Suzuki Bandit 600 - schwer anzulassen nach Unfall
Folgendes:
Ich habe eine Susi Bandit 600.
Bevor ich sie gedrosselt habe für meinen Sohn bin ich ein paar Runden damit gefahren.
Vorabinfo sie ist da auch nur mit Choke angesprungen, aber immer angesprungen. Wenn sie warm war ,war eh alles gut. Nur leider hat es mich in na Kurve wegen Ölspur hingelegt. Dabei ist mir auf der rechten Seite neben dem ölschauglas der Deckel gebrochen wo das getriebe ist und Öl ist ausgelaufen.
Alles wurde reperariert. Vergaser gereinigt Zündkerzen neu, lüffi neu. Ölwechsel nochmal wegen Unfall.
Nun springt sie aber gar nicht mehr an, außer man orgelt das Ding per Anlasser warm :/ dann geht sie mal an nach 10min Anlasser joggen. Habe dann wieder Vergaser und Düsen angeschaut waren alle i.O. Aber das verdammte Teil will nicht anspringen.
Zündspulen sind auch neu. Sprit läuft ohne Störungen zum vergaser.
Ich bin mit meinem Latein am Ende ich bitte um Eire Hilfe.
71 Antworten
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 11. Mai 2023 um 15:26:38 Uhr:
Mindestens Baujahr 2000.Hat der Tacho eine Tankuhr ?
Ohne tankuhr
Dann 2000 oder 2001.
Gib mal Fahrgestell-Nummer durch.
Dann sag ich es Dir genau
Mit Verkleidung oder ohne ?
Also ne N oder ne S ?
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 11. Mai 2023 um 15:34:44 Uhr:
Dann 2000 oder 2001.Gib mal Fahrgestell-Nummer durch.
Dann sag ich es Dir genauMit Verkleidung oder ohne ?
Also ne N oder ne S ?
N
Zitat:
@JavaKeks schrieb am 11. Mai 2023 um 15:36:00 Uhr:
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 11. Mai 2023 um 15:34:44 Uhr:
Dann 2000 oder 2001.Gib mal Fahrgestell-Nummer durch.
Dann sag ich es Dir genauMit Verkleidung oder ohne ?
Also ne N oder ne S ?N
JS1A8112100107817
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Dann ist von Rahmennummer 100001 bis 108239
Modelljahr Y also 2000
Von 108240 bis 114787 isses ne K 1 also Baujahr 2001.
Zitat:
@JavaKeks schrieb am 11. Mai 2023 um 15:36:56 Uhr:
Zitat:
@JavaKeks schrieb am 11. Mai 2023 um 15:36:00 Uhr:
N
JS1A8112100107817
Modelljahr Y = 2000
Und 92er Hauptdüsen für alle Zylinder.
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 11. Mai 2023 um 15:40:26 Uhr:
Zitat:
@JavaKeks schrieb am 11. Mai 2023 um 15:36:56 Uhr:
JS1A8112100107817
Modelljahr Y = 2000
Also Düsen passen
Wenn's durchgehend 92er sind ,dann ja.
Du suchst an der falschen Stelle !
Nix Vergaser ,sondern Zündung!
Rechte Motorseite sitzt der Zuendgeber / PICKUP unter dem kleinen Deckel.
Entweder Rotor beschädigt oder PICKUP.
Die haben bestimmt was abbekommen,deswegen zickt die Mühle.
Mach mal Deckel runter und schau nach.
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 11. Mai 2023 um 15:47:50 Uhr:
Du suchst an der falschen Stelle !Nix Vergaser ,sondern Zündung!
Rechte Motorseite sitzt der Zuendgeber / PICKUP unter dem kleinen Deckel.
Entweder Rotor beschädigt oder PICKUP.
Die haben bestimmt was abbekommen,deswegen zickt die Mühle.
Mach mal Deckel runter und schau nach.
Aber das sie mit bremsenreiniger anging ist da. Komisch
Sieht mal gut aus, aber könnte trotzdem der Geber sein, wie überprüfe ich den auf Funktion
Garnicht !
Nicht mit Hausmitteln zu machen.
Min.KFZ-Multimeter mit integriertem Spitzenspannungsadapter funzt das evtl.
Kostet 40 €
z.B. ELV DT 9065
Oder Elektriker suchen mit Oszi.
Ich bin auch schon auf die Fresse geflogen,aber mit Vergaser war nie was.
Warum auch ?
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 11. Mai 2023 um 16:21:59 Uhr:
Garnicht !Nicht mit Hausmitteln zu machen.
Min.KFZ-Multimeter mit integriertem Spitzenspannungsadapter funzt das evtl.
Kostet 40 €
z.B. ELV DT 9065Oder Elektriker suchen mit Oszi.
Ich bin auch schon auf die Fresse geflogen,aber mit Vergaser war nie was.
Warum auch ?
Der Vergaser ist ja auch top, deswegen wundert mich das ja auch. Ich gehe mal zu na Werkstatt das messen.
Dann viel Erfolg !
Zitat:
@JavaKeks schrieb am 11. Mai 2023 um 17:55:17 Uhr:
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 11. Mai 2023 um 16:21:59 Uhr:
Garnicht !Nicht mit Hausmitteln zu machen.
Min.KFZ-Multimeter mit integriertem Spitzenspannungsadapter funzt das evtl.
Kostet 40 €
z.B. ELV DT 9065Oder Elektriker suchen mit Oszi.
Ich bin auch schon auf die Fresse geflogen,aber mit Vergaser war nie was.
Warum auch ?
Der Vergaser ist ja auch top, deswegen wundert mich das ja auch. Ich gehe mal zu na Werkstatt das messen.
Was muss das Multimeter anzeigen, ich habe mir eins zugelegt.