, sowie 6-7 Sitzplätzen entspricht.
Halt mich, Dank Dir Michel, jetzt da bei Felicitas raus.
Beiträge wie Deiner sind wahrscheinlich hilfreicher um eine Familie zu ihrem Glück zu bringen.
Gruß Horni
Ist doch nicht so schlimm, was ich hier Mitgeteilt habe- er hat sich hier aber in einem Thema bewegt wo man auch drauf antworten darf, Ich würde niemals wieder eine T4 kaufen weil ich einen habe der 25 Jahre alt ist und vom Wert nicht zu bezahlen ist. Er ist Rostfrei und durch den Tüv ohne Mängel....warum sollte er sowas kaufen wollen- die Folgekosten bleiben stabil auch wen alles Tip Top ist.
Ich habe nichts gegen einen Vorschlag bei getragen der einen Kauf eines VW Busses sagt.
Der T4 ist ein Hobby und Geldschlucker, da gehören alle folgenden Generationen zu- also nix für Familien mit Kindern und kleines Spesenkonto.
Ich habe das schon verstanden, aber einen Zitrone in den Raum zu schmeißen ist auch keine Lösung.
Die Anfrage von dem Kollegen hätte ich als nicht Hilfreich verlassen.
Sorry- war nicht negativ gemeint.
vielen dank…
und was sagt ihr dazu?
https://www.autoscout24.de/.../...107e-e84f-47e2-a8a4-9267e4c75996?...
habe mal gehört, dass man bestimmte caddy-baujahre meiden soll, gehört dieser da dazu? ganzliebengruß und tausend dank!!!
Hallo zusammen und @felicitas.savadi, @AudiJunge
zunächst solltest du dieses Fahrzeug im Forum "Caddy 3 und 4" vorstellen, um von einer breiteren User-Community Antworten zu erhalten.
Grundsätzlich gilt: Einerseits müssen Behördenfahrzeuge zu jedem Wartungsintervall in die Werkstatt, andererseits werden sie ausgemustert, wenn größere Reparaturen im Verhältnis zum Markt- bzw. Wiederbeschaffungswert unwirtschaftlich sind. Einen individuellen Nutzwert zu erkennen, ist davon nicht ausgeschlossen.
Die Herstellerschlüsselnummer (HSN) lautet 0603
Frage den Verkäufer nach der vollständigen achtstelligen Typschlüsselnummer (TSN) bestehend aus Buchstaben und Ziffern, um den Motorkennbuchstaben (MKB) zu finden:
VW Caddy 3, Typ 2K, LIFE/KOMBI 1.6, 0462/EURO4,
TSN 089, MKB BGU oder BSE bis 2005
TSN AGF, MKB BGU oder BSE bis 2005
TSN AGJ, MKB BGU oder BSE bis 2010
Das Modelljahr und die Erstzulassung sind nicht immer identisch.
Der Forenpate @AudiJunge ist ein hilfsbereiter User mit Expertise.
Zitat:
@felicitas.savadi schrieb am 12. Mai 2025 um 23:36:43 Uhr:
vielen dank…und was sagt ihr dazu?
https://www.autoscout24.de/.../...107e-e84f-47e2-a8a4-9267e4c75996?...
Der sieht gut aus. Scheckheft und neuer Zahnriemen sind gute Argumente. Der 1,6 Benziner ist ein Brot- und Butter Motor, der wird kaum Ärger bereiten. Gegenüber einem T4 werden die Folgekosten deutlich geringer sein. Anschauen ist natürlich Pflicht.
Das Ding ist nen nackter Hund ohne Ausstattung mit dem falschen Motor, noch dazu völlig überteuert.
Zum Motor:
Der 1.6er mit 102 ist doch auf Zahnriemen oder? Der war doch in Ordnung.
Beim Rest geb ich dir Recht.
hmm…vielen dank,..ich komm zwar fachlich garnicht mit bei den informationen…aber da scheinen sich wohl ziemlich die geister zu scheiden…hmm…